Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Посетила меня мысля установить его на Ниву. Хочу услышать Ваше мнение, плюсы-минусы данного карбюратора.
Спасибо.
Отредактировано wox (24.04.2012 23:05:43)
Фордовское чудо, старо. Лучше вкряч 4-х дроссельный впуск. Мороки столькоже. Но переходники в продаже и сама деталь не проблема на 21213
мотор.
Фордовское чудо, старо. Лучше вкряч 4-х дроссельный впуск. Мороки столькоже. Но переходники в продаже и сама деталь не проблема на 21213
мотор.
Ну если так, то у меня есть планка карбов от CBRки 1100, но мне это не интересно. Забыл сказать, Нива 2121.
если есть и сам вебер, то готвь и ставь. Только он для 2-х литрового мотора. А насторойкой карбов щас мало кто занимается серьёзно. И стоит это от1500 до 3000.Разобрать омыть . А прошивка ЭБУ дв. 500-1000.
В том то и дело что есть, да еще в отличном состоянии. В общем как поставлю, отпишусь, уж больно хочется попробовать 
+ 1 к тому что Вебер старое унылое, которому ума дать уже ни один мастер не сможет.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
