Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
ампер 50, Более половины моих знакомых, в том числе и обеспеченные люди, не используют зимку, что уж говорить о голодранцах типа меня.
ИА, Как не цитировал, мне скриншот выложить?
А... точно. Я сократил твою цитату до минимума. Ведь из твоего постика понятно, что у тебя есть цепи "на всякий случай", но ездишь ты на том, что есть. Я тоже езжу на том, что есть.
Зимняя резина эксплуатируется при температуре примерно от +8-+10 градусов и ниже. Летняя резина при температурах ниже вышеуказанных, полное дерьмо... придуманная в России ВСЕСЕЗОННАЯ резина летом не едет и зимой бесполезна. Лично моё мнение.
Согласен я с тобой, что всесезонка - ни летом ни зимой. Но покупать отдельно летнюю, отдельно зимнюю у меня нет финансовой возможности. Поэтому езжу на всесезонке. Езжу на ней уже лет так 30, поэтому все ее недостатки знаю и знания использую в соответствии с дорожными условиями. А тот, кто всю автомобильную жизнь менял летнюю на зимнюю и обратно, попав в экстримальные условия (не успел поменять - резко подморозило и образовался гололед) сейчас там, где ты написал выше. 
Сэкономить на зимней резине и при этом обеспечить какую-то безопасность наверное все же можно. В снег и лед не ездить вообще, а при низких температурах снижать скорость. И то и другое неприемлемо для тех, у кого машина - составная часть зарабатывания на жизнь
А... точно. Ведь у тебя есть цепи, ездишь . Я езжу на том, что есть.
Видиш как просто убить смысл цитаты сокращением?
я работаю на пнб Грушовая и на работу частенько езжу на джиме. И перевал через 7ветров частенько сюрпризы приподносит...туман и гололед там.... Когда в городе '+' обычное дело. И на летней резине можно легко улететь куда-нибудь... На зимней как бы даже попадая на замерзшую лужу машина нормально рулится и тормозится. Тут еще и абс помогает отлично)))))
Сергей ИА
Сам всегда ездил на всесезонке. Пока лет восемь назад не поставил себе цель купить зимнюю резину. Каждый месяц откладывал чуть-чуть денег и к сезону купил зимнюю резину. Когда я её поставил и поехал по снегу и гололёду, как говорят в Одессе : "Почуствуйте разницу". Ощущения примерно такие же, как после Советских Жигулей, садишься ездить на иномарку. После этого таким же способом накопил на хорошую, только летнюю резину. Про финансирование: зимняя резина размера 14-15 не очень дорогое удовольствие(за колесо 2-3 тыс. руб. 10-12 тыс рублей комплект или одна тысяча рублей в месяц, когда копишь). Размер 16-17 уже сразу дороже. У меня последние четыре года 18", честно скажу, жаба душила, но только передний бампер на мою машину или фары, стоят дороже комплекта зимней резины. Так же можно найти на всяких АВИТО и т.д. б/у резину подешевле. Тем более комплект зимней резины служит не менее пяти-семи, а то и более зим.
...честно скажу, жаба душила, но только передний бампер на мою машину или фары, стоят дороже комплекта зимней резины...
Не по теме, но к слову. Анекдот с длинющей бородой вспомнился: лежит Запорожец в овраге на крыше, а на обочине мужик сидит и плачет. Подъезжает Кацо и спрашивает:
- Зачэм плачэш?
- Машина в овраг свалилась. А я на нее ВСЮ ЖИЗНЬ ДЕНЬГИ КОПИЛ...
- Зачэм такой дарагой машин пакупат?
Доброго времени суток всем! Вот читаю много рассуждений о цепях на снегу. Цепи ведь хороши, когда можно зацепиться за что-то пол снегом, ибо роют они как черти,так? А если очень глубокий снег? когда нельзя ломать наст? тогда ведь предпочтительнее широкая резина без развитых грунтозацепов?
