Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
22-03-2009 22:00:22
aziat
Была тема где описывали как работает пяти рычажная подвеска . Там были схемы и было описанно как правильно отлифтовать такую подвеску . Все перерыл и не могу найти , а точно помню что читал эту тему здесь .
Дайте ссылку кто знает что за тема .
23-03-2009 09:43:00
Oktan
aziat
Не, такого здесь точно не было.
23-03-2009 09:54:30
aziat
Точно помню Монстроход писал . Блин может на уазбуке ? Но чего то там тоже найти не могу .
23-03-2009 11:43:55
MOHCTPOXOD
Я про 5-рычажку? Может быть про 4-рычажку (на 4-ех косых рычагах)?
23-03-2009 17:56:09
aziat
Я про 5-рычажку? Может быть про 4-рычажку (на 4-ех косых рычагах)?
Да ты .Там и про то и про это было с рисунками . И тема длинная была про переделку подвески уазика .
23-03-2009 19:45:02
MOHCTPOXOD
Я уж и сам не помню :-)
Но на всякий случай вот здесь есть кое какая инфа: http://www.monstrohod.ru/index.php?opti … y&id=1
А что задумал то?
23-03-2009 22:18:04
aziat
Не не на этом сайте . Тут по подвеске только общие слова . Или я не разобрался как статьи открывать .
Задумал много чего , но у меня не уазик . А про подвеску хотел человеку показать, что нельзя тупо пятирычажку лифтовать просто увеличением пружин . А там ты так красиво расписал про это почему и как . Наверно это все таки на уазбуке было в одной из тем про подвеску . Буду там рыть .
23-03-2009 23:29:45
DDD74
- что нельзя тупо пятирычажку лифтовать просто увеличением пружин -МОЖНО НО немного пару дюймов нормально а вот дальше геометрия работы Панара уже будет нарушена ну а чем больше тем страшней!))))))(на примере подвесок Jeep)
24-03-2009 00:33:50
aziat
- что нельзя тупо пятирычажку лифтовать просто увеличением пружин -МОЖНО НО немного пару дюймов нормально а вот дальше геометрия работы Панара уже будет нарушена ну а чем больше тем страшней!))))))(на примере подвесок Jeep)
Там не только в панаре дело , а ещё и в продольных тягах . И вот про все это с рисунками в той теме ,что я ищу ,было написанно.
24-03-2009 09:03:01
MOHCTPOXOD
>А про подвеску хотел человеку показать, что нельзя тупо пятирычажку лифтовать просто увеличением пружин . А там ты так красиво расписал про это почему и как .
Если собираешься ездить не только в лес но и по дороге, то нельзя конечно. Хотя если машина фултаймовая (крузак 80 например) то она многие косяки в подвеске прощает.
24-03-2009 11:53:31
DDD74
-а ещё и в продольных тягах -это уже при лифте в 4 и более дюйма углы работы продольных рычагов получаются невменяймые как следствие перенос кронштейнов и удлиннение самих рычагов и минус в геометрической проходимости:((( там ещё косяк с ходами подвески возникает на что ув.MOHCTPOXOD мне в своё время указывал
04-06-2009 00:17:15
aziat
Вот замутил подвеску .
Пока на прихватках . Надо усилить кронштейны и обварить .
Отредактированно aziat (04-06-2009 00:18:32)
04-06-2009 01:01:57
Oktan
Или мне кажется, или у классической пятирычажки такая же артикуляция...
04-06-2009 01:24:17
Kosh
прикольно. Об раму цепляет?
Октан, у пятирычажки мост сдвигается в бок.....
04-06-2009 08:50:12
aziat
прикольно. Об раму цепляет?
Октан, у пятирычажки мост сдвигается в бок.....
На родной пятирычажке амаортизаторы были срабочим ходом 20см , а сейчас нужны аморты с ходом см 50.
Если ещё поднять , то колесо в раму упирается .
04-06-2009 09:15:15
Kostaki
MOHCTPOXOD
У как то раз оторвался амортизатор на УАЗе, и заметил я это когда только приехал домой, я к тому, что если переделать ресоры на что то в роде этого будет менее надежно?
04-06-2009 09:18:28
Kostaki
aziat
Крассава!!!
А где пятый рычаг?
А зачем тебе лифтовать, если он так крестится, ты просто изменишь центр тяжести на худший
04-06-2009 09:22:53
DmS
в такой схеме пятый рычаг (панара) не нужен
04-06-2009 09:23:15
aziat
Так я пятирычажку штатную пределал на четырех рычажку . А лифта теперь уже как такового не будет. Просто будут стоять колеса большие и все что им мешает будет нещадно удалятся .
04-06-2009 09:28:06
Kostaki
приличный крузачек выйдет
04-06-2009 09:45:42
aziat
приличный крузачек выйдет
Это Раннер . Был .
04-06-2009 09:49:13
MOHCTPOXOD
ак то раз оторвался амортизатор на УАЗе, и заметил я это когда только приехал домой, я к тому, что если переделать ресоры на что то в роде этого будет менее надежно?
В смысле?
А лифта теперь уже как такового не будет. Просто будут стоять колеса большие и все что им мешает будет нещадно удалятся .
Правильный подход
Это Раннер . Был .
Вижу не крузаковую раздатку и V-образную 6-ку и спереди мост. Совсем старый раннер 80-ых годов чтоли?
04-06-2009 09:49:58
Kostaki
Раннер . Был
Теперь "Маунтер"
05-06-2009 10:28:59
Kostaki
В смысле?
В смысле на такой ховке ход моста вверх-вниз ограничивает амортизатор, т.е. если оторвал ам. следом вылетает пружина, и всё, my car is кердык
05-06-2009 11:03:23
MOHCTPOXOD
Ну поднимаешь домкратом, ставишь пружину на место. А ещё у джиперов принято устанавливать ограничительные стропы.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
