Выбор лебеды. Опрос (Страница 8 из 18)

Де факто, Извиняюсь, но продолжу. Потом все это вываляное в грязюке железо надо собрать и уложить в багажник. Еще все это надо цеплять тогда, когда уже сел, т.е. в грязюке  Потом, все время в пример приволится нива. Но галопер это совсем не нива по весу. Аварт, извини, но ты тупишь.

СерёГа, Писят кг на носу. За базой! Правда у меня уже газовые амортизаторы и перед не раскачивает. Водить авто по дорогам где нет машин мне нравится больше по-раллийному чем по-тракторному. Машиной хочется управлять. Удовольствие от вождения. Машина должна быть лёгкой и крепкой. Мне нравится ездиь по пустым грунтовкам. Больше чем ездить по ураловской колее. В колее тож интересно по бровкам. Выпрыгивать из колеи. Скользить. Но при такой езде можно и врюхаться. Так, что откапывать и джечиться замучааешься. Но и маршруты мне интереснее быстрые. А не тяжёлые.

Под такие трбования механику возьми с набором цепей и шаклов и не заморачивайся с электрикой

кончишь слабой лебедкой через блоки новый АКБ за раз, если не гелиевый

AVart, тапочки зачётные! 
А лебедку бери нормальную. По моему опыту, эти лишние 40кг на морде погоды не делают. Торсионами все выправляется. Через год эти 4-6 тысяч, которые ты пытаешься съэкономить забудутся, а лебедка останется. Причем лебедкой, в отличие от "спининговых катушек, которые ты рассматриваешь, можно будет пользоваться! И будет уверенность, что она вытянет в нужный момент.

зачетные тапочки те на которых ты сидишь, а те что на машине лучше для жены в зиму 

ЗЫ: ну если для тебя 17 кг. тяжело, то о 30-ти тогда и говорить не стоит, бери ручную лебедку в карман и вперед   

Отредактировано PANZER (14.10.2011 12:30:09)

AVart, ты уже положил машину на бок....зачем тебе лепетка? поставить обратно на колеса? купи трехтысячник.....а если ездить? сиди дома 

что неправ? 190 постов и только штук 30 по теме...в чем неправ?

nikola9204, На колёсах она с февраля.  Ты будешь мне указывать где сидеть?

Я то как раз по теме. И спасибо тем кому по теме было что сказать. И отдельное тем кому было, что показать.  Мне реально важно представлять какие усилия бывают и в каких условиях.

Если лебедиться придётся в грязи - по мне впринципе не так важно будет ли лебёдка и тросы чистые. А вот когда засасывает и шагнуть тяжело - разница будет большая тащить вокруг машины 12 или 20кг.
Нашёл видео где показывают как используется подвесная лебедь на цепях.
http://www.youtube.com/watch?v=_Oc2W6Qi … re=related
Правда тащат там по ровному и сухому. Чисто демонстрационный ролик-инструкция. Как её использовать. Лебедь там походу килограмм на 20-25. Тмакс 6000. Провода мне понравились с коннекторами. Цепи думаю надо как можно короче. Радиоуправление надёжно работает на лебёдках? Поидее удобно если без штурмана. Чтобы зацепить конец и сделать преднатяг.

Мари,ты,развернуцца!

ГраМ, А тут какая лебедь? Блок наверно не использовался? Трос перецеплять пришлось чтобы на первых витках тащить? Тут да    видно, что трос в таких условиях провисать не будет. Наверно своим ходом и трети не прошёл?