Помогите советом, муки выбора. (Страница 6 из 23)

Shad_Off, Вот, дома https://www.avito.ru/plastunovskaya/avt … _135749102

200%, очень много таких тем закончились скрепя зубы на патриоте....

Позволю себе возразить, моему  в апреле будет 10 лет, продавать не собираюсь, это моя последняя машина.
Сыпался и сыпется всё время знаменитый-понтовитый забугорный мотор, но надо отдать должное сыпется только во дворе...
Вся остальная лабуда жива и здорова, хоть щас в бой.
Так что, не надо гнать пургу на патриот.

Да, тут и моя тема такая где-то есть. Закончилось сначала патрулем, потом навигатором. В сторону патриота не смотрел и не смотрю. Ни о первом выборе, ни о втором, не жалею. Сейчас еще смотрю в сторону пегаса, но это больше от нечего делать 

Короче понятно, что нужно брать Патриот! -))) Но новый что-то шибко дорого для нашемарки типа УАЗ...
Патриотоводы, а вы расскажите, как салон у 5-ти летнего авто? Скрипит? Как кузов у южных машин? Ржавеет или держится?
От нового Патриота я в восторге! Шикарный салон и тихий. А вот как 5-ти летки себя чувствуют? Года 2013-2015, например? Интересуют в первую очередь "тактильные ощущения". Техническая часть, как я понимаю, одинаковая.

. Техническая часть сильно разная.  У меня 13г.на новом все другое. Рк. Салон. Двигатель. Пары. Стабы. Блокировка зм. Другой передний мост. ЕСП. Климат контроль. Магнитола.  И пр.

На юге нормально. Вот московские машины печаль.  Вообще завод победил ржавчину ещё в 15 году. Правда потом каждый год опять побеждал. 

лично для меня патриот свернул "не туда" в 14-15 году.   По поводу скрипов не парюсь. Меня больше надежность волнует. А на 15+одни бампера прикрученнве саморезами чего стоят. Цепная рк тоже.... Цепочка не дешовая. Но я смотрю с точки зрения вызда на оффроуд.
Опять же вымя под пузом.  Или крестовины от нивы (сомнительно)
Хотя двиг мощнее и блокировка в мосту. Это +

Ну тут нужно обратить внимание на то что в последнее время патриот обзавелся значительным количеством разных плюшек.

Из основного это:
- Двигатель ZMZ-PRO (судя по отзывами сильно добавилось тяги на низах в купе парой десятков лошадей)
- Подушки безопасности (вот кто из обладателей 15 летней иномарки купленной вчера, может уверенно сказать что у него подушки сработают и вообще они там есть, и что там не поколдовал дядя Вася из соседнего гаража ?)
- Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия (тоже самое что и с подушками)
- ESP (электронная система стабилизации курсовой устойчивости)
- Система контроля тягового усилия (Traction Control System)
- Система контроля торможения в повороте (Cornering Brake Control)
- Гидравлический помощник торможения (Hydraulic Brake Assist)
- Система помощи при начале движения на подъёме (Hill Hold Control) - у меня на Весте эта плюшка есть, и мне она реально нравится! Машина сама держит тормоза и начинает их отпускать по мере наращивания крутящего момента.
- Режим OFF-ROAD для более эффективного торможения на рыхлых поверхностях
- Круиз-контроль
- Климат-контроль
- 2 Din мультимедийная система ANDROID, 7 дюймов тачскрин, 6 динамиков
- Навигация с картами РФ, Белоруссии, Казахстана, Украины
- Передние и задние датчики парковки
- Блокировка дифференциала заднего моста
- Лобовое стекло с электроподогревом

Вот этого всего, скорей всего в принципе не будет на 5 летней машине.

Салон (в том числе и нового) Патриота собран по технологии ВАЗ 2109, те-же ежики и клипсы.
Так что тут каких-то особых откровений ждать не стоит.

да я как бы и не против особо патриота попробовать, но в голове крутится вопрос - сколько он проживет. По моим деньгам выходит патриот 12-13 года, но столько отзывов про ржавчину на кузове и прочие косяки, что блин и не знаешь кому верить, а то есть у меня подозрение что надо будет скидывать его ближе к 150т. пробега. И неизвестно по какой цене. А хотелось бы машину чтобы катать пока не помрет совсем.

Вы видимо с семьей не часто катаетесь))а если катаетесь то вам их не жалко))

Ну не знаю.... Пару раз ездил пассажиром по неделе в Патриоте 2017 года и для меня было откровением тихий и комфортный салон. Вот прям вообще тихо! Ничего ни скрипнет, ни пикнет. На ходу немного досаждает шум мотора и ветер, но на гребенке и всяких неровностях просто идеал! И мягко, и тихо. Так что я очень удивлен Патриотом. Вот собственно и вопрос: а сколько продлится эта идилия?
И есть ли она в машинах 2014-15 годов? Такое ощущение, что в 17 году произошли какие-то серьезные изменения по салону. Но я не уверен в этом, т.к. не знаю "а как было?".

Дробильщик, вот прям едешь по гравийке на скорости 40-50, а в салоне тишина?