у нас такого наста не бывает, чтобы машину держал (а если бывает, то не встречал), а на слабом насте или рыхлом снегу широкая резина - гарантия физических упражнений
На Ниве ездил на КАМА Флейм, по снегу едет не плохо, по гололеду спускался до 1,5-1,2 и тихенько так тихенько. На все иномарки ставил зимнюю резину. Стоял комплект Матадора Ермак на LR, нарадоваться не мог, в 16" размере цена комплекта 16 т.р. На барахолке частенько выскакивают комлекты импортной резины, почти новой, в разы дешевле.Так что зимой-зимняя, летом- летняя, в грязи-грязевая.
А кама флейм за какую считать? Зимнюю или универсальную?
универсальную
Иваныч! на медвежях откатал 3 года! И зимой и не зимой! Для нивы +1000 
да ты и сам видел! тока диски на минус
Отредактировано Змей (16.01.2012 11:09:48)
IVANыч 214, уже который год круглый год на кордиантах.
Считаю, что ведут себя на любой поверхности вполне приемлемо (зимнюю резину впринципе никогда не пользовал - раз вечто пару раз катался на шиповке на отцовской машине)
Я все время на летней езжу (хоть и написано всесезонка M+S). Только в гололед и какашку на дорогах травлюсь до 1,2-1,3)
Да и вообще, я больше боюсь не влететь в гололед в когонибудь, а что другой четкий пацанчик на летней резине влетит в меня
Я все время на летней езжу (хоть и написано всесезонка M+S)
КАСКО?!
я больше боюсь не влететь в гололед в кого нибудь, а что другой четкий пацанчик на летней резине влетит в меня
Не боишся оказаться сзади, а я вот боюсь.
Отредактировано igor4737 (16.01.2012 12:10:09)
Да я то и езжу мало. В гололед проще на машине не выезжать. А если и еду то мееедленно и аккккуратно. Травлю колеса.
igor4737, сами же писали что зимой и летом на к-139, аккуратненько - и нормально Вот и я так же. Хотя в первую очередь и нет возможности приобрести зимку. На ниву - это не в окее за полтора рубля за колесо на пузотер покупать, все таки.
IVANыч 214, Уже нет, К-139 по льду никакая. Страшно, надыбал Купер Дисквери, она хоть и всесезонка по общепринятым меркам, но мягкая.
igor4737, вот аналогично и с моей всесезонкой. Тоже более менее мягкая.
Но всё равно страшно.
Но всё равно страшно.
А я тебе предлагал Матадор...липучку.
у нас такого наста не бывает, чтобы машину держал (а если бывает, то не встречал), а на слабом насте или рыхлом снегу широкая резина - гарантия физических упражнений
Бывает в горах. как раз в такой ситуации был. несколько слоев наст-снег. нива держалась за верхний наст на сдутой до 0,8 узкой грязевой резине довольно долго, пока не "копнул" поглубже. а когда вышел из машин, то с прыжка пробил еще пару слоев наста. Оказалось, по пояс почти! Выходит нива "всплывает" на снег. А благодаря большей площади широких шин достигается меньшее давление на грунт. Вот и напрашивается вывод, что для такого снега (как слоеный пирог) широкая резина предпочтительнее? Задумался о медведях...
IVANыч 214, когда твои Мишлены сотрутся, бери Каму Флейм. И будет тебе счастье
Троль, мне кажется это не скоро будет. Щас умничать буду: в интернете прочитал, что мой мишлен сделан с какими то спец добавками, которые сильно уменьшают износ резины 
Я не согласен с утверждением, что всесезонка это плохо.
Вот у меня стоит всесезонка, которая отлично чувствует себя и по гололеду и по проливному ливню и по жаре
Michelin Cross terrain
По внешнему виду - чисто зимняя, но благодаря составу смеси отлично чувствует себя и в жару, не пилится и отлично рулится на любом покрытии.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
