[Закрыто] Спор: Иномарка-нашемарка (Страница 23 из 69)

На счет автоваза не знаю точно, но в такси когда едешь в приоре или калине никакого дискомфорта не чувствуешь, особой разницы со всякими нексиями и акцентами нет. А УАЗ ежегодно улучшает машину с подробными отчетами об улучшениях. У меня были кое-какие претензии по Патриоту - завод многие из них сам устранил на машинах 2007, а потом 2008 года.

В облигациях государственного займа США. И никто вам не разрешит их тратить. По крайней мере сейчас. Забудь.

Потому что это очень и очень непросто. Чтобы вложить эти деньги в производство нужно закупить импортное оборудование или даже заводы целиком (свое станкостроительное производство увы сейчас тоже загублено). А вот тут начинается самое интересное. За ваши нефтедоллары вам с удовольствием настроят небоскребов с таунхаусами, продадут яхты, майбахи с мерседесами. Это пожалуйста. Но вот прикупить за эти деньги завод - увы. Никто вам его так просто не продаст. Им самим выгоднее вам продавать тойоты с мерседесами, чем взращивать себе конкурентов. Не дураки там сидят. Посмотрите на все нефтедобывающие страны-экспортеры мира - нигде нет развитого промышленного производства, ни у каких шейхов. Хотя нефтедолларов у них хватит на несколько наших стабфондов. Дворцы, майбахи, яхты и даже хорошие дороги у них есть, а производство - увы. Наивно полагать что на западе сидят более порядочные дядьки чем у нас. Порядочные они только в телевизере.

Остальные тоже в Ж, еще неизвестно кто в большей

Откуда такой вывод? Новый Патриот стоит в 4 раза дешевле новой 70-ки. А насколько он хуже ее? Что, тоже в 4 раза? И у кого автопромышленность более проворовавшаяся?

Смена власти (в смысле строя) мало что изменит. Эта власть хоть что-то делает, чтобы окончательно не развалить автопром.

Я юзаю новый Патриот три года и 75 тык. Ни теряю ни время ни бабки. Не могу назвать завод халтурщиком, а машину дерьмом.

Любое государство точно так же нянчит своих козлов

Кутс, а какие пошлины на ввоз иномарок в Ипонию?

Ага, а потом демократы в 1991.
Вопрос: а как народ жил в 1916 году? Богато? Довольно? Поэтому Ленина поддержал?

а продавать родину и валить промышленность как это делали либерасты во главе с ельциным это что?а теперь они опять к власти рвутся.тока теперь это называется оранжевая революция.и поддержка промышленности на территории своей страны это как плохо или хорошо или полохо.даже если это производство организовали иностарнные фирмы?
.

с чего ты это решил?опель дает гарантию господдержки покупателю опеля.тоже грабяти налогоплательщиков?и если не поддерживать свой автопром что взамен?хлам со свалок в попонии?

А перед этим русско-японской. А перед эти русско-турецкой. А, еще ведь иго было тоже.
Купите билет в Ленинград. Сходите на крейсер Аврору, туда свободно пускают. И посмотрите отделку офицерских кают. А потом в каких условиях матросы с кочегарами обитали. А после этого поймете одинаково ли плохо ВСЕМ было. Вообще боевые корабли очень хорошо отражают существование разных классов практически во все времена, там очень трудно что-то исказить. Только там вынуждено были жить и сосуществовать разные слои общества так сказать лицом к лицу. Многое проясняется, гораздо лучше все понимаешь чем читая противоречивые книжицы. Еще после Авроры желательно бы посетить и японский крейсер - тоже станет понятно почему там революции не случилось. А война тут не при чем.
ЗЫ: от темы немного ушли.

И посмотрите отделку офицерских кают. А потом в каких условиях матросы с кочегарами обитали.
кстати в новороссийске можноьсходить на крейсер стоящий в порту.туда тоже пускают.и тоже можно сравнить условия в каюткомпании и в матросском кубрике.уже советских времен.

