Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
TERRANO
Без бодилифта, минимальный лифт подвески, можно арочки порезать. Остальное по вкусу, не выходя за рамки тех. требований.
спс а если калёcа 31?
Отредактировано TERRANO (25.02.2010 08:30:44)
и еще где взять эти тех.правила?:O
спс а если калёcа 31?
До 33 размера - ТР-1
и еще где взять эти тех.правила?:O
2 Силвоых Бампера с переди и сзади, лебёдка спереди,лифт 5 см, колёса 31, Без блокировки!- Это проходит как тр1?:help:
лифт 5 см
По этому параметру в ТР-1 не проходишь. Сними лифт и пореж передние крылья (если у тебя Террано-1), тогда будет ТР-1, если резать крылья не хочешь, тогда поставь проставки под верхние шаровые и накрути торсионы - цеплять 31 резина за крылья не будет, но после установки проставок верхние рычаги долго не проживут. Удачи.
не запрещается переднюю лебёдку через блоки протягитвать назад?
не запрещается переднюю лебёдку через блоки протягитвать назад?
А зачем тебе это, в ТР-1 трассы пишутся так, что необходимисти в задней лебёдки нет.
TERRANO пишет:лифт 5 см
По этому параметру в ТР-1 не проходишь. Сними лифт и пореж передние крылья (если у тебя Террано-1), тогда будет ТР-1, если резать крылья не хочешь, тогда поставь проставки под верхние шаровые и накрути торсионы - цеплять 31 резина за крылья не будет, но после установки проставок верхние рычаги долго не проживут. Удачи.
Вообще-то проставки в те-требованиях не упоминаются, а что не разрешено - то запрещено 
Только упругими элементами и амортизаторами с увеличенным на 30мм ходом и длиной...
Вообще-то проставки в те-требованиях не упоминаются, а что не разрешено - то запрещено
У террано в передней подвеске торсион и увеличить ход подвески до 30мм как разрешено в ТР можно только за счёт проставок, другой возможности там нет.
Только в машине с мостами можно увеличить ход подвески на 30 мм за счёт упругих элементов.
Kosh пишет:Вообще-то проставки в те-требованиях не упоминаются, а что не разрешено - то запрещено
У террано в передней подвеске торсион и увеличить ход подвески до 30мм как разрешено в ТР можно только за счёт проставок, другой возможности там нет.
Только в машине с мостами можно увеличить ход подвески на 30 мм за счёт упругих элементов.
Цитаты из требований:
---
2.1. Любые изменения не оговоренные в данных требованиях, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
---
7.1. Разрешается установка любых амортизаторов, при условии сохранения их типа (телескопический,
рычажный, и т.д.), принципа действия (гидравлический, фрикционный, и т.д.) и точек крепления.
Разъяснение: Газонаполненные амортизаторы по принципу действия должны рассматриваться как
гидравлические.
Применение газонаполненных амортизаторов рюкзачного типа (с внешними расширительными ка-
мерами) запрещено.
7.2. Максимальная длина амортизатора и его ход могут быть изменены не более чем на 30мм.
7.3. Упругий элемент:
Винтовые пружины: Длина свободна, как и число витков, диаметра прутка, внешний диаметр, тип
пружины (прогрессивный или нет), внешний диаметр и форма опор пружин.
Листовые рессоры: Длина, ширина, толщина и вертикальное искривление - свободны.
Число листов не ограничено.
Торсионы: Диаметр не ограничен.
7.4. Разрешен перенос ограничителей хода подвески.
---
Про увеличение хода подвески иными путями (проставками под шаровые, которые дают тот же эффект что и перенос ограничителей хода подвески) - ничего не сказано, а значит запрещено (2.1).
Хотя, может я что-то не понял, проставки под шаровые трактуются как перенос ограничителей хода подвески?
---
Хотя, может я что-то не понял, проставки под шаровые трактуются как перенос ограничителей хода подвески?
Я именно за такое трактование этого вопроса, иначе автомобилю, с независимой двухрычажной передней подвеской, лифтануться или увеличить ход передней подвески (хотябы на 30 мм) возможности просто нет, а таких автомобилей, принимающих участие в соревновании - достаточно много (пример Нива)
Kosh пишет:---
Хотя, может я что-то не понял, проставки под шаровые трактуются как перенос ограничителей хода подвески?Я именно за такое трактование этого вопроса, иначе автомобилю, с независимой двухрычажной передней подвеской, лифтануться или увеличить ход передней подвески (хотябы на 30 мм) возможности просто нет, а таких автомобилей, принимающих участие в соревновании - достаточно много (пример Нива)
А можно как-то уточнить эту трактовку у официального рафа? Потому как поехав в ростов - можно сильно обломаться...
Kosh, проставка под шаровой лежит вне разрешенных изменений для ТР1. Лифтовать можно только пружиной и амортизатором в пределах разрешенных 30 мм.
Kosh, проставка под шаровой лежит вне разрешенных изменений для ТР1. Лифтовать можно только пружиной и амортизатором в пределах разрешенных 30 мм.
Это твоё частное мнение, которое впрочем полностью совпадает с моим частным мнением Я же пытаюсь получить более-менее официальную точку зрения, дабы не иметь неприятностей в будущем, а равно иметь уверенность в написании протестов...
Костя - это то что написано в бумаге, ты же по русски читать умеешь? Или тебе надо разъяснение того, что НЕЛЬЗЯ - это действительно нельзя а не нельзя но если надо то можно?
Костя - это то что написано в бумаге, ты же по русски читать умеешь? Или тебе надо разъяснение того, что НЕЛЬЗЯ - это действительно нельзя а не нельзя но если надо то можно?
Я читать умею, покажи мне, где я говорил обратное Но есть другая точка зрения, и твои, так же как и мои, реплики должны быть направлены в другое место
Точек зрения может быть сколько угодно, на бумаге по крайней мере в этом месте написано четко.
ТТ РАФ идут вразрез с нашей местной подготовкой, да. Но если на бумаге написано "все что не разрешено, то запрещено" и не написано что можно ставить проставку, то ставить её нельзя хоть с какого угла ты на эту бумагу смотри.
Точек зрения может быть сколько угодно, на бумаге по крайней мере в этом месте написано четко.
ТТ РАФ идут вразрез с нашей местной подготовкой, да. Но если на бумаге написано "все что не разрешено, то запрещено" и не написано что можно ставить проставку, то ставить её нельзя хоть с какого угла ты на эту бумагу смотри.
Бумага, без людей, с их точками зрения - всего лишь удобный для одного дела предмет, при отсутствии листвы в лесу... Если бы я читать не умел - не поднимал бы этот вопрос тут Остынь
я и не нагревался.
бумага с текстом - это то, чего не вырубишь и топором. но если начинаешь написанное даже не трактовать а переиначивать - то тут да, такой бумагой только жопу подтереть и остается.
точно также можно будет подтереться протестом ибо он ничем не отличается - таже бумага, тот же текст.
-
в таком случае здесь ты не найдешь ответов на свои вопросы, только через практические тесты в полевых условиях.
может лутше не снимать лифт и немного доделать до ТР2?
куплю лебёдку электрическую, с тяговым усилием не менее 6т. Б/У (желательно японская)
оброщатся по тел. 8-928-669-15-97 (Юрий)
может лутше не снимать лифт и немного доделать до ТР2?
С этим лифтом у тебя уже ТР-2.
но для тр2 мащина слабо подготовлена!:(
Добавлено спустя 59 секунд:
как создать новую тему?
как создать новую тему?
Напиши название темы.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
