Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Тундра
От УАЗов Дефендер отличается отсутствием порталов. 
А у нас в колее каждый сантиметр просвета важен.
Был в прошлом году на "Северном Кавказе" ДЭФ-90, неплохо шёл, но уазом его несколько раз из грязи вытаскивали
Это лишний раз подтверждает высказывание о качестве прокладки м/у баранкой и мягким сиденьем...:O
http://foto.mail.ru/mail/esmirnov2006_75/107/110.html
Тундра
Да, я уже все твои альбомы посмотрел. Круто вы там у себя в джип клубе "Тундра" катаетесь
От УАЗов Дефендер отличается отсутствием порталов. А у нас в колее каждый сантиметр просвета важен.
Много повидал у мня УАЗег, Деф ничем не уступал, а насчет порталов довольнотаки спорно - не увидел преимущества. Но зато тяговитый дизель (до 2007 бмвский- оборотистый,с 2007 фордовский, 4 горшка, паравозная тяга с низов правильно подобранные передатки и зачем кхать за кемто - можно рядом... а вобще что рассуждать, весной можем протестировать
Тундра
Да, я уже все твои альбомы посмотрел. Круто вы там у себя в джип клубе "Тундра" катаетесь
Убеждаю наших парней летом рвануть на Кубань
паравозная тяга с низов правильно подобранные передатки и зачем кхать за кемто - можно рядом...
Проблема у нас в горах в том, что рядом не поедешь - колея одна. 
Убеждаю наших парней летом рвануть на Кубань
Давай, у нас как раз летом в июле трофи-экспедиция СК2009 будет семь дней по горам, вдоль Главного Кавказского Хребта.
Давай, у нас как раз летом в июле трофи-экспедиция СК2009 будет семь дней по горам, вдоль Главного Кавказского Хребта
Надеюсь успею Дефу ума дать...так хочся в горы (не видел в принципе)
и зачем кхать за кемто - можно рядом...
Про колею я не зря писал. У нас обычно слева обрыв, справа скала, а между — ураловская колея (40 см). Вот как раз здесь порталы и пригождаются.
Про колею я не зря писал. У нас обычно слева обрыв, справа скала, а между — ураловская колея (40 см). Вот как раз здесь порталы и пригождаются.
Вот странное совпадение - хоть там где обычно обитал и нет гор, но зато Ураловская коле как правило единственное направление на сотни км что зимой что летом (за чертой города - на месторождениях). А дорожный просвет (33" BOGGER) у меня был одинаковый с УАЗом на порталах и на 36" IROCах - почему так? (нет смысла лукавить - обе машины мои)
Замерял из принципа от бетонки до редукторов
А дорожный просвет (33" BOGGER) у меня был одинаковый с УАЗом на порталах и на 36" IROCах - почему так?
Ну вообще мало данных. Если у стандартного Дефа на 30-х просвет ~210мм, то одетый на рекомендуемый диск 33-й боггер даст прирост не более 4-5 сантиметров, т.е. в итоге будет не более 26 см.
Теперь считаем УАЗик. На 31-й в стандарте 310 мм под редукторами. 36-й Айрок на рекомендуемом диске 93 сантиметра. Т.е. имеем прирост 7 см, т.е. 38 см в итоге.
А теперь внимание, вопрос: где фантастика?
А теперь внимание, вопрос: где фантастика?
Если так буквально считать то это ловкость рук,
а если учесть что Деф с 2007 комплектуется дисками на 16" + BOGGER по номиналу 33" а по факту 34" то жить становится веселее и фантастичнее
И фсетаки я подходил к вопросу с житейской точки зрения, может оно и не так.
А если сравнивать подготовленный УАЗ со фсем шмурдяком и Деф - то последний немного легче, может из-за этого на УАЗах старались не ездить там где Дэф просто катался - показать почти нечго, ну а слабенький пример здесь (если кончно есть желание) http://foto.mail.ru/mail/esmirnov2006_75/116/120.html
Тундра
Чего спорить, давай быстрей востанавливай своего ДЭФа на 33 "Богерах" - выставим его против УАЗа на вояках и 35 "Симексах". В горах и проверим. 
Чего спорить, давай быстрей востанавливай своего ДЭФа на 33 "Богерах" - выставим его против УАЗа на вояках и 35 "Симексах". В горах и проверим.
В точку
Тундра
Чего спорить, давай быстрей востанавливай своего ДЭФа на 33 "Богерах" - выставим его против УАЗа на вояках и 35 "Симексах". В горах и проверим.
Так ни честно! Деф на богерах в горах будет как корова на льду, первый же глиняный подъемчик и усё...
Считаю честным если оба будут на симиксах:)
733 прав в отличии горных поездок... при нормальной резине нагрузки на ходовку башенные и при такой моще движка они летят на раз.
На СК-2008 москвичи были на Дефе и при резине ближе к АТ, несколько дней катаний по горам и вот http://gallery.club4x4.ru/displayimage. … amp;pos=44
Так ни честно! Деф на богерах в горах будет как корова на льду, первый же глиняный подъемчик и усё...
Считаю честным если оба будут на симиксах
Позволю себе с Вами не согласиться, узкий bogger 10" в глине самоочищается на много эффективнее..
733 прав в отличии горных поездок... при нормальной резине нагрузки на ходовку башенные и при такой моще движка они летят на раз
Зачем рвать резину? С умом можно достигнуть неплохих высот (в прямом и переносном смысле) Чам меньше издеваемся над машиной, тем дольше она...
Чего спорить, давай быстрей востанавливай своего ДЭФа на 33 "Богерах" - выставим его против УАЗа на вояках и 35 "Симексах". В горах и проверим.
Я только за!
Для приличия надобы хотябы вблизи увидеть горы, а а то получится казус
А вслед за этим можно к нам на болота пожаловать на симексах (прикольно получится поверьте)
А вслед за этим можно к нам на болота пожаловать на симексах (прикольно получится поверьте)
Мы только, что вернулись с болот в Твери (финал Кубка России) Богер по болоту едет лучше, ИМХО. На Симексах мы там тонем, как и на Ладоге.
Мы только, что вернулись с болот в Твери (финал Кубка России) Богер по болоту едет лучше, ИМХО. На Симексах мы там тонем, как и на Ладоге.
Здорово! Я так и не попал в Россию, только по нашему региону...
Позволю себе с Вами не согласиться, узкий bogger 10" в глине самоочищается на много эффективнее..
Ну да, а еще совершенно не держит боковой снос.
Ну да, а еще совершенно не держит боковой снос.
Согласен, но все равно держится намного уренней (хотя если в определенных местах срезать "лишние" шашки - еще уверенеее)
Тундра
Ну зачем спорить, покатаешься сам пойьёшь что в горах к чему:) вперёд и БФГ нормально едет:)
Ну зачем спорить
И то правда...
733 пишет:Чего спорить, давай быстрей востанавливай своего ДЭФа на 33 "Богерах" - выставим его против УАЗа на вояках и 35 "Симексах". В горах и проверим.
Я только за!
Для приличия надобы хотябы вблизи увидеть горы, а а то получится казус
А вслед за этим можно к нам на болота пожаловать на симексах (прикольно получится поверьте)
Для " чистоты эксперемента" могу предложить как представителя обуви " Симекс" мою нивку...
Для " чистоты эксперемента" могу предложить как представителя обуви " Симекс" мою нивку...
А неплохо получится УАЗег, Нива, Деф, эталонныый участок без возможности ознакомления, три а/м, три резины... мож ставочки небольшие (чисто символически)
Кстати забыл спросить - как себя у вас патрули ведут
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
