Правильная установка номерного знака. (Страница 1 из 8)

пока не сталкивался (номера на своих местах).
Я так думаю что ч.1 это када у тебя российский флаг заклеен другим флагом и.т.п., а у тебя 100% ч.2. т.к. там есть слова :"а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков", что в полной мере наблюдается на фото ИМХО.

Ну за это по хорошему должно быть другое наказание,натягивание этого флага на ....но не об этом речь.
Вот как впоймать разницу между этими двумя абзацами

Они то ведь установлены,прикручены,читаемы,но с нарушением государственного стандарта? Ведь предусмотренных мест как бы нет.(на фото)

Действительно, звон. Я поискал откуда - оказалось из 2006 года То есть надо искать более свежее решение. И наверняка оно будет в пользу применения 12.2, поскольку такой звон я слышал от юристов совсем недавно...

точно не знаю но если номера читаются и спереди и с кормы то они просто денег хотят . хотя ели бампер с кенгурином не стандарт то его кажись нужно регестрировать как "особая отметки "

То есть могут поиметь на вполне законных основаниях      

да и наказания как то жестко казалось бы чего такого номер повыше или сбоку????? а сразу 5 рублей или лишение за что????

Чтобы Вы не «попали впросак» необходимо установить действующие и зарегистрированные, согласно с ГОСТ Р 50577-93, номерные знаки.

Знайте, что установка номерного знака автомобиля дело не менее важное, чем покупка автомобиля. Вот несколько основных правил для номерного знака автомобиля:

- индивидуальный знак обязан устанавливаться симметрично на Вашем средстве передвижения либо же слева от оси симметрии по направлению перевозки;

- индивидуальный регистрационный знак обязан быть установлен под углом девяноста градусов к продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более трех градусов;

- индивидуальный знак на Вашем автомобиле обязан быть расположен под углом девяноста градусов к плоскости опоры с возможным изменением не больше пяти градусов;

нижний край автомобильного номера должен находиться на высоте не меньше трехсот миллиметров, а верхний край обязан находиться на высоте не больше тысячи двухсот миллиметров;

- если устройство автомобиля не может позволить верхний край номерного знака на высоте не больше тысячи двухсот миллиметров, тогда допустимо использование размера, равного двум тысячам миллиметров;

- для того, чтобы измерить высоту нахождения номерного знака нужно производить этот процесс на ТС со снаряженной массой;

- индивидуальный знак обязан быть заметным и хорошо просматриваемым на транспорте;

- месторасположение одного или нескольких фонарей обязано быть в соответствии сГОСТ Р 41. 4;

-индивидуальный номерной знак обязан быть так установлен, чтоб вечером или ночью, инспектор смог его прочитать на расстоянии в двадцать метров при наличии освещения (кроме надписей “RUS”, “Транзит” и изображения Государственного флага РФ);

- установка знака обязана быть выполнена с применением болтов или винтов, имеющих цвет знака либо же светленькие покрытия.

- помимо этого, допустимо прикрепление знака рамками. Все устройства, использующиеся для закрепления, не могут препятствовать просмотру основных надписей на номерных знаках;

- невозможно покрытие индивидуального номерного знака оргстеклом или иными веществами;

- невозможно проделывание каких-либо отверстий для лучшего крепежа либо же для других целей;

не все сам читал

Спор из серии - кто кого переспорит.

а) Если знак стоит согласно с ГОСТ Р 50577-93 - не выше/не ниже, ровно, не гнут/не поврежден, читается с 20 метров - к установке претензий быть не может. 

б) "на не предусмотренных для этого местах". - ГОСТ оговаривает геометрические пределы установки знака. Они не нарушены. А про "предусмотренных для этого местах заводом изготовителем авто" - в КоАП нет ни слова! (читайте первоисточник)

в) "на не предусмотренных для этого местах" заводом изготовителем?! Такого места на данном авто нет! Бампер не стандартный. Следовательно нарушение по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ не может быть инкриминированно по любому. Тех. осмотр инспектор ДПС проводить НЕ уполномочен. Авто имеет страховку и талончик ТО - к эксплуатации допущен. Нарушения нет.

Правда можно попасться на Газель - передвижной ТО или просто государственного инспектора ГИБДД (не путать с инспектором ДПС и инспектором ГИБДД). И вот они то могут составить протокол и запретить эксплуатацию авто. Но за изменение конструкции, а не номер-не-на-месте.

Можно пробовать биться за правду!   

Согласен с Сергеем, самый простой вариант.

уже два раза пытались развести на лишение... тупые менты

Практика применения этой идеи показала, что как правило когда вьезжаешь в лес - забываешь снимать номер, а вспоминаешь только когда сидишь уже по капот в грязи и потом крутишь гайки. И второе - забываешь его прикрутить на место после леса и тогда твой авто становится "красной тряпкой" для сотрудника ГИБДД 

Во тему кстати подняли!Меня недавно остановилиза гос номер на капоте!Инкриминировали ст.(ща не вспомню) ч.1 штраф 5 килорублей,но полицейские местные были и оформили на меня пешеходный переход-"По человечески"     Но самое удивительное что не стали с меня $ просить не намеками ,ваще никак!     Неужели в мвд перемены нач-ся в лучшую сторону? Номер перевесил на штатное место при них,попался с таким нарушением второй раз причем первый раз меня стопнули именно эти же гайцы.ИМХО номер нада на барашки на бампере держать,а подался в говнолин так перевешивай вне дороги хоть на стекло лобовое!