Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
будем что-нибудь колхозить 
Через кусочки шлангов.
теперь совсем ничо не понял
теперь совсем ничо не понял
Ну типа где трубка к штуцеру подходит, маленький кусочек шланга надевается на штуцер и трубку. И затягивается двумя хомутами.
хм... а смысл, если как раз шланг и сопливит?
или я не понял задачу vinnipuh-а?
хм... а смысл, если как раз шланг и сопливит?
или я не понял задачу vinnipuh-а?
Честно говоря не понимаю почему у него шланги сопливят. Может проблема в хомутах тогда.
наверное тянет их метровым рычагом, они и перекусывают шланги 
Часто наблюдаю такое
vinnipuh давай подробности в студию 
Затягивал без фанатизма.
Первый раз сами шланги стало раздувать и потрескались через пол годаэксплуатации.
Сменил на новые (приобретал в конце Уральской на выезде из КМР слева магазин Рукава Высокого давления), купил по 154 руб\метр, как сказали вечные в двойной оплётке европейского производства.
Через месяц эксплуатации еду по лесу и чую запах бенза, ну дело привычное (в УАЗе еле не пахнет бензом - значит закончился) но всякий открыл капот а тут на входе в топливную рейку потеет не хило - снял шланг трешина в резиновой части вот и всё
Первый раз сами шланги стало раздувать и потрескались через пол годаэксплуатации.
Откуда в системе улавливания паров топлива большое давление?
но всякий открыл капот а тут на входе в топливную рейку потеет не хило - снял шланг трешина в резиновой части
А, разговор с системы улавливания паров топлива Нивы плавно перетёк на систему подачи топлива УАЗа 
Можно кстати всё сделать без хомутов, на трубках. Но один шланг всё же будет: между рампой и кузовом. Его можно купить готовым обжатым. Вообще нормальные шланги не трескаются. Нормальные современные шланги хрен знает где покупать, кругом один китайский левак. Я приноровился ставить старосоветского типа армированные. Только опять таки прежде чем ставить, чтобы убедиться что это не подделка, нужно отрзать маленький кусочек и пару дней поотмачивать его в банке с бензином, контролируя состояние. На них кстати краской наносится ГОСТ. Сейчас навскидку я не помню номер ГОСТа шланга который должен быть бензостойким, но в общем есть такие шланги.
Выглядят вот так: 
Отредактировано MOHCTPOXOD (15.12.2011 10:02:52)
хм... народ десятилетиями ездит...
У тебя инжектор?
А почему родные шланги не покупаешь?
Извеняюсь, что тему про улавливание паров Нивы плавно перевёл на систему подачи топлива на инжекторном УАЗе 
Извеняюсь, что тему про улавливание паров Нивы плавно перевёл на систему подачи топлива на инжекторном УАЗе
Да не, это я просто не сразу вкурил.
Тоже "бензовопрос" по УАЗу:На служебном "Хантере"(ЕВРО-3) не работает система перекачки бенза.На моём 469-м(ЕВРО-2) тоже такое было,вопрос решился переборкой-прочисткой-проверкой всех соединений-уплотнений-хомутов-трубок.На "Ханте" это не сработало,тем более,что и система от моей отличается...Вроде бы всё в порядке,а не работает!Ещё эти трубки пластмассовые... 
когда менял бензотрубки случайно перепутал местами подключение пластикового тройника он же по научному ижекционный насос, в него вход от обратки с топливной рейки - выход обратно в бак и вход с дополнительного бака...
Если неправильно подключен или забит этот тройник насос то перекачка не будет работать
Сань,у меня он есть,а на "Ханте" я его вообще не нашёл!Трубка отходит прямо от магистрали...Мож встроенный? 
Отредактировано Доберман (15.12.2011 11:08:30)
Думаю что самое узкое место - пипетка струйного насоса. Нужно струйный насос развинтить и её прочистить. Да и под пипеткой наверняка грязюка собирается.
а на "Ханте" я его вообще не нашёл!
Может по этому и не работает?
MOHCTPOXOD, Дим,у меня так и было.Снял,разобрал,прочистил и стало щастье.На "Хантере" см. выше...
Может по этому и не работает?
Да х.з.,вроде не наколхожено ничего...
Про Хантер не знаю - на хантере погружной насос, у меня внешний на раме прикручен...
У меня тоже погружной,с ДВУМЯ выходами,на "Хантере" такой же,но с ТРЕМЯ!И ещё там внутри какой-то электороклапан стоит.Может,в нём дело?..
Отредактировано Доберман (15.12.2011 11:32:37)
Я у себя на Патре Евро-3 ещё ничего не разбирал. Но если выходов 3 штуки, то можно предположить что струйный насос находится внутри сборки бензонасоса. Соответственно там его нужно искать и прочищать.
можно предположить что струйный насос находится внутри сборки бензонасоса.
Стоит там внутри какая-то хрень с проводками помимо основного насоса...
MOHCTPOXOD пишет:можно предположить что струйный насос находится внутри сборки бензонасоса.
Стоит там внутри какая-то хрень с проводками помимо основного насоса...
Ох и замудрили шайтаны ))
Ох и замудрили шайтаны ))
Ага.Никакого пива не хватит,штоб разобраться...
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
