катал в стандарте. стандарт был именно стандарт. если думать головой, то все проезжается совершенно без проблем 
мы ехали группой из 3 машин - моя нива (резина федима), медведь на гранд черроки (резина максис, похожая на БФГ МТ) и первый раз ребята на тойоте 4раннер (резина - дорожная).
мы старались максимально приглядывать за новичками, дабы "прививка 4х4" дала "заражение вирусом", а не появление "антител". похоже, получилось парни довольны, хотят еще. 4раннер прекрасно себя показал с хорошим водителем, не застрял ни разу, пользовался объездами. потери 4раннера-в начале маршрута сами сняли один брызговик, пока не отломался из-за поврежденного крепления.
я посидел на мостах один раз в 5 (пяти) метрах от старта свернул чуток не по треку, а раньше, и, болтая с экипажем, вкатился в колею 
медведь меня поддернул и покатились уже по треку
из потерь моей машины - наконец-то дорвал почти до конца задний брызговик, который начал рваться еще в позапрошлом году и защитную резинку на переднем бампере чуть оторвал с крепления - во время разворота на пятачке легонько боднул дерево, после того как полебедил застрявшую машину.
понравилось ехать по "мочаку" на полях. ногами шагаешь - нормально. а машина ехать не очень хочет. внатяг - все нормально, едет, не зарывается
и все же "допинг" за рулем - зло. не все знают меру, из-за чего даже в стандарте бывали пробки-простои по 10-30 минут. пример - вытащенная из засады машина с полной уверенностью, что теперь уж точно получится, врюхивается в то же самое место несколько раз подряд...
цель на поездку - отдохнуть и покататься, не разложив машину, достигнута. организаторам от лица нашей компании - спасибо за все! Змею, Никите и Юре отдельный респект за то, что на сложном отрезке приглядывали за участниками 
всегда готов! 8-918-456-30-62
экипаж БТ-1
