28-30 ноября «Большая Охота 2008» — 5-й этап Кубка СКИФ 4х4 2008г. (Страница 12 из 15)

Кстати, на тех. комиссии на заявке каждого экипажа было записано, что необходимо исправить к следующей гонке. И все это было заверено подписью одного из членов экипажа. На следующем соревновании у тех. комиссара будет список, кто что должен исправить. И потом не говорите, что вы не знали.

Для начисления очков существует специальная таблица.

Номер пропущенного, по вашему мнению, участника в студию. Будем смотреть.

Данная машина стартовала последней, через 25 минут после всех. На трассе мы её естесственно не могли видеть, так ехали впереди. На последнем броде, где собрались четыре машины, пока одни вытаскивали других, я бортировал лебёдкой второе разбортированное колесо, предполагаю  УАЗик на тракторах тихой сапой всех объехал и больше его никто не видел ни на финише, ни в лагере. Хотя не понятно следующее: время финиша у меня 13:18, у Гончарова 13:19, мы стояли на финише порядка 10-12 минут, но никто больше не приезжал, а время финиша УАЗ 13:21 т.е. мы должны были его видеть. К стати если он нас обогнал у него время финиша должно быть перед нами т.е. раньше 13:18, а не 13:21 ??? Мы после гонки уехали в Краснодар. В воскресенье утром подъехав к 10 утра в лагерь, случайно узнал о тракторах, но мне официально заявили: "Протест подавать поздно, так как протест подаётся в течении одного часа после опубликования предварительных результатов, а предварительные результаты были оглашены в субботу в 22 часа". Всё по данной теме как говориться проехали.
Необходимо обсудить очень здравое предложение 733-го: начислять очки в кубок по количеству стартовавших на этапе машин. Как следствие лидирующие экипажи не позволят себе просто прокатиться, можно потерять очень много баллов. Можно так же на ближайшей покатушке провести ликбез по соответствию машины техническим требованиям, с осмотром машин.

ампер
По регламенту:
1. Предварительные результатя должны быть обнародованы не позднее 10-00 30 ноября, но реально они уже висели на доске в 22-00 29 ноября.
2. Время протестов по регламенту было определено с 10-00 до 10-30 30 ноября до оглашения окончательных результатов. Протестов не было и в 10-30 на доске обьявлений были вывешены окончательные результаты.
3. Я лично следил за выполнением этого положения регламента - всё было четко выполнено. (когда мы стобой говорили на эту тему было уже 10часов 40 минут, поэтому тебе наверное так и ответили).

Как ты относишся к идее различных коэфициентов на этапы Кубка?

733-му
Андрей с коэффициентами конечно интересно. Я думаю очень сложно определить размер коэффициента. Сложно ответить на вопрос: почему данный этап "дороже" точно такого-же другого. Если развивать данную тему, необходимо так же определиться по следующей ситуации: этап кубка состоит из двух дней (гонок), но гонки проводятся разного формата (пример: весной первый день ориентирование и второй день гонка по маршруту определённого координатными точками). Как уровнят две разные гонки. Ориентирование проводится 12 часов, а линейная гонка один или два часа. Лично моё мнение: необходимо переводить количество собранных баллов в первый день в часы и минуты, для приведения к единой единице измерения во второй день. Т.е. один балл например 1 минута и стартуют во второй день: лучшее время первым и т.д. При том можно за основу взять принцип как в лыжном двоеборье (трамплин и линейная гонка).

733
По поводу повышающих коэф.-  согласен, это позволит создать интригу и интерес борьбы вплоть до последнего этапа, но расчитать коэф. необходимо очень тщательно чтобы учесть интересы всех сторон(например: выезжает экипаж на последнем этапе и берет 1-е место и кубок...:)) А так идея хорошая.

мне кажется, что на второй день многие просто не выйдут на старт из-за поломок и тех. состояния авто, мало у кого есть возможность возить с собой вместо группы поддержки, отряд автомеханников с необходимым оборудованием и запчастями...

+500!
После драки кулаками не машут!
Вон, в 1.1 вообще паджерик на 33-х семёнах шёл ну и что теперь рвать на себе волосы и биться лбом об стену?
А кому тема тракторов сильно запала в душу - могу подсказать где недалеко от трассы ТР1.2 стоит ДТ-75 местные сказали что не ихний - забирайте на следующие соревнования на нём поедите

Slipper
Осталось только на этом средстве передвижения написать большими буквами НИВА.

Slipeer Паш ты прав, но я об этой "драке" тогда знал!

Slipeer Паш, ну ты же в курсе почему Мише настоятельно рекомендовали пойти именно в ТР1.1!;)

Вот блин, запала.....!:/
Надо выбирать время, брать поводыря (Пашу ) и туда за тахтором!:D