26-28 сентября. Трофи-рейд «Собер-Баш 2008» 4-й этап Кубка СКИФ 4х4 (Страница 2 из 19)

Да, ваши стартовые номера и результат сохраняются.
Вам просто надо в письменном виде на имя руководителя клуба написать заявление на замену машины участника Кубка, где необходимо указать ФИО, стартовый номер, и гос.номера и марки машин, что на что меняете и приложить это заявление к заявке.

Братцы.. а есть генебудь фото отчёт  с Собер-Баша 2007???!!

Да, кафе планируется, с горячим питанием и пивом.

Людоед, Мишаня, "всё своё ношу ссобой"!!! От греха подальше, ото съешь кого нибудь !!!

Правильная схема! Главное,  привязка к пиву...........

Фарватер
Ну дык!
Мини Балу
По проживанию я у вас уже отписался.

Oktan
А можно рассказать как происходят такие соревнования ?  Просто я ни разу не ездил на такие мероприятия . На Трофи-рейдах был , а GPS ориентирование для меня пока темный лес . Школу штурманов смотрел ,но там про это не написано ничего.

Отредактировано aziat (06.09.2008 09:43:05)

aziat
Ну, наконец-то соседи решили заехать на наши соревнования!
И еще приятно, что "тойотоводов" все прибывает... Велкам, как говориться!

