405-406 двиг на уаз (Страница 1 из 2)

Там берется картер сцепления хантер и какие то траблы с подгонкой диска.... У нас ребята устанавливают себе сейчас.

картер сцепления хантер, маховик 405-406, а сцепление УАЗ, (нужно только на сверлить отверстий и нарезать резьбу на маховике, под корзинку, и всё.)

померять неначем.в глаза не видел в руках не держал. вопросы такие-коробка с картером маховика по шпилькам повнутреннему посадочному,длинна первичного вала,шлицевая вал-диск.диаметр диска,прижимной площади мало будет гореть не будет. будет мешать переднему кардану. как гайцы смотрят .
вроде поинтересней 402го .но не слышал что бы ставили.
а набрать их можно две жмени за шапку сухарей

а есть ли смысл? не проще хантера взять?

не обламуюсь признаться-мне клаву тыкать мука. пока одним пальцем все буквы соберу-вы кофе успеете попить

Ну как где найдешь... Проще битую машину взять. На разборках за такой двиг просят 25-30 тр. А волгу мож взять за 15+капрем 15 не меньше. +3,5 картер сцепления +18 тр узаконение( у нас был прецендент)

sashka85, какой смысл оформлять?, возишь доки на двигло с собой и всё, а если и откроют копот то штраф за своевременное не оформление не большой.

а, что ментосы к нам по человеческий???? так и мы к ним.    "сам так езжу по городу уже год"

Ну-ну.Как-нить отпорят!Хотя виноват будешь сам.

А техосмотр?

sashka85, денюшка рулит, но надо находить знакомых.