Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 10 11 12 13 14 … 40 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
28-08-2009 22:24:49
COSMOS425
Спроси у Килла Билла , он их давненько юзает, но при наличии 5-ст кпп полее " короткие" пары не проблем как в городе так и за его пределами
29-08-2009 09:54:31
апостол
интеррисует поведение машины на флейме по городу с такими парами, разгон, скорость, расход сильно ли вырастет?
Динамика изменится в лучшую сторону. Расход по городу уменьшится.
30-08-2009 19:59:03
kevarsen
Благодарю COSMOS425 и апостола за ответы.
31-08-2009 22:10:27
Gregson
Двадцать процентов разницы между парами 3,9 и 4,3 - это примерно и есть разрыв между передачами в классической коробке. То есть для понимания последствий достаточно представить себе, что вторая стала первой, а пятая - четвертой. Ну и так далее
31-08-2009 23:12:11
апостол
Двадцать процентов разницы между парами 3,9 и 4,3 - это примерно и есть разрыв между передачами в классической коробке. То есть для понимания последствий достаточно представить себе, что вторая стала первой, а пятая - четвертой. Ну и так далее
Но если
kevarsen поставит кордиант 235-75-15, то первая будет первой, вторая- второй, а пятая- пятой.
01-09-2009 00:01:00
Gregson
Накосячил в предыдущем сообщении с арифметикой Конечно же там не двадцать, а только десять процентов.
01-09-2009 00:13:56
kevarsen
Но сравнение хорошее! Вчера знакомый поменял на копейке коробку с 4-х ступки на 5-ти ступку, а мне 4-х оставил, говорит что родная. Сейчас стоит 5-ти с вторичным валом от Шевика. Подскажите стоит ли заменять 5-ти на 4-х ступку, а потом на 4-х поставить 5-ю передачу, т.к я слышал, что копеечная более тяговая коробка. Или это никто не делает?
01-09-2009 00:44:14
Gregson
Подскажите стоит ли заменять 5-ти на 4-х ступку, а потом на 4-х поставить 5-ю передачу, т.к я слышал, что копеечная более тяговая коробка. Или это никто не делает?
Сложновато как-то получается Вообще-то это все означает переделку коробки с пятерочного ряда на копеечный, с сохранением пятой передачи. Сложного ничего в этом нет, но довольно дорого, поскольку детальки в последнее время существенно подорожали...
01-09-2009 09:35:08
Беларус
kevarsen
Собери из 2-х -одну, с копеечным рядом и 5-ой передачей, вроде даже вторичка от шевика тож неплохо!
Разницу почуствуешь сразу...
01-09-2009 11:08:13
suBEERman
еще раз задам вопрос мож кто подскажет. после приземления на ниве передние колеса стали вот так /-\ не сильно но невооруженным глазом заметно. исправит ли это дело развал-схождение или менять балку.
02-09-2009 00:00:19
COSMOS425
еще раз задам вопрос мож кто подскажет. после приземления на ниве передние колеса стали вот так /-\ не сильно но невооруженным глазом заметно. исправит ли это дело развал-схождение или менять балку.
Вообщето на ниве убить балку довольно сложно, скорее всего у тебя повысыпались рег шайбы из под болтов крепяших верхние рычаги, у меня эта напасть решалась координально, я после регулировки прваривал весь пакет шайб к рычагу ( не насмерть конечно), а то развальшики меняб разорили:)
02-09-2009 12:02:08
Беларус
suBEERman
Проверь внимательно рычаги, возможно погнуты...
Сегодня 00:19:53
Ирбис
Обращаюсь за помощью к Нивоводам. Устал слышать от мастеров слова: "да так и должно быть, привыкай, это же Нива"...(((( есть две проблемы - первая с электрикой (на холостых оборотах начинает притухать свет, загорается лампочка недозаряда аккумулятора, что лечится лишь увеличением оборотов, причем заряд на генераторе в норме), и вторая - звенит левый суппорт тормоза, как-будто к нему колокольчик привязали! замучил уже! Может сталкивался кто, подскажите...
