Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 5 6 7 8 9 … 87 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
НЕВСЕБЯ- в Тойте это значит на 1в просаживает АКБ..
А, ну тогда у нас люстра не в себя светит. 
Точнее, светит-то она походу в себя (а не на дорогу), а вот жрет НЕ В СЕБЯ, цуко!
чето я Токайдзину склонен больше верить;)))
поделюсь по теме:
при заправке всегда (зимой и летом) добавляю 2х тактное масло в пропорции прибл. 1:100
первый раз добавил в 2007 по совету импортного дальнобоя (потом подобную инфу услышал и от старого дизелиста) - насосу на слух стало приятно 
с тех пор лью всегда.
Цена от 60руб за литр.
Вопрос имеет отношение к выбору машины на дизеле.
Наверное, было бы правильно перед покупкой сделать диагностику. Договоритесь с дизелистом-профессионалом.
Никакой самый опытный водила_ваш_товарищ, не проинспектирует мотор лучше, чем тот, кто ими занимается каждый день.
Сам поступал так всегда.
Деньги 700-1000 руб погоды вам не сделают, а от "попадалова" как вариант, отведут.
добавляю 2х тактное масло в пропорции прибл. 1:100
Тоже слышал о таком. Но, на CRD что-то ссыкотно подобную бодягу затевать.
Да и потом, от замерзания топлива и выпадения парафина это не спасает.
Отредактировано Токайдзин (02.12.2011 12:56:51)
COSMOS425 пишет:НЕВСЕБЯ- в Тойте это значит на 1в просаживает АКБ..
А, ну тогда у нас люстра не в себя светит.
На дворе 2012г, LED технологии рулят 
Тоже слышал о таком. Но, на CRD что-то ссыкотно подобную бодягу затевать.
Да и потом, от замерзания топлива и выпадения парафина это не спасает.
брательник в гранда 2,7 CRD тоже добавляет 
на замерзание никак не влияет, а насосу полюбасу хорошо...
Если нет антигеля, а на дворе -30 и надо ехать на летней солярке : добавляем бензин 1:4 + обязательно 2Т масло 1:50 и покую морозы
На дворе 2012г, LED технологии рулят
На эту тему как раз мысли и бродят.
поделюсь по теме:
при заправке всегда (зимой и летом) добавляю 2х тактное масло в пропорции прибл. 1:100
Т.е. главный профит в том, что смазывается насос? Ибо современная соляра (Евро-СКОЛЬКОТАМУЖЕ??, мать её...) идет с пониженным содержанием сернистых соединений и соответственно без добавления спец. присадок обладает меньшими смазывающими свойствами...
именно смазка. Когда первый раз залил реально насос раза в 2 тише работать стал
У ликви-молли есть такая присадка в топливо помимо антигеля http://catalogue.liquimoly.ru/index.php … ike_name=1 Стоит она у меня 590руб.Очень полезная жижа.О ней Анатольич и говорил.
У ликви-молли есть такая присадка в топливо ....
увидел в каталоге (присадки в ДТ) еще вот это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php … ike_name=1
AdBlue — Водный раствор мочевины 32,5% 
ведь Алибабаевич (Джентльмены удачи) сидел за это в тюрьме, еще лет 40 назад
ведь Алибабаевич (Джентльмены удачи) сидел за это в тюрьме, еще лет 40 назад
Дык, вроде-бы, МОЧА и МОЧЕВИНА , разные весчи....подумать не? 
Отредактировано MaXT (02.12.2011 20:42:35)
разные весчи....подумать не?
возможно и разные вещи, в этой отрасли очень далек... 
посмотрел в Яндексе
Состав мочи: 2% мочевины, 95% воды
Присадка AdBlue : 32,5% мочевины, 67,5% воды.
Получается присадка эта что то типа ... концентрированной мочи
У ликви-молли есть такая присадка в топливо помимо антигеля http://catalogue.liquimoly.ru/index.php … ike_name=1 Стоит она у меня 590руб.Очень полезная жижа.О ней Анатольич и говорил.
