Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Машинка TLC 78. Снял задний кардан на ремонт, катаюсь с включенным полным приводом на одном передке.
Собственно вопрос: можно ли ездить в таком режиме, с какой скоростью и сколько по времени?
Машина единственная и используется постоянно 
Ну теоретически нагрузки на раздатку не будет, так что кататься можно много и долго.
Теоретически я тоже про раздатку так думаю.
А как предний 70-й мост (редуктор, шрусы) относится к повышенным скоростям? (100-120 км/ч)
Он же разрабатывался как подключаемый "на время" а не фуллтаймовый? Или же мои опасения напрасны?
насколько я помню в ситеме партайм максимальная скорость на ПП до 100км/ч-это первое--а второе нагрузка на раздатку есть в любом случае т.к передний мост подключен......... 
На Галлопере у меня передний кардан и передний редуктор значительно компактнее чем задние. Видимо расчитан на меньшие нагрузки. Ну мЕньшие понятие растяжимое . Высокие - это когда лапти большие, пониженая передача или прицеп. Резкие старты тоже повышеные нагрузки.
Можно ли ездить без заднего кардана?
Можно. разрешаю.
Slon пишет:Можно ли ездить без заднего кардана?
Можно. разрешаю.
Спасибо Вам добрый дяденька!
Slon, Понижайку только не включай и ничего страшного. Редуктора и ГП у тебя одинаковые, что передние, что задние. Даже твои 8" диффы достаточно крепкие, чтоб выдерживать жесткие соревнования. Поэтому, асфальт для них не проблема в таком режиме.
Только не гоняй так. Управляемость такого сарая на переднем приводе весьма своеобразная.
Понижайку только не включай
...на понижайке может слизать зубья.
катайся смело там обычный мост он и 170 выдержит
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
