Тема: экспедиция "ДАГЕСТАН НАВСЕГДА!"
Коллеги!
Я ПРИГЛАШАЮ ВСЕХ В АВТОРСКИЙ ТУР ПО НАГОРЬЯМ ДАГЕСТАНА на полноприводных автомобилях по туристическим и не очень местам с 29 июля по 9 августа 2019 года.
Разработанный маршрут будет интересен как участникам моей экспедиции 2017 года, так и едущим в Дагестан впервые. Специально для новичков в маршруте оставлены наиболее интересные достопримечательности Дагестана, всем экспедиционерам предложена "работа над ошибками" — посещение тех места, на которые не хватило времени в 2017 году или помешала погода, для участников предыдущей экспедиции проложены новые треки через новые перевалы.
На карта тонкой фиолетовой линией отмечен маршрут 2017 года, толстой красной линией - новый трек.
Оперативное информационное взаимодействие будет в группе мероприятия ДАГЕСТАН НАВСЕГДА. Социальная сеть "ВКонтакте" выбрана из-за возможности ведения обсуждений в топиках, хранения документов и материалов и развитого мессенджера.
Подготовка к поездке: обслуженный внедорожник премиум-класса Land Rover Discovery c пониженным рядом, внедорожными шинами и механической коробкой передач, экипированный для долговременных автономных поездок; имеется набор кемпингового оборудования и кухонных принадлежностей; полный комплект профессиональной фототехники, связного и навигационного оборудования.
Хотите вместе с нами?
Еще есть свободные места в комфортабельном заднем ряду. Условия участия обсуждаются отдельно через личные сообщения. Для себя я выполняю все организационные мероприятия, мне не сложно сделать их и для вас.
МАРШРУТ К ЯРКИМ ВПЕЧАТЛЕНИЯМ УЖЕ ПРОЛОЖЕН!
Маршрут рассчитан на легковые полноприводные автомобили, в т.ч. т.н. «кроссоверы», подготовленные для езды по грунтовым и полевым дорогам, а именно с клиренсом не менее 21 см; на полнопрофильной «резине» желательно класса АТ; с передней и задней буксирными проушинами; с допускающим потертости и царапины ЛКП; укомплектованные запасным колесом, домкратом, сэндтреками, динамическим и буксирным тросами.
В случае если автомобиль потенциального участника не удовлетворяет указанным требованиям или участник не имеет автомобиля вообще, возможно участие в путешествии пассажиром в одном из экипажей организаторов.
Проживание в палаточном лагере по 1 или 2 палатки на каждый автомобиль, в отдельных случаях – в кепмингах и гостевых домах.
Питание и сервис: легкий завтрак из остатков вчерашнего, сухой паек в обед и полноценный ужин в базовом лагере, приготовленный вместе или по отдельности по обоюдному решению. Уборка лагеря осуществляется каждым экипажем за собой самостоятельно.
Обеспечение и поддержка прохождения маршрута и выполнения задач экспедиции со стороны организаторов включает:
— разработка маршрута, общее управление и организация оперативной связи между экипажами;
— организация базового лагеря, в том числе при необходимости тенты, навес, освещение лагеря;
— специальные предложения от наших партнеров для всех участников проекта (от аренды фото и видео оборудования для съемок во время путешествия до скидок и клубных карт для повседневной жизни и путешествий);
В случае непредвиденных технических или организационных проблем предполагается организация эвакуации до дороги общего пользования или до ближайшего населенного пункта в случае выхода из строя автомобиля участника экспедиции и доставка участников экспедиции до ближайшей транспортной артерии в случае их схода с маршрута. Однако, дальнейшая эвакуация и (или) ремонт, в случае невозможности продолжить движение в составе группы, использование специальной техники и спасательных служб в случае экстренной необходимости осуществляется за счет участника экспедиции.
В рамках проекта будет происходить фото- и видеосъемка не только участниками проекта, но и третьими лицами, в том числе и СМИ. Организаторы оставляют за собой право брендировать автомобили участников символикой путешествия и наклейками предоставленными партнерами, а так же использовать материалы с изображением участников проекта и их транспортных средств в целях информационного освещения проекта в СМИ и в целях продвижения проекта на иных ресурсах и в социальных сетях.
Организационный взнос для полностью экипированных участников и машин - 8 тыс. руб. с машины; для экипажей, имеющих подтвержденный внедорожный туристический опыт - 3 тыс. руб.
Организационный взнос для пассажиров в автомобилях организаторов – 26 тыс. руб. с человека.
Организационный взнос для не экипированных или не полностью экипированных автомобилей устанавливается в индивидуальном порядке.
Организаторы оставляют за собой право отказать предполагаемому участнику экспедиции без объяснения причин.
Формальный и подробный Регламент экспедиции будет опубликован тут - https://vk.com/dagestan_forever.
Путешествие не является коммерческим проектом, поэтому организаторы будут благодарны за любую оказанную помощь, а так же готовы донести до широких масс уникальность вашего оборудования и услуг, но исключительно опираясь на собственный опыт использования.
Есть еще вопросы?
e-mail - i.skupoy@taganrog.ru
Вконтакт - vk.com/willyst
Одноклассники - ok.ru/ilya.skupoy
Твиттер - twitter.com/willyst_
Инстаграмм - www.instagram.com/ilia.skupoy/
Фейсбук - www.facebook.com/i.skupoy
Отредактировано willy (08.09.2021 20:03:29)
А ведь эти экспедиции в разы сложнее "Дагестана" (судя по дорогам и машинам участников на вышеприведённых фотографиях) 
В том году в экспедиции Высокогорная Абхазия порвали машины из-за сложности рельефа и силами всей команды вытащили все машины на асфальт, было круто и очень дружно! Спасибо Космосу, Греку и всем остальным кто не остался в стороне. В этом году будет не менее интересно!