Возьму парочку. Где и как осуществить?
Смотри в личку.Телефон в подписи.Звони.
Закончилась эпопея
Дело было в АКБ, привык я к бензинкам, а там, если стартер крутит, даже вяло, значит заведется. Тут же проворачивать проворачивал, но как то не бодро. Короче заменил АКБ и завелась за милую душу. А прикуривать от пузатерки простыми проводами не айс:)
Заправил полный бак, антигеля навсякий случай бахнул
Anry V.
Если все дело в бобине тогда забери свой металлолом
сдашь хоть какая то компенсация будет за твои мучения в интернете
Отредактировано Technologist (04.12.2011 15:22:56)
Сегодня заправлялся на Лукойле на Дзержинской возле Красной площади". На кассе чел сказал, что с сегоднешнего дня они продают "зимнюю" солярку, по сертификату - минус 20 градусов. Заправился и антигель не лил , поверил
В Москве помню при минус 17 на заправках колонки качать солярку переставали, так как она превращалась в "кашу", так там считалось, что то была летняя солярка.
733, вроде -15 в паспорте качества нарисовали... . Кстати если будут "хорошие" минуса, всё таки советую антигель. были прецеденты с саляркой.
Йа в прошлом году тоже лукойлу поверил...при -1 замёрзла, хорошо тепловая пушка дома оказалась.
Щас никому не верю...тока Хай-гиру
Дело было в АКБ, привык я к бензинкам, а там, если стартер крутит, даже вяло, значит заведется. Тут же проворачивать проворачивал, но как то не бодро. Короче заменил АКБ и завелась за милую душу
Очень странно....
А старым АКБ пробовал крутить в этот день?
У меня наоборот, надо пол оборота, чтоб дизеля заводились (на грузовике, на погрузчике, на Паджере, на Тойоте нынешней), а на бензинках стартер крутит долго...
Может совсем тепло стало, вот он и завелся?
Anry V. пишет:Дело было в АКБ, привык я к бензинкам, а там, если стартер крутит, даже вяло, значит заведется. Тут же проворачивать проворачивал, но как то не бодро. Короче заменил АКБ и завелась за милую душу
Очень странно....
А старым АКБ пробовал крутить в этот день?
У меня наоборот, надо пол оборота, чтоб дизеля заводились (на грузовике, на погрузчике, на Паджере, на Тойоте нынешней), а на бензинках стартер крутит долго...
Может совсем тепло стало, вот он и завелся?
Правильный ответ-последнее предложение...
Йа в прошлом году тоже лукойлу поверил...при -1 замёрзла,
При -1С ИМХО даже вода в омывателе не замерзает...
Anry V. пишет:Дело было в АКБ, привык я к бензинкам, а там, если стартер крутит, даже вяло, значит заведется. Тут же проворачивать проворачивал, но как то не бодро. Короче заменил АКБ и завелась за милую душу
Очень странно....
А старым АКБ пробовал крутить в этот день?
У меня наоборот, надо пол оборота, чтоб дизеля заводились (на грузовике, на погрузчике, на Паджере, на Тойоте нынешней), а на бензинках стартер крутит долго...
Может совсем тепло стало, вот он и завелся?
ничего странного при падении напряжения компьютер не хочет работать(кажет ошибку0073--нет коммуникации с насосом) а вот на ТНВД с механическим регулятором возможно заводить и при более низком напряжении АКБ при условии исправности всех систем двигателя 
P.S. применяйте всё таки антигель кондиционер от греха подальше и чтоб меньше к мастеру ездить
а вот АКБ перед зимой проверять всегда надо в частности у Андрея выкипел и осыпались пластины в итоге 5вольт вместо 12-ти
До 7 вольт падало при запуске-заводилсо.
И есчё-комонрейловый дизель меньше чем с 3х вжиков стартера не заводиццо.
Отредактировано Дробильщик (05.12.2011 09:59:13)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
