Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 33 34 35 36 37 … 87 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Vaha, издохнет, буду ставить большой тупой ТД 
Там кончено такого расхода не добится... но все же.
Anry V., главное быть готовому к смерти морально и материально 
тд-27 и 42 последние Моторы - больше легковых крепких и неприхотливых дизелей у несцана не было
SD-33 забыл...
SD-33 забыл...
тот мамонт снят с производства, а тд ещё выпускают
вот идеальный аппарат под строительство монстра бездорожья http://habarovsk.drom.ru/nissan/patrol/8169919.html
мосты и трансмиссия в стоке легко переваривают 44 колеса 
Отредактировано Vaha (02.02.2013 14:43:19)
Вот это красавец!!!Я думал, вот тойотовцы молодцы возродили 70е семейство да ещё и с мотором 1hz.А тут и ниссан подоспел!!!Итоже с tdешкой!!!А интересно варианты кузова есть?
Дык там даже магнитола кассетная 
, с хранения што ли?
У мну тоже магнитофон BOSE в паре с CDченджером стоИт - кассету втыкал - прикольно, работает и пестни шукает))))
TD-42 есть в 61 кузове уже и 2013г.в., но в самой колхозной комплектации без автомата и кожи 
цена рядом с 7* крузером... Не все потеряно))) салон при желании можно перекинуть, да и турбинку прицепить кмк по деньгам не дороже будет, чем апгрейд ZD-30...
Есть ещё QD-3.2.Отличный и относительно современный мотор.Тот же ТД-27 только больше объём и элетронным упр. впрыска.
Тот же ТД-27 только больше объём и элетронным упр. впрыска.
QD32 есть и с мех насосом, на Атласы и пикапы ставят.
Почему япы его на патруля не ставили? Экологическим допускам восможно не соответствует.
Не знаю, мой RD28T меня полностью устраивает, по трассе на 35 тапках 130 свободно, 150 если напрячься, в лесу вся движуха практически на холостых, после установки радиатора от COSMOS425 забыл, что такое машина греется, в общем я люблю своего PATSSANA, просто за ним нужно следить и не жмотиться на оригинальные запчасти, кстати пробег моего авто 3260000.
И звук у этого мотора правильный
Многое зависит от хозяина, движок надо чувствовать, а убить можно за раз любую легенду.
Почему япы его на патруля не ставили?
Если про QD32 имеешь ввиду, так у него конструкция старая, да и есть такой же 6 цилиндровый TD42(T) который и ставят до сих пор в некоторые версии Патруля(Сафари).
QD32ETi еще и китайцы освоили, ставили на двойника ТЛК80-100.
И звук у этого мотора правильный
у меня полностью прямоток, звук минимум на литров 6-ть... Я аж писяюсь...
Многое зависит от хозяина, движок надо чувствовать, а убить можно за раз любую легенду.
полность согласен!!! Мне кум посчитал капиталку ( в случае если навернется), запчасти из америкосии, ценник на них 100000, на выходе получаем 160 лошадей, отличный ресурс и Аццкий крутящий момент!!! Так что я люблю свой RD28T
вот они конкуренты с легендарными чугунными движками
http://habarovsk.drom.ru/nissan/patrol/7064040.html
http://habarovsk.drom.ru/toyota/land_cr … 01972.html
тоёта как всегда по ценнику рулит
Отредактировано Vaha (03.02.2013 07:00:05)
Подскажите где в Краснодаре есть ХОРОШИЙ дизелист ? к кому обратиться ?
...к кому обратиться ?
Внизу слева баннер
DSS, о
вот они конкуренты с легендарными чугунными движками
http://habarovsk.drom.ru/nissan/patrol/7064040.html
http://habarovsk.drom.ru/toyota/land_cr … 01972.htmlтоёта как всегда по ценнику рулит
Всетаки эта чугунина но с турбинкой - веселее , вроде и на низах как паровоз, и чугуний, и 140 на 37" можно
Тоже свою каплю в общую бочку добавлю... На моторе рд28т начала подтекать соляра на четвертом целиндре, из под корпуса форсунки, решил перед поездкой на новогодние праздники устранить, так как в Краснодар из за такой мелочи лень было ехать, по совету друга, он потом сам охренел, так как знает этого человека очень давно, поехал в Новороссийск в мастерскую, находиться она прямо на против "Ленты" главный там у них Григорий Ивановичь. Заранее позвонил, сказали что можно приехать, помогут, ну приехал к ним и говорю ребята подтекает на четвертом целиндре, а мне, сейчас две секунды, усе будет, шайбочки поменяем и усе, только шайбочки эти говорят менять нужно на всех форсунках сразу, а я думаю на хрена??? Они же у меня все сухие при сухие, ну думаю ладно раз доктор сказал в морг так в морг. В общем начали они менять, ни хрена открутить не могут, пришел какой то гуру их местный говорит стукнуть нужно, стукнули открутилось, ну да ладно. В общем поменяли на всех форсунках прокладочки за два часа, говорят усе окей, я обрадовался и уехал со спокойной душой на новогодние каникулы, по прибытию на место отдыха, обнаружил, что текут у меня теперь все форсунки.... По приезду домой поехал к ним и говорю, ребята что за нах? Ответ меня просто убил, я чуть с ног не свалился!!! Этот Григорий Ивановичь говорит мне, на вот тебе прокладочки под трубки, дома на досуге сам поменяешь и будет тебе счастье, я просто ах... ел...говорю этож ваш косяк, а мне в ответ тех кто тебе делал, нет уже и делать некому... А еще он меня пытался причесать на ремонт ТНВД, говорит у меня плунжер подсел нужно менять так как плохо заводиться. Я на выходных полазил сам и нашел причину того, что плохо заводиться, массовый провод был плохо к двигателю прикручен, почистил контакт затянул, теперь с пол тычка заводиться... В общем ребята знайте кто там работает и ни ногой туда!!!
Извиняюсь за много букаф, просто накипело!!!
Други не забываем и туда ни ногой...
Други не забываем и туда ни ногой...
И это только начало твого изучения устройства дизельных моторов с пробегом около 300000км. 
бензин рулит!
Бензин рулит,но не в горах! дизель после 4литров и без наворотов в лесу
Петр - х244хх пишет:Други не забываем и туда ни ногой...
И это только начало твого изучения устройства дизельных моторов с пробегом около 300000км.
меня мой двиг вошпе не напрягает, как говориться все вери вел до самого окея!!! Просто предостирег соканфетников от мягко говоря не качественного сервиса...
schum пишет:...к кому обратиться ?
Внизу слева баннер
Сложилось впечатление, что там свой контингент постоянных клиентов и новые там не нужны.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