Октанчег, конечно же расскажет... А вот со стороны непосредственного участника - это выглядит приблизительно так (прошлогоднее "суточное" ориентирование, далее "СО")
Пролог и Начало СО, происходят (что непривычно) в пятницу вечером. То есть в отличие от обычных трофи-рейдов, когда в пятницу, после ненавязчивого заезда в БЛ, прохождения техкомиссии, народ плавно, с помощью различных напитков вводит себя в состояние легкого (или не очень) подпития, и, в общем, всем хорошо и славно....
...во время проведения  СО - для участников, пятница суетна и совершенно безотдыхательна.
Поскольку, ты выдвигаешься после работы, пробки, опаздывающий штурман, которые едет в лес по самой "длинной" в цивильной одежде, не "затаренный", тоже издерганный...
И приезжает как раз вовремя, примерно минут за 12 перед вашим стартом. Этих 12 минут вам вполне хватает на то, чтоб штурман быстро переоделся, а весь ненужный шмурдяк (среди которого окажется фонарик, рация и гермопакет с сухой одеждой) - закрыть в гражданском автомобиле, на котором приехал ваш Второй Пилот.
Осознать эти "незначительные" факты в предстартовой суматохе, вы, конечно же не в состоянии.. Но осознание неизменно придет попозже.. И, как всегда, вовремя.
Итак, вы выдвинулись на старт. Меж тем, стемнело окончательно и, сразу же за стартовой линией - как у негра в жо....желудке.. На вашей дорожной книге как приговор уже проставлено время вашего старта, а это означает, что обратный отсчет уже запущен.. Ваши сутки неумолимо уменьшаются..
Ааа! Вы не выспались оказывается крайней ночью? Нет проблем - можете приступать.  Можно поспать, можно, наконец принять вовнутрь чего обыкновенно принимаете по предсоревновательным пятницам.. Чего хотите.. Если сумеете отключить в себе тот блок, который отвечает за осознание неумолимо сокращающегося времени...
Если вы мотивированы на "процесс", т.е на борьбу, т.е на состязание, на гонку, на результат и т.д..., то зарубите в себе искусителя и ничего крепче пива ему не обещайте...
Между тем, следует помнить, что вам надо еще забить координаты в вашу "навигацию"... А это потребует времени, причем, осязаемого, в зависимости от сноровки штурмана или того, кто в вашем экипаже отвечает за навигацию, поскольку процесс "заливки" организаторами умышленно не автоматизируется (и это - правильно), а "точек" много.. даже многовато...
Соотнеся в уме количество еще не "взятых" точек к количеству оставшегося времени суток и получив в результате неприлично малое время, начинаешь понимать, что точек больше чем времени, что вам взять их ВСЕ просто нереально, что организаторы - кровожадные и коварные и... что же в конце концов делать?
Отхлебните пивка и включите голову. На оставшееся время суток голова вам сильно пригодится. Причем не только для того, чтоб ей пить и есть.. Разработайте стратегию и тактику. Исходя из вашего опыта, качества матчасти и способностям к навигации с помощью вражеских приборов...
Есть? Придумали как вы проведете остаток суток? Тогда вперед!  Согласно "вновь утвержденному плану..(с)"
Так..с... мы где-то рядом с точкой. Наспех инсталлированная "люстра" освещает ночное небо, капот и еще что-то произвольно.. Но никак не то, что вы собственно от нее хотели.. Где точка? Надо бы спешиться.. И поискать "ногами". А "лобковый" фонарик... конечно же остался в лагере.. Ему (фонарику) хорошо и безопасно закрытым в городском автомобиле штурмана... А вам нет. Не хорошо и небезопасно. Ветки норовят вам выцарапать глаза, какие-то ямы и промоины - переломать руки-ноги.. В общем все "против нашей сборной"..
Кто там орет как потерпевший? О! Это - штурман... выдрав клок волос и разорвав любимые брюки, ваш Второй таким образом информирует вас о том, что он нашел, таки первую точку...
Так..с, подгоняем матчасть, правильно выставляем, фотографируемся.. Нууу! С почином!
Пол-четвертого утра.. Вы еще "ни в одном глазу".. Точек уже подсобрано каких-то.. но еще больше не собрано.. Уже побаливает спина и то, на чем сидите...
А чего это так тихо справа? Ведь минут пять назад вы боковым зрением зафиксировали, что штурманец достал сигаретку, прикурил, пару раз буркнул "левее!"... а теперь - тишина.. Странно..
Ё-моё! Дык он же "вырубился"!!! Вы только посмотрите на него! Как можно спать в такую "раскорячку"? Левым коленом - уперся в кронштейн бортового компьютера - правая рука зафиксировалась "на неизвлекаемость" в потолочной ручке над дверью, спина - одно целое со спинкой сиденья.. и вот только голова беспомощно мотается в такт пересеченной местности.. Гм.. вот еще догорающая сигарета в левой руке.. Не беспокойтесь. За пять минут далеко не уедете, а сигаретка, догорев до нужного места - сама разбудит Второго... На флотах есть такое понятие, как "собачья вахта". Это как раз про это время суток.
Светает? А вам совсем гадко.. Ну ничего, продержитесь примерно до 8 утра. В Крепостной магазины рано открываются.. Полторашка холодненького пивка лучше всяких "энергетиков" взбодрит, разбудит и зарядит на позитив...
Катаемся, собираем.. но помним, что примерно около 13-15 часов ваш отважный экипаж снова атакует сонливость, апатия и кратковременный депрессняк. Но вы-то уже вооружены и знаете как и чем это все лечить! До известного магазинчика не так уж и далеко..
Устали крепко? Задница растерта? Ноги сводит судорогой? Башка перестала "варить"? Сутки за рулем - это что-то! Теперь вы и сами это знаете наверняка...
Ладно, пора и в лагерь. Штраф за опоздание совсем не украсит нас..
А в лагере - как будто не было войны... Все ходят довольные и веселые...
А вам не весело? Закономерно.
В баньку! Полтора часа в парной вернут к жизни организмы.
Попить бы... Не пьется...
Поспать бы... Не спится - дискотека громыхает до утра так, что звуковым давлением из-под вас постоянно выбивает подушку...
Ну это уже не так уж и непереносимо...

aziat
Координаты выдают "списком". Обзорная карта тоже была. Но на карте (там так и написано) точки расположены приблизительно.
Что касается инструментов.
Сильно имхо. Лучше всего какой-нить Tablet PC или ноутбук (в идеале защищенный) с ОЗИком и ГПСом на современном чипсете.
На втором месте - КПК с тем же ОЗИком.
Но история знает случай, когда экипаж Романа Логунова из Геленджика по пути на ориентирование купил самый простейший Гармин, прямо в лагере ему показали как им пользоваться и, в итоге, Роман "привез"  результат, которого не достигли даже некоторые фавориты из местных.
Так что пользуйтесь тем, к чему привыкли.

aziat,я думаю это гораздо интересней, чем гонка по легенде, больше думать надо!

Да, мы такие! Но на этот раз все будет еще круче! На этот раз искать теоретические дороги в лесу помогал профессиональный маньяк Улитка!
Партия фоток с прописывания тут: http://imgsrc.ru/oktan/a322565.html

Вот чем писали (если кому интересно):

Кровожадная ступенька была взята на раз:

А последователям была оставлена записка:

Поставили точку, выбираемся на дорогу:

Точка для Нивоводов:

Угадайте с 3-х раз, какой запчасти не хватает:

aziat,я тоже!

Походу сошку потеряли.