Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
При езде на малых оборотах, при трогании в основном из трубы конкретно валит черный дым что это может быть?
При езде на малых оборотах, при трогании в основном из трубы конкретно валит черный дым что это может быть?
Причин могет масса. Как заводится? Масло берет? Как тяга? Звон есть?
Отредактировано тюша (11.01.2011 22:30:10)
Может быть турбина.
Стартером крутить надо секунды три потом заводиться, звона вроди нет, да и тянет ниче, я просто на этой машине практически не ездил, сегодня сотрел и хочу ее купить. И когда он от меня отъезжал она дыманула конкретно....
Стартером крутить надо секунды три потом заводиться
Однозначно - непорядок. Или топливная или поршневая.
шож делать? Как разобраться?
Если дым черный - топливная!
Стартером крутить надо секунды три потом заводиться, звона вроди нет, да и тянет ниче, я просто на этой машине практически не ездил, сегодня сотрел и хочу ее купить. И когда он от меня отъезжал она дыманула конкретно....
надо пробовать завести на холодную.дурбина есть?дымить может от настроики топливной.могли добавить подачу что бы машинка тянула.еще если форсунки льють.когда кольца дым в основном синий.
А как зовут машину?
Какой двигатель?
Турбина есть?
Насос или насос-форсунки?
При резком нажатии на газ на старом дизеле с механическим насосом вполне такое может быть в порядке вещей. Тут смотреть надо насколько "дыманул". Да и что за мотор-то?
А вот заводится у меня с пол-оборота, хоть холодный, хоть горячий. только ключ поднес к замку зажигания, он уже завелся и урчит 
Петр - х244хх,
Я пишу только о запуске. Еще свечи могут барахлить. Черный дым при педалировании это настройки топливной. Уменя заводится как и у Миши. Только ключ покажи. Потом, правда, подколбашивает, но это другое (посленакал не работает)
Машина ММС паджеро 2 мотор 2.8 турбодизель....
Петр - х244хх, если цена вменяемая и все остальное нормальное - то на это не обращай внимания. Это лечится. Турбину смотрел? Патрубок с нее снимал? Если она живая, то все не так плохо. Зато сам настроишь топливную и будешь в ней уверен. А еще лучше, сбивай цену из-за этого "косяка" тыщ на 30-ть. Привести все в порядок должно хватить
Петр - х244хх, если цена вменяемая и все остальное нормальное - то на это не обращай внимания. Это лечится. Турбину смотрел? Патрубок с нее снимал? Если она живая, то все не так плохо. Зато сам настроишь топливную и будешь в ней уверен. А еще лучше, сбивай цену из-за этого "косяка" тыщ на 30-ть. Привести все в порядок должно хватить
Если хозян очёнь грамотный может и больше скинуть. Смотри турбину, хотя некоторые тоже делаются. 
Завтра поеду сбивать.... Главное не спугнуть....
если цена вменяемая и все остальное нормальное - то на это не обращай внимания.
Во!!! Ура! У нас с Мишей мнения сошлись! 
Во!!! Ура! У нас с Мишей мнения сошлись!
Разве в первый раз???
Скорей бы завтра... 
Петр - х244хх,
Плохой запуск дизеля может говорить о капиталке. Надо мерять компрессию. Или хотя-бы снять сапун и посмотреть на наличие масла на стенках трубки и картерных газов их не должно быть много. Т.е. при снятом сапуне и нажатии на газульку не должно сильно дымить и уж тем более не должно лететь из нее масло.
Петр - х244хх,
Плохой запуск дизеля может говорить о капиталке. Надо мерять компрессию. Или хотя-бы снять сапун и посмотреть на наличие масла на стенках трубки и картерных газов их не должно быть много. Т.е. при снятом сапуне и нажатии на газульку не должно сильно дымить и уж тем более не должно лететь из нее масло.
Если компрессия хорошая, значит проблемка 100% в топливной, ну а это легко лечится вложением энной суммы денюжек(30 может не хватить!).Торгуйся!
Петр - х244хх,
Не пожалей времени - съезди к хорошим дизелистам ПЕРЕД покупкой.
А исходя из приговора принимай решение.
Иначе - пападоз на некислые мани.
Лечится-то оно, конечно все, вопрос сколько это стоит.
Зы: Кстати. Аццкий дым может свидетельствовать о напрочь забитом воздушном фильтре. Проверяйте.
Добрый день, подскажите хорошего дизелиста по инчмаркам.
Петр - х244хх,
Не пожалей времени - съезди к хорошим дизелистам ПЕРЕД покупкой.
А исходя из приговора принимай решение.
Иначе - пападоз на некислые мани.
Лечится-то оно, конечно все, вопрос сколько это стоит.
Зы: Кстати. Аццкий дым может свидетельствовать о напрочь забитом воздушном фильтре. Проверяйте.
может воздушный? 
У меня тоже дымит. Форсунки сделал, ТНВД проверил, всеравно дымит. Оказалась муфта опережения угла впрыска. Езжай к дезилисту. На шоссе Нефтянников перед Клубной стоит штендер слева, там Семеныч много лет колдует вполне удачно. В том что машин старый дымит ничего страшного нет.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
