шкворня

Раньше так и было ,а теперь наоборот примерно на 4 см внизу больше чем наверху

Схождение настроили -я проверил 1мм разницы по серединам (правда рулеткой, но руками достал до обоих сторон одновременно)
Купил не те шкворни .. разобрал ,но убрал одну прокладку на 0,22 сверху -колесо вроде стало ровно .. неужели это так влияет!!
С другой стороны проверить не успел -потянул резьбу на гайке рулевой сошки м12 шаг не знаю сколько,завтра поеду искать такие гайки..,
там вытянул тоже 0,22 ,но боюсь что надо было большую ,так как это колесо уходимт больше ...

Так ты так и ездишь на заваренном

Дорого дается познание уазика .. навернулись у меня не шкворня ,а шаровые опоры ,цитирую как я описал это на уазбуке,она заработала кстати,теперь наверно научусь мост половинить...  "у меня вначале колеса стояли \----/ спустя 15000 километров активной эксплуатации стали так /---\ снял шаровую опору -
оказалось от места захода в чулок до края крепления шкворня
расстояние на 5 мм отличается от новой ,тянуться ШОПК походу *(ребята в клубе "протектор" говорили ,что у них было такое) ..
один заменил (с короткой осью ) а второй менять начал и походу
что-то с диференциалом сделал... обидно ,дорого наука дается ,вроде села полуось правильно -
при вращении свободно вращалось другое колесо (менял не снимая пк)осталось досадить см 3-купил более длинные винтики и начал затягивать ,смотрю вращаться стало туже , я
прекратил тянуть пошел повращать с другой стороны за вывешенное колесо ,что-то щелкнуло... и колесо стало вращаться одно...
вот так вот -что порвал?(за кардан вращаешь -тоже ничего не вращается)