Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
У меня пролазит, легко.
Пружины шевик, амморты то же, 9 проставок (я так понял они стандартные) было 14, убирал.
но трогать его зачем, ведь он не идет на отбой
А кто про отбой говорит? Я про сжатие. Именно из за того что пружина работает совместно с буфером и вытрясает кишки на Ниве.
Expert Alkorider пишет:но трогать его зачем, ведь он не идет на отбой
А кто про отбой говорит? Я про сжатие. Именно из за того что пружина работает совместно с буфером и вытрясает кишки на Ниве.
Зато с коротким отбойником особо не попрыгаешь 
)
их где то 8-9.
Нужно увеличить количество проставок до 12-ти штук.
Expert Alkorider, А какие у тебя пружины и амортизаторы стоят?
. Пружины по полвитки резанул
Если шепиковскую пружину резануть даже на четверть витка, то через год она просаживается до стандартного нивовского размера- если спереди стоит обвес и лебёдка.
http://www.youtube.com/watch?v=O2tROJVl … re=related
Expert Alkorider, А какие у тебя пружины и амортизаторы стоят?
Пружины по идее родные, тока уставшие уже видать, аммы HOLA желтого цвета.
Зато с коротким отбойником особо не попрыгаешь
Нормально, прыгали, и с коротким энергоёмкости хватает.
Пружины по идее родные, тока уставшие уже видать, аммы HOLA желтого цвета.
Саня, срочно надо поменять амортизаторы на амортизаторы чёрного цвета, а пружины должны быть серыми. 
А если покрасить в красный?
А если покрасить в красный?
Саня, срочно надо поменять амортизаторы на амортизаторы чёрного цвета, а пружины должны быть серыми
Адрюха, менять пока нет возможности, просто перекрашу в черный.
А по существу, шо делать?
Так и надо надо было написать, что амортизаторы и пружины с нивы. А то - жёлтенькие с синей каёмочкой. В этом случае ничего делать не надо. И проставки ненужны. Можно просто сделать умеренный лифт и наслаждаться проходимостью подготовленного автомобиля, а не радоваться случайному везению.
А если покрасить в красный?
Тогда и канистру в запас.
Нече не понял. Сытый голодного не разумиет. Буду и дальше радоватся случайному везению 
.
Я себе бочёнки подобрал и поставил снизи между рычагом и площадкой пружины.до передней балки 28 см 
Выглядит примерно так.только надо потом смотреть чтобы при максимальном свесе не тёр пластиковый пыльник и при повороте не цеплял супорт
.только надо потом смотреть чтобы при максимальном свесе не тёр пластиковый пыльник и при повороте не цеплял супорт
И ещё нужно очень внимательно смьтреть на место крепления стабилизатора.
И ещё нужно очень внимательно смьтреть на место крепления стабилизатора.
А что с ним неоходимо сделать при таком способе лифтовки? У меня стоят шнивские пружины, подвеска работает хорошо, только быстро кончаются внутренние гранаты, хочу немного опустить, думаю перейти на родные пружины и втулки между чашкой и рычагом.
А что с ним неоходимо сделать при таком способе лифтовки?
Я ничего со стабилизатором не делал,езжу так уже 4 года и всё нормально
Alexandro пишет:А что с ним неоходимо сделать при таком способе лифтовки?
Я ничего со стабилизатором не делал,езжу так уже 4 года и всё нормально
а его крепление на чашке как сделано?
а его крепление на чашке как сделано?
Да,забыл про это написать,я отрезал ту часть которая обхватывает рычаг и после установки бочёнков приварил обратно к рычагу 
Kosh пишет:а его крепление на чашке как сделано?
Да,забыл про это написать,я отрезал ту часть которая обхватывает рычаг и после установки бочёнков приварил обратно к рычагу
И после этого конструкция становится не разборной?
И после этого конструкция становится не разборной?
А зачем её разбирать 
такие вещи делаются надолго.ну если захочешь разобрать отпилишь и купишь другие чашки
Отредактировано Вервольф (01.10.2011 16:39:18)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