Сегодня 00:29:53
COSMOS425
Обращаюсь за помощью к Нивоводам. Устал слышать от мастеров слова: "да так и должно быть, привыкай, это же Нива"...(((( есть две проблемы - первая с электрикой (на холостых оборотах начинает притухать свет, загорается лампочка недозаряда аккумулятора, что лечится лишь увеличением оборотов, причем заряд на генераторе в норме), и вторая - звенит левый суппорт тормоза, как-будто к нему колокольчик привязали! замучил уже! Может сталкивался кто, подскажите...
Гремление суппортов на время устраняется заменой пружин , пальцев и пржимающих скоб, а насчет зарядки не совсем понятно на каких именно оборотах трабл? и до какого напряжения проседает питание на потребителях в этот момент? как вариант плохо соединение между генератором и аккумулятором
Сегодня 00:34:10
Ирбис
1. после замены пружин, пальцев и скоб стало только хуже, как ни странно...(((
2.на 900 лампочка четко горит, на 1000 тлеет, на 1100 тухнет. на 900 оборотах мерили заряд с гены - 13,8 кажется...
06-09-2009 12:59:19
Ирбис
Найти бы мастера хорошего, или человека который подсказать сможет.... А то я молодой, много чего пока не знаю!
06-09-2009 13:16:53
Gregson
Фангорн красавчик, таки доведет до ума свои бортовые редукторы:
И вояки не нужны, и полуоси из 40Х, и лифты всякие аморальные
Блокировки принудительные у него тоже почти готовы к серии, так что, Нива все же внедорожник?
Отредактированно Gregson (06-09-2009 13:18:34)
06-09-2009 13:22:57
COSMOS425
он таки ее добил!!! молодца!!! очень интересная тема с бортовыми, когдато сам подумывал, но нехватка времени отпугнула, посмотрим на надежность
06-09-2009 13:25:04
Savage
Ну там Шита его уже два раза эвакуировала с тестовой трассы :о)) Беда в отсутствии технологии обработки металла.
Но это уже голимый трактор получается. Фангорн говорил, что больше 60 не получается по ровному асфальту. Не вижу смысл превращать Ниву в трактор. Если только сам процесс интересен :о))
06-09-2009 13:41:18
Gregson
он таки ее добил!
Пишет что дубль два должен быть надежней. Первые развалились, по его словам шестеренки ему перекалили. Дядьки не дочитали в детстве книжку по изготовлению зубчатых колес
Беда в отсутствии технологии обработки металла
Технологии-то есть, только эти технологии сейчас с плакатами стоят в Тольятти, пытаются через профсоюз хоть какие-то копейки на жизнь получить.. Зарплату минимальную получать, это у них там 6 с половиной тысяч рублей, и того не дают...
Но это уже голимый трактор получается
Хотел бы он трактор - трактор бы и построил Это же отработка самой идеи вкрячить в Ниву редукторы. Нива останется, я так думаю если кому нужна именно котлета, он в сторону Нивы и не посмотрит.
06-09-2009 23:40:29
Ирбис
Кто-нибудь, подскажите - хочу поставить распредвал на Ниву, какой лучше, чтобы поднять низы и середину? И что еще нужно сделать, чтобы замена не прошла впустую?
Отредактированно Ирбис (06-09-2009 23:40:51)
07-09-2009 01:21:52
Savage
ОКБ Двигатель. вал-14
МастерМотор вроде перестал 37-й делать.
08-09-2009 20:06:16
kevarsen
Подскажите кто-нибудь. Нашел итальянские г.п. двоечные 4.44, отнес мастеру, но он говорит, что на ведушей шестерне нет поправочки для установки регулировочной шайбы или кольца, поэтому он не захотел их ставить. Кто-нибудь их ставил?
08-09-2009 21:44:53
Ирбис
Предлагают распредвал Динамика 480, кто-нибудь ставил такой, может кто знает, поделитесь, пожалуйста!
09-09-2009 02:31:36
Savage
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
