Дарья - трофи (Страница 54 из 59)

Мы в первый раз приняли участие в "Дарье". Общее впечатление - позитивное.
Я был без штурмана. Условия не привычные. Ранее в таком изобилии грязи не катался. Резина стояла абсолютно не пригодная для таких условий (Maxis). Среди прочих были люди, готовые не только поделиться опытом, но и оказать посильную помощь.
На одном из сложных участков, когда на подъеме машина шла юзом и упорно не хотела двигаться, на подножку запрыгнул парень и очень грамотно объяснил, помог и в конечном счете вытянул нас (с машиной). Его советы и опыт потом очень помогли. На финальном участке я сорвал передок. И если б не обретенный опыт....
Парень был из "Нивы", звали Игорь. Буду признателен если кто подскажет его телефон. Респект и уважение к таким людям.

Gregson, нет

Нет, все хорошо, просто хочется на фотках свою машину в грязюке поглядеть   А вы думали - фото на память? Смотреть и плакать......

В смысле клин переднего редуктора? Там вроде больше нечему стопориться.

блокировка подвела?

мде..всё же, Нивки послабее шнивок будут

Просто в шнивках обычно тапки легче и пол ближе

Gregson,  дык у Ани вроде купера стоят..не такие они и тяжелые по сравнению с той же федимой или симексами.

Я тоже так думаю...
Тапка "впол" плюс неправильно выбранная траектория движения.
Иногда,даже когда машина еще не застряла,выгоднее размотать лебедку...Лучше "лохануться" перед окружающими,чем...потом...
З.Ы.И опять вспомнились слова 135-го:
" В лесу важно вовремя сделать три вещи:спустить колеса,размотать лебедку,и повернуть назад."
До меня это дошло "через руки".Мож до кого дойдет "через голову"...

Kuts, я еще первый этап прошла только - вовремя спустить колеса.  Теперь вот второй этап будет, а когда уже лебедка не поможет, тогда вовремя повернуть назад 
А "через руки" - это как?

лучше никами оперируй)

Что то с фотиком, ни одной естественной фотки.