[Закрыто] Спор: Иномарка-нашемарка (Страница 41 из 69)

Т.е. не получилось поднять Тойоту наколхоживанием непонятно чего из отдельных листов рессор автомбилей разных марок втч отечественных и значит у нас плохие машины?

И это говорит гайковращатель который сам никогда в жизни не купил более или менее современного автомобиля? Да ещё и портит старый хороший автомобиль своим колхозом из рессор и длинных серёг нарушая нормальную кинематику подвески? Каков потребитель, такие и машины. Не лезьте своими кривыми руками если нет мозгов.

А гибрид и целый ряд альтернативных топлив и систем питания - этим мы давно занимаемся, технология и ноу-хау уже есть. А ещё есть автопилот для автомбиля. И для прицепа который не соединён с автомобилем ничем. И автомбиль с газотурбинным двигателем. И активная подвеска. Только вот внедрить в производство нельзя: потребители предпочитают крутить грязные ржавые гайки в отживших своё иномарках. Хотя..... одно из альтернативных топлив всё же внедрили: газодизель. Такие автобусы ездят по улицам города уже несклько лет.

На счёт средва передвижения - это ты правильно сказал. Именно средство передвижения а не автомобиль. Это касается всех жоповозок втч иностранных. Ока просто дешевле.

в кредит.напополам.я машины пользую для работы.товар вожу.а ижик намотал 270тыс уже.а завод кирдык.если че будет проблематично его воссатновить.вот и взял приору.а в кредит потому что свободных денег всей суммы нет.а изымать изоборота не выгодно.выгодней брать в кредит
.
а прора еще не хлам(11 тыс тока с июля наездил).ижик тоже еще не хлам .но я его и не продаю.и не собираюсь ибо состояние отличное.тока кой где там гле было коцнуто ржавчина.зачистил закрасил.кисточкой но красной подборной мобихел.так шо ышо побегает.
.
гы вопрос на засыпку в каких случаях машину продают?

Монстроход,красаучег!Про рессоры понял.Теперь про мои карданы,шрусы и подшипники флудить будешь или сразу к торм цилиндрику перейдешь?Сразу дмса обгонишь.Смайл. А,плоды ваших трудов я уже оценил.В начале двухтысячных годов у мну был ультрасовременный автомобиль-таз 2115!Они тогда только появляться стали,как щас приоры.Я его с удовольствием продал после поездки на эльбрус.

влом:) на седня лулзов хватит, зафтра пофлудим

з.ы. а я вот тока што ремонтировал варновский блок соленоидов... фуфло америкосы клепают, и года не проработал:) хотя мож из-за того что на уазеге стоял? на тойоте наверно не сломался бы:)))

Отредактировано DmS (28.10.2009 21:41:36)

Я блин из за этого стал делать лебёдки съёмными и возить в багажнике, а ставить на место только по надобности. Думал что это только по Московской соли закисают лебёдки и их реле. Оказывается нужно было просто сменить отечественную машину на иностранную и проблема бы решилась сама собой.

угу.если не крутить бабло потраченное на машину в своем бизнесе.у меня сумма равная взятой в кредит прокручиваеться полностбю за 2 недели с 20 процентной накруткой.а щас экономия на расходе бензина как раз примерна процентам выплачиваем в месяц по кредиту.
каска канешно жесть.но дажеб еслиб я не в кредит брал то первые года 2 всеравно
б страховал.ибо угоняют их часто.а с ижиком я не зхаморачивался,тока сигналку сам поставил и все.
.

я имею в виду алгоритм управления коробкой зашитый в блок управления.я не думаю что конструкторы предусмотрели все варианты нагрузки и дорожных условий.а мешалка позволяет выбирать режим в любом варианте.
кстати автоматы так и не прижились на грузоперевозках.тока ивеко попытались внедрить робот в серийном тягаче.но чтото они любовью не пользуються.там пневмоподвеска и датчики уровня пола.тобиш уровень полу поддерживается автоматически.и поь давлению в подвески мона судить о нагрузки.и робот соответственно нагрузке выбирает режимы переключения.
.

дык на холостых автомат и не едет.
кстати наблюдал я пару автоматов в песке.лексус и рейджровер.и ниразу не прельщен из попытками стронуться с места.

Отредактировано Falcon (28.10.2009 21:55:48)

Если бы у АКПП был такой хреновый КПД чтобы заовощить авто, то был бы адский расход топлива. А вообще у тебя на машине как раз почти 3 литра

Ну может быть. Вижу ты всё чётко подсчитал

Я хотел застраховать Патра только от угона, но падлы не предусмотрено у них это. Страховать наш авто от повреждения при наличии собственных рук и гаража - абсурд. В общем в итоге поставил пэйджерную сигналку без автозапуска (чтобы на глушить штатный иммобилазйер) и адский самодельный секретный замок на капот.

АКПП - это саморегулирующаяся система. Даже обычная без электроники. Дорожные условия не имеют значения. Управляющий элемент - педаль газа. Этого достаточно. Поверь человеку который проездил на АКПП несколько лет. ВТЧ в оффроуде.

Конечно, нафига магистральному автопоезду АКПП если он всё время едет по прямой на почти постоянной скорости? За то на городских автобусах во всём мире АКПП - это стандарт. И ещё АКПП является стандартом в триале и роккроулинге. Посмотри реальные триальные котлеты, маловероятно что найдёшь сейчас много с ручкой.

Для автомобильной силовой установки нагрузка от массы автомбиля и от сопротивления подъёма - одно и то же. Сопротивление подъёма по-твоему тоже измеряется? Нет. Нагрузку задаёт водитель педалью. Кстати ты наверное не знаешь что на АКПП переключение передач происходит без разрыва потока мощности что очень положительно сказывается на управляемости особенно на скользких грунтах.

Прекрасно, нам на холостых и не надо. При езде нам важны не обороты ДВС а скорость и возможность её регулеровки. На МКПП нельзя без сжигания сцепления обеспечить скорость ниже соответствующей ХХ на нижней передаче а на АКПП можно абсолютно любую.

Подготовленный внедорожник встаёт только тогда когда уже плотно сидит на мостах и днище. А тогда уже тип трансмиссии не имеет значения. Барахтаться можно сколько угодно. Кстати имено по этому для внедорожника и не важна возможность пользоваться раскачкой.

два соленоида в одном типа герметичном корпусе... тока хрен он герметичным оказалсо, попала внутрь жижа... почистил, побрызгал вэдешкой, собрал все на герметик, поглядим скока проработает...

ну дык жыпперский сезон тока начинаеццо

каталсо на разных жоповозках с акпп... ну овощи реальные... особенно этот волшебный режим кик-даун - двигатель разрываеццо, а разгон ниачем...

+1

у многих моих знакомых машины начала 90-х  и они оч довольны

есть куда стремиться мировой рынок огромен такой авто как патриот нужен не только нам

я впал в дипрессию по этому поводу придеться нажраться:russian:

не буду возражать я дипломированный инженер более тяжелой промышленности

боян

+1

Отредактировано suBEERman (29.10.2009 09:14:35)

эт што такое?

В вопросе нет, но в схеме без него никак. Не пытайся в споре выкинуть не выгодные для твоей точки зрения но существенные факторы путём упрощения.

Жуликам одинаково в обоих случаях

Амортизация тут ни при чём, ты же спросил про то сколько уходит жуликам. (вот так тебя твоим же оружием)