а вазу что нельзя перенимать как он щас делает перенимать лучшее? и все перечисленные тобой заводы в какой ценовой категорнии по сравнению с вазом?
на приору щас ставят корейскую и немецкую комплектуху. 350 рублей люкс версия.назови хоть одну  новую иномарку в такой коплектации(климат абс  2 подушки и прочаая и прочаяя) за такие деньги.и чтоб был хетбек

Ну если что, то так, между прочим. Я по званию - лейтенант ВМФ, по военно-учетной специальности - командир БЧ-5 (электромеханическая боевая часть) малого противолодочного корабля. Что думаете, я не видел офицерских кают и кают-компаний советских кораблей.:) А вы на Кутузове были? Ну вот сходите теперь на Аврору - почувствуйте разницу. В советские времена кстати матросы служили 3 года, в царские - 25. И в царские времена мне никто бы не дал офицерское звание на должности механика. Как так - тут же дворяне-офицеры, из высшей касты, а это какие-то там инженегры, куда им до нас. Туда же кстати и корабельные врачи подпадали - им тоже офицеров не давали - только дворянам.

Огу, щас прийдёт Грызлов Человек и всё исправил, молча ;-)

Ну вот, потихонечку перевели тему в русло, что виноваты все же не заводы.

Монстроход говорил, что до заводов ничего не дошло еще.

http://www.youtube.com/watch?v=4_IE7oKUclM&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=UMPuxOFN0Do

прикольные ролики, интересно почему эту передачу у нас не показали?

AleksT ну Аврору нельзя как пример приводить!!ведь ее много лет как на свалку выбросили,то шо там плавает  всего лишь макет!!(согласен,что большой макет!!!),а японцы нам xорошиx п....й вломили и спасибо им за это.Пленные Русские моряки присмотрелись к организации японской корабельной службы и позЖе ее внедрили на Русском флоте,жаль,что не все!!любой самый xилый японец бросит выброску в 10 раз дальше чем Русский моряк,ведь суки по другому бросают.Что нам вредит это наше лизоблюдство перед иностранцами прогнуть спинку и сказать мяу,,некоторые это называют Русским гостепримством.От сюда идет все лутьшее на экспорт,а почему все лутьшее за бугор???В новорэсе на красном двигателе все лутьшее было за бугор,а крестьяне лазили по свалке и искали чем бы разжиться,растачивали брак итд.У меня значит уазька импортный!! повезло,,,эта тема отпадет,когда действительно корова будет иметь и голову и титьки внутри России.

особлива порадаовал фраза что на поршнях написано 21126

.
1. 21 126-1003020
Прокладка головки цилиндров
Металлическая двухслойная под диаметр цилиндра 82 мм, толщиной ,43мм Federal Mogul
2. 21 126-1004010Шатун и поршень в сборе (включая поршневые кольца, поршневой палец, стопорные кольца)
Оригинальная конструкция со сниженной высотой поршня и увеличенной длиной шатуна, диаметр поршня 82мм Federal Mogul
3. 11 194-1004058 Вкладыш шатуна Оригинальный, шириной 17,2 мм Federal Mogul
кстати масса поршня с шатуном у 21126 на 440гр меньше чем у 21124

Отредактировано Falcon (09.10.2009 18:24:20)

поршня Federal-Mogul .шатуны  с вкладыша митож.в обчем диагноз.
там ремень грм и катколеектор от 24 движка на ролике.
какойто типа Мастэр влепил комплект от 24 движка(а приоровский 21126-1006040 Ремень зубчатый Оригинальный с увеличенным ресурсом GATES;DAYCO).мабуть бабло решил скономить. кстати на поршнях и прокладке  никаких надписей типа 21126 на них нет и не может быть.
а салабоны на ролике решили поумничать и изобразить крутых мотористов.такшо дедок точна попал

Отредактировано Falcon (09.10.2009 18:31:39)

Наш автотаз,просит 70млрд,и обещает новый модельный ряд из пяти моделей!Так шо ждите:1я морда приоры,зад калины.2я морда калины,зад приоры.3я морда четырнадцатой,зад приоры.4я наЕборот и тд и тп.Ну,а че?Девятки с новыми мордами ж покупают.Продолжат!И потратят на разработку этих новых моделей все 70 миллиардов!Грустный смайл.