26-28 сентября. Трофи-рейд «Собер-Баш 2008» 4-й этап Кубка СКИФ 4х4 (Страница 15 из 19)

Принято!:yes:

да мне вобщем место мало интересует,валить никого цели нет,ничего личного,мы покатались получили  огромное удовольствие.
смысл моего вопроса в непонятке,перед стартом все так строго ,а потом оказывается что и не строго вовсе а так...как всегда...
я считаю что если судьи будут чуть строже и принципиальнее то соблюдение правил будет иметь смысл.

может надо нам всем начинать с себя? мероприятие такого масштаба висело на всего паре тройке человек.может нужны еще люди помогающие судьям,чтобы у судей больше оставалось времени на главное -- строго и обьективно судить.Ну добавим еще по сто руб с носа,и  для кармана  незаметно и порядку больше...

+1

А вы просили помочь? Я бы срадостью, тока вы непросили, а ходить и конючить типа ну возьмите меня я неумею и нехочу. Хватит с меня кавказа 07, покатался...

От оно как Михалыч... (Наша Раша)
733
А вот точку трогать я нестал по причине того что меня потом обвинили бы в этом другие участники, зрители это эло!
Знаеш как на Маркхоте мешали в первый день?!
--------
А про очереди на шоу точках, так это соображалка у участникоф вырубилась после суток без сна, там коридоры минемум на 2 машины были везде.
--------
з.ы. Продам свой уаз, недорого.

Проверю.

А вы хотите, чтобы мы ваши очки из ТР 1.1 перенесли в ТР 1.2? Или наоборот? Это же не честно по отношению к остальным. При смене машины, экипаж остается в кубковом зачете только тогда, когда меняет машину в этой же категории. Например, экипаж №120 поменял Шевик на ВАЗ-2121. По тех. требованиям новая машина подходит в категорию ТР 1.1, значит экипаж в зачете. Экипаж №102 сменил стандартную Ниву на стандартный УАЗ и тоже остался в зачете. А вот экипаж №115 сменил свою Ниву на УАЗ, подходящий только в категорию ТР 2.1. Теперь он выступает вне кубкового зачета.

Проверил. Действительно, пропустили 48-ю и 49-ю. Исправлю.

Нет, был случай отделения водителем ручки от кружки штурмана.

Игорь, но ты же бывалый и опытный джипер и тебе всегда доверяли самые ответственные места в судействе и других мероприятиях - и ты прекрасно об этом знаешь. Так же ты знаешь как минимум три способа как связаться со мной: позвонить, отправить сообщение на мыло или в личку на форуме. Мне значительно сложней обзванивать всех и спрашивать "может ли человек помочь?" Инициатива всегда приветствуется.

Беларус
По регламенту Кубка СКИФ 4х4 очки в зачет Кубка начисляются на всех проведенных этапах. По тому же регламенту заявлено 7 этапов, но кубок состоится при проведении не менее 5 этапов. 4 этапа уже проведены. До конца года скорее всего будет проведено не более 2-х этапов. Таким образом вы получите очки максимум за 3 этапа. Решайте сами.

т.е как я понял надо было сдаться на финише ,а потом с 10 до 11подойти  и контролировать судей? но на сколько я помню на дверях  штаба было написано НЕ БЕСПОКОИТЬ. И извените но где было написано про то что можно было подайти в это время  и поспорить с судьями?

Резонное замечание.
В практике проведения соревнований такого плана есть правило.
Организаторы сначала вывешивают предварительные результаты и даётся время (обычно 30 минут) на то, чтобы участники ознакомившись с ними утресли все вопросы (технические ошибки судей)
Далее публикуются официальные результаты и так-же даётся время (30 минут) на подачу протестов. Протесты рассматривает КСК. После 30 минут происходит награждение победителей. После награждения результаты уже править невозможно. В РАФе  можно подать апелляцию.
В нашем частном регламенте это отражено не было, хотя в разделе "определения" это прописано:

Соревнование «Собер-Баш 2008» проводит ООО «Внедорожный клуб СКИФ 4х4» при поддержке Комитета по физической культуре и спорту Муниципального образования Северский район Краснодарского края со следующими нормативными документами:
- Спортивный кодекс РАФ (СК РАФ)
- КиТТ-2008;
- Правила проведения соревнований по трофи-рейдам (ППТР-2008);
- Данный Частный Регламент.