Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
2000 г.в,2.0 турбодизель с интеркуллером,5-ст.МКПП,пониженная,подключаемый полный привод,задний мост LSD.Ссылка на авто.ру: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9357466-edd2.html
Отредактировано NTW (16.03.2011 14:16:43)
а вот лобовое откидывается,я так понимаю,видимо вместе с крышей???
ап
а вот лобовое откидывается,я так понимаю,видимо вместе с крышей???
ап
не там так крыша крепится на мотор щите - как на хунтере. Можно заказать лобовик и тент снять жосткий верх целиком и получится кабрик.
а вот лобовое откидывается,я так понимаю,видимо вместе с крышей???
ап
Военные корни.Это Корейский тапа УАЗик, до сих пор стоит на вооружении Корейской армии.Так стекло крепится на кабриках, в гражданской версии с металлической крышей заморачиваться не стали-приварили наглухо и все.Теперь ничего не снимается и не откидывается.
даа,Великая китайская техномысль шагает своими шагами,никому не понятными...
Петли от дверей дачного сортира под лобовым просто завораживают 
Даже себе захотелось такие поставить
глянул на ютубе,а ничё так ездиет,ну резину там обуть,и нормуль...в магаз за багетами!
Допустим крышу можно снять, со стеклом, а что с дверьми, запасные короткие? Ребята вы же видите нет вида сзади, там же нет двери, это петли багажника!!!!
чтобы положить в багажник шмурдяк,поднимаем крышку багажника который крепится петлями к моторному щиту у лобового и лёхким элегантным движением погружаем туда весь скарб.... 
всё через жопу получаетсо 
Ребятки не Китайская,а Корейская техномысль попрошу не путать ж..у с пальцем 
Кстати без переделок становится резина 235/75-15, лифтуется не сложно,ходовая КИА Спортейж.
лифтуется не сложно
ага,колёса насосом накачал...
Я как-то раз был в одном походе с таким афтом.В принципе неплохой паркетный автомобильчик для нечастых и несложных выездов на природу.Ничего удивительного и сверхособенного.Ну а если в лес по бродам/колеям,то отрываюцца амортизаторы,начинает что-то шелестеть под капотом,рвутся пыльники всевозможные (со всеми вытекающими).Ну и,естественно,никуда в стоке не едит.Ну а подготавливать тогда уж лучше и целесообразней,хотя бы паджеру...
Пример подготовки Ретоны для выездов за батонами в Ашан: http://www.road.net.ua/index.php?option … ;Itemid=64
Интересное видео для общего развития: http://www.youtube.com/watch?v=GdHzBkkQvcc
Отредактировано NTW (08.03.2011 12:45:04)
NTW, Понавесили всего.Получилось гламурненько.Теперь,можно ездить так же недалеко на природу,по несложным дорожкам,но более уверенно переезжать лужицы и не бояться колеи от стандартного уаза Но нужно помнить,что ехать теперь нужно медленнее,ибо лифтованная афта хуже управляется и переезжать что либо потихоньку,ибо афта стала тяжелее...
Пойду спалю ее нах..
Пойду спалю ее нах..
Неее...Лучше выкинь Искажи мне куда выкинешь
NTW пишет:Пойду спалю ее нах..
Неее...Лучше выкинь
В личке...
а мне нравится. отличная машинка, похожа на Азию Роксту
NTW, так а ты его что, продаешь? Ну напиши в названии тебы, что ПрОдАеццо!
какой живой интерес вызывает всё азиатское
Отредактировано Евгений (09.03.2011 13:23:37)
Жека, а тебя нравятся кореяночки? 
эх через пол годика взял бы(( симпотичный малыш..да ещё и дизелёк..и за денюшки умеренные..эх эх эх
БАRМАLЕЙ, неа,больше славянки!
Вместе сназванем темы поменялся год выпуска на 2000 и цена на 270 т.руб!!!!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
