Джип FULL Прохват 2012 (28-29/04/2012) (Страница 1 из 2)

Чутьё мне подсказывает, что в настоящее время это заграница. Думается, что Крым. 

Отредактировано ИА (16.12.2011 13:47:47)

на наших авто за границу я сомневаюсь , что пустят.

А мы, вот, собираемся:

3 января стартует автопробег «Азовское кольцо», в ходе которого будут анонсироваться Прохваты 2012 года, в том числе и  «Джип FULL Прохват 2012». Основной целью автопробега является привлечение внимания к экологическим проблемам Азовского моря, а также развитие взаимодействий между городами, расположенными в Азовском бассейне.

Фото машин можно увидеть на фото, прочитав наши поездки: http://bomba.crimea.ua/forum/viewforum.php?f=10

А мы были гостями на ПРОХВАТЕ-2009!Очень понравилось!Трасса интересная,машины тоже!Особенно в конце когда Заз-969 на тросах потащили и БТРЫ их давили,а один застрял через запор до утра-не смог переехать!!!

Отредактировано Юрий М. (17.12.2011 01:17:25)

Коллеги, рад, что Вас заинтересовали наши предложения. Решение обратиться к Вам с предложением об участии пришло после нашего Международного Трак Прохвата, где одну из ведущих позиций сыграли наши друзья и коллеги из Ростова на Дону – компания Бизон.

Крым как никто близок к России, что по границам, что по родству. Поэтому считаем, что участие друг у друга в мероприятиях и гостевые поездки должны быть обычным делом. Например, Белгород очень плотно дружит с Харьковом, и постоянно ездят друг к другу. Конечно, нас сильно останавливают таможни по причинам… та разным причинам, но и это можно попробовать преодолеть тоже сообща – было бы желание.

Одна из причин отказа за границу это «дискомфорт чужой страны», где тебя никто не ждет и надеется не на что. Так вот, нам кажется, что соседи должны ходить «через калитку» свободно, и принимать их тоже надо по свойски, чтобы в дальнейшем забор между вами не вырос на несколько метров Приглашая Вас на FULL Прохват мы руководствовались этим правилом, и как только Вы появляетесь в нашей «юрисдикции», мы будем делать все от нас зависящее для того, чтобы Вы не чувствовали себя на чужбине. Наше общее увлечение полноприводными «проходимцами» уже повод к взаимообмену опытом.

Теперь по вопросам.

Регламент Джип FULL Прохват на сегодняшний день формируется, и будет представлен на обозрение за 1 месяц до начала соревнований. Общие данные можно посмотреть тут, место проведения: автодром Бомба в балке Тубай.

По поводу авто, которые будут учавствовать в «Азовском кольце»:
TLC105, TLC80(Редбул), TLC80(Тихомир), TLC70, Джип Чероки (Малина),  Джип Чероки (Кунашир),  Джип Гранд Чероки, вот этого в качестве разведчика на прицепе, вот на этом только до границы , вот этот уже был в России на тракторных гонках, а этих не пускают VIP-салоном и машиной сопровождения выступит Линкольн Навигатор. «Резина» на всех машинах либо ралийная, либо 50Х50, лапти не ставим – сотрутся

Еще раз спасибо за интерес.

Отредактировано bombaextreme (17.12.2011 15:53:50)

14 апреля – Джип FULL Прохват. День 1.
Джип Спринт, кольцевая гонка по пересеченной местности с естественными препятствиями – круг 10 км от 10 до 20 кругов.

15 апреля – Джип FULL Прохват. День 2.
Ориентирование с элементами ралли, трофи и триала на площади 40 км2.

15 апреля – Дерби Прохват.
Первый зачетный этап Чемпионата Украины по экстрим кроссу (гонки на выживание).
Первый зачетный этап Чемпионата Крыма кольцевая гонка СКА багги.

По многочисленным предложениям и просьбам оргкомитетом ПроХватов рассматривается возможность участия в ориентировании полноприводных ЛЕГКОВЫХ автомобилей! Для этого трасса ориентирования будет поделена на УРОВНИ сложности.

1-й уровень – возможно взятие точек «легковушкам».
2-й уровень – возможность взятия точек SUV (миниджипы).
3-й уровень – возможность взятия точек подготовленным внедорожникам.

Участникам ВСЕМ будут предоставлены ВСЕ 3 уровня сложности точек и только здравый смысл и логика ограничивает их взятие. Как элемент мотивации каждый уровень точек будет иметь бальность и свой цвет (для определения):

1-й уровень белый – 1 бал;
2-й уровень желтый – 2 бала;
3-й уровень красный – 3 бала.

