Где в Краснодаре можно удлинить-отбалансировать КАРДАНЫ ? (Страница 1 из 2)

ремонт карданных валов (8-918) 650-03-24
изменение длины, балансировка коленвалов и карданов, координатно-расточные работы, замена шлицевых соединений, замена сварочных узлов и крестовин, токарные работы.
Пашковский п., ул.Крупской 8

Знаменский пер.Короткий 8
89094448908
89181284398
Алесандр

Есть только одна контора в ЮФО которая этим занимается профессионально компания Механика в районе ипподрома есть все необходимое оборудование и специалисты, больше в юфо НИКТО этим не занимается, потратил на поиски около месяца

Дай телефон.

Механика
9186374335
Ростовское шоссе 70
пн-пт 9-19
сб 10-15

Балансировал себе кардан в пашковке на крупской-очень доволен!
На ипподроме очень дорого по сравнению с крупской-лично ездил туда.

Имхо, маловато. Надо до 4000 об/мин.

Зато на пятой, она повышающая, кардан крутится...

Дядя Миша, у тебя четвертая повышает по круче любой 5й на мкпп
По оборотам да, 3000 редко будет.

как то в Пашковку обращался кардан удлинить на 80ке, дорого (6-7 тр) и без гарантии, купил новый оригинальный за 11.

Отредактировано DSS (31.07.2015 11:20:44)

toothmehanik, а пост номбер три? Не прет?

Отчитываюсь по Механике.
Принес им передний кардан Патруля. Проверили на наличие люфтов и приняли в работу. С люфтами в шлицевом или крестовинах на балансировку не берут. Ждать 3 дня.
ОК, жду.
Позвонили. Забирайте.
Приехал, выдали кардан. Проверил - ощутил небольшой люфт в шлицевом. При сдаче кардана в балансировку люфта не было. Ну ладно, думаю. Мало ли, может это кажется или просто разработался кардан... Мастер-приемщик при выдаче кардана так ненавязчиво рассказал про гарантию и если будет бить, то приносите обратно - переделаем. Я спрашиваю: а после приклепывания грузика, кардан ведь проверяется? Клиенту же отдается отбалансированный кардан и это видно на станке?
Отвечает - ну да... 
Приехал домой (а ехать в районе катюши/ипподрома по Ростовскому все знают как - пробка и туда и обратно). Поставил кардан. Выехал на трассу. Вибрация пошла со 100 и не прекращалась до 140. Причем заметно сильнее, чем до балансировки. Раньше было в районе 100-110 немного. Потом проходила. А тут вибрация такая, что в салонное зеркало ничего не видно.
Вечером снимаю кардан, на следующий день к ним. Это во понедельник было. Отдаю. Обрисовываю претензию. Опять смотрят кардан на люфты и принимают на исправление ошибок с обещанием позвонить, как будет все готово.
В итоге началась пятница, никто не звонит. Я нахожусь в районе Катюши. Звоню. Меня кое как вспоминают. Предлагают приехать, чтобы вживую все показать. Т.е. если б я не позвонил сам, так бы и лежал там кардан... Ладно. Приезжаю. Показывает мне люфт в шлицевом. И начинает рассказывать, что такое не балансируется...
Возникают вопросы: какого вы брали его в балансировку и почему так долго не звонили? Внятного ответа не получил. Причем грузик, первоначально прилепленный (а грузик, к слову, прилепили сантимов 5*3... никогда таких больших не видел на карданах) так и стоит на месте. Т.е. они видят вибрацию, но сделать ничего не могут. Или не хотят. Люфт мешает. А люфт, скажу я вам, настолько мал, что его прямо выискивать надо. Т.е. он чувствуется, но не видится и вообще у меня на Тойоте с таким люфтом задний (основной!) кардан работает и не жужжит. А передний кардан на Тойоте раза в 2 сильнее люфтит и не вибрирует при этом.
В итоге попросил убрать ихний грузик, вернули деньги... 2 недели потерянного времени, 4 раза проезда через это пробочное место, 2 раза снять/поставить кардан по не самой прохладной погоде... И всё впустую. Да еще и люфт на кардане приобрел...

Может, конечно, это я такой невезучий... Но фот такой факт имеет место быть.

Вот думаю теперь, стоит ли в Пашкову ехать с этим же вопросом... Ибо мне дешевле б/у родные хабы поставить и забыть про проблему. 

Отредактировано дядя Миша (07.08.2015 23:15:14)