Автомобильный багажник на ниву (Страница 3 из 4)

Шмыга! У тя не удачная конструкция девайса!    Утадчная она то уже и функциональнее!   была

igor4737,  по перегрузу нивы +500  но.....................к примеруколесо тима Медведь категорически не лезет на штатное место, джек и лопата по причине тесного соприкосновения с говнолином не хочется пихать в чистый салон, опять таки прилепить доп свет куда то надо, канистра в салоне тож не комильфо. При раскачке машины удобно - есть за че держаться.   плюсы то есть!!!!!! А Короткая нива машина на два лица а вовсе не на 4

ИМХО
При изготовлении таких вещей, как бампер,бакажник, пороги всегда стремлюсь к снижению веса...
А жесткости стараюсь добиться за счет конструкции...

Когда делал пороги на свой УАЗ из 50-й трубы стенка 1,5мм мне все твердили, что это фуфло...
Езжу с ними до сих пор... Зато вправляются монтировкой легко, если подогнулись без последствий для кузова...

Плюс легкого багажника - защита кузова... Но крепить намертво его глупо - дешевле багажник
отремонтировать, чем кузов ченить... Такой обвес должен защищать машину, а не колечить...

Приятно почитать мнения, и выбрать для себя что то. 

А почему неудачная?

сначала тоже думал, что это минус...но когда ночью в лесу пришлось под капотом лазить а люстра освещала, понял что это огромный ПЛЮС ..а стекло главное чтоб не сильно пыльное было

СерёГа, У Шмыги крепления не стандарт....... их по 3 с каждой стороны. выполнены с усиленными ребрами жесткости и метал 2 если память не изменяет!  Макс засветка морды лица решается в элементе установкой козырька и подбором фар! По поводу как лучше ты видел - чуть короче,  чуть уже вес снижается изрядно, кроме того позволяет удобно крепить лопату и джек. По поводу доп света  - в настоящее время юзаю светодиодное угол освещения 170 градусов - холодный белый в лесу оч удобно, малое потребление  энергии не маловажный фактор применительно к нашим условиям эксплуатации.

у меня тоже, естесственно, под капот светит. сейчас сдвинул багажник на 5 см назад - засветка стала заметно меньше (ну не нра мне, когда пыльное стекло ночью подсвечивается), других изменений нет

у меня сейчас по 2 ножки на сторону, как и было всегда. ножки трескались иногда, менял на запасные, пока были в наличии - тоже лопались. заваривал - держались норм, пока я оооочень усердно не уперся багажником в ветку. ножки выгнулись, одна треснула. в итоге сейчас ножки проложены полосой 4х40 мм и проварены по краям. поверхность, опирающаяся на водосток, расширена (см. картинку выше).
козырьки делать не хочу, лень колхозить. светодиодное - это в далеком будущем

Самодельный, бюджетный, удобный

Какой же грамотей тебе антенну то ставил?

наверное можно сказать, что у тебя её нет...после серьезной поездки в лес