Одним из этапов двухдневного «Джип FULL Прохвата» будет «Ралли Прохват», где спортсмены покажут все возможности, как техники, так и экипажа. Это будет скоростной этап, где по пересеченной местности, или другими словами по бездорожью скорости могут превышать 140 км/ч. От традиционных ралли-рейдов «Ралли Прохват» будет отличаться протяженностью. Протяженность круга всего 10км с 20-ю повторениями, а также наличием большого количества обгонов, наличием безопасных трамплинов в самом центре автодрома «Бомба».

Как и в ралли-рейдах, дорожную книгу экипажи получат непосредственно перед стартом, а любое предварительное ознакомление, даже с маленькими кусочками трассы, строго запрещено.

На первых кругах этого этапа требуется профессионализм каждого члена экипажа. Задача пилота максимально быстро довести автомобиль до финиша, а штурмана, не знавшего до этого трассу, максимально быстро ориентироваться на местности, давать пилоту правильные направления и предупреждать о возможных опасностях.

В «Ралли Прохвате» могут принимать участие, как профессиональные спортсмены, так и начинающие. Правда, между ними есть существенное различие - оборудование, степень доводки боевого автомобиля и требования безопасности.

Для участия любителей, достаточно серийной комплектации машины. Если отбросить в сторону чисто техническое превосходство "профи" над "любителями", останется только обоюдная страсть к покорению бездорожья, страсть к скорости и огромное количество адреналина.

Участники «Ралли Прохвата» и «Джип FULL Прохвата» в целом будут поделены на классы. Согласно техническому регламенту Международной Автомобильной Федерации утверждены следующие классы:

Мото - исходя из названия класса тут все понятно;
Т-1 - серийные (заводские) автомобили с минимальными переделками, без изменений в конструкции кузова и подвески;
Т-2 - автомобили, имеющие значительные изменения по отношению к заводской модели (по силовому агрегату, трансмиссии и подвеске), прототипы свободной конструкции, оригинальные автомобили и багги;
Т-4 - грузовики весом более 3, 5 тонн.

Также возможно дополнительное деление, исходя из объёма двигателя.

Если отвлечься от формальностей и определений, то можно сказать, что «Джип FULL Прохват» имеет несколько характерных особенностей, которые выделяют его из других мероприятий автоспорта, создают напряжённую атмосферу внутренней борьбы и делают его перспективным для развития и очень зрелищным соревнованием.

Все «Прохваты», история которых началась в 2009 году с «Джип Триал Прохвата», очень популярны и собирают большое количество участников и зрителей. Стартуя первым в сезоне 2012 года, «Джип FULL Прохват 2012» поднимет общую популярность Прохватов на новый уровень.

Информация о Прохвате: http://prohvat.com/#!/page_Prohvat
Информация о месте проведения: http://prohvat.com/#!/page_Tubay
Информация для СМИ: http://prohvat.com/#!/page_SMI
Информация для спонсоров: http://prohvat.com/#!/page_Sponsor

Друзья, соратники, коллеги! Потенциальные участники и зрители! За время анонсирования FULL ПроХвата мы получили очень много отзывов, пожеланий и предложений – спасибо за Ваше участие. Одной из просьб большинства, особенно людей иногородних, было перенести мероприятие ближе к майским праздникам, чтобы была возможность приехать в Крым на несколько дней. В этой связи оргкомитетом «ПроХват» принято решение перенести дату проведения с 14-15 апреля на 28-29 апреля.

Надеемся, что изменение даты проведения «FULL ПроХвата» воспримется Всеми с пониманием.

С Уважением, оргкомитет «FULL ПроХват» (г. Симферополь).

Отредактировано prohvat (10.02.2012 13:48:00)

Демонстрируем фото установки контрольных точек. Точки устанавливались постепенно, в разные времена года, при разной погоде, разной техникой – начиная от велосипеда и квадроцикла, заканчивая подготовленным внедорожником и даже трактором. Ставим много, ставим близко. Все точки «беручки» соответствуют уровню сложности, подъезд по дорогам. Основная цель не угробить машины, а показать друг другу возможности разных авто, подсказать и помочь в случае чего. Большинство точек установлено так, чтобы было видно одним, когда берут другие. Конечно, будут и засады и сюрпризы, но основа популяризация, а не «взятие по-тихому»
Мы хотим, чтобы ориентирование пошло в массы, а не было развлечением для избранных.