Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 15 16 17 18 19 … 138 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тимурчег,продай человеку свою... 
Патриота бери! Нового!
Спасибо за совет конечно, но... не хочу! УАЗик уже есть (выше об этом писал), вполне хватит одного конструктора во дворе.
Тимурчег,продай человеку свою...
Я ищу с АКПП 
Vet057 Не бойся купить уставшую 80-ку... Те недочёты которые ты перечисляешь вызывают улыбку. Например течь из рулевого редуктора устраняется раз и навсегда рем комплектом за 1700рэ.Ну и т.д. Мне ты конечно не поверишь.Но если знаешь Тимура,пообщайся с ним...
Kuts пишет:Тимурчег,продай человеку свою...
Я ищу с АКПП
не рано есчо, на 105ку пока нехватает ,вот подсобираю и в следующем году.........
Vet057 Не бойся купить уставшую 80-ку...
Я не боюсь, просто ищу достойную машину за нормальные деньги. А покупать ржавые рыдваны 
за 600 тонн , и потом их успешно ремонтировать, перетягивать салоны, красить кузов, менять сальники на редукторах и т.п. я не собираюсь!!!
Я ж говорю - "конструктор" уже один есть. Ищется хорошая машина на каждый день.
Отредактировано Vet057 (09.06.2011 22:25:38)
Те недочёты которые ты перечисляешь вызывают улыбку.
абасаццо недочеты 
))) тебе ж сказали - кузов гнилой в хлам, салон в хлам... и за это 600 тыр? 
Ищется хорошая машина на каждый день.
80-ка с нормальными документами в состоянии близком к идеальному будет стоить близко к миллиону... 
А к машинам за 400-500 тыр прийдётся приложить руки.Конечно гнилую я б не брал,а вот убитую за разумную цену взял бы с удовольствием.Ибо если машина ездит и в ней всё исправно работает,её не продают.А если продают,то за космическую цену.
Vet057, А зачем мостовая 80-ка на каждый день? Может прадо, 4ранер, паджеро?
Я ж говорю - "конструктор" уже один есть. Ищется хорошая машина на каждый день.
а енто каой?
Vet057 пишет:Я ж говорю - "конструктор" уже один есть. Ищется хорошая машина на каждый день.
а енто каой?
Кто какой ? конструктор? У меня в подписи
Vet057, А зачем мостовая 80-ка на каждый день? Может прадо, 4ранер, паджеро?
Прадо - думал, но цены необоснованно кусачие на 90-е. и 80 -ка больше нравится чем прадик 90. 120-й прадик для меня дорого.
4ранер - незнаю почему но пока к ним не присматриваюсь.
паджеро - не хочу, у товарища был паджерик, он говорит - лучше тойота.
80-ка - большой универсальный салон, хорошая проходимость (если куда махнуть), комфорт, можно с семьей без тряски (как на УАЗе) поехать, да и как никак легенда все таки . Вроде ее не так жалко ( с соткой сравнивая). Пока мысли такие, может я ошибаюсь в выборе, время покажет.
Пока мысли такие, может я ошибаюсь в выборе, время покажет.
Не ошибаешься,я тоже перед покупкой долго выбирал,на сегодняшний день не жалею ни на грамм!!!!! 
Кто какой ? конструктор? У меня в подписи
ты енто тихо а то DmS ща тебе расскажет!! 
ты енто тихо а то DmS ща тебе расскажет!!
Сегодня, благодаря помощи хороших друзей, лишился возможности купить очередной ТЛК-80 в отличнейшем состоянии по привлекательной цене, птс-ку которого у меня сразу забрали бы в ГАИ при постановке на учет.
Видно не судьба мне пока на восьмидесятке ездить...
По ентому поводу я тебя предупреждал если помнишь!!!
Видно не судьба мне пока на восьмидесятке ездить...
Ога! 80-ки они все гнилые,убитые и без документов... Уаз бери! Патриот! Новый!!!
Вот ещё одна "новороссийская" 80-ка на Мудричах 33"*10.5*15.И тоже без лифта.И тоже ничего нигде не цепляет!!! Вчера откручивал от неё пороги,обсмотрел все арки.Следов от "цепляния" нет!
Кстати недавно купленная в Краснодаре.
Вчера откручивал от неё пороги,обсмотрел все арки.Следов от "цепляния" нет!
ИМХО - значит ездила по асфальту. У меня то-же следов цепляния на арках нет.
У меня +2 колеса 35е арки цыпляет!!!!
Vet057, А зачем мостовая 80-ка на каждый день? Может прадо, 4ранер, паджеро?
Я бы вообще не сравнивал с Паджеро и Прадо.... 80 -- это лучшее что когда либо было выпущено Тойотой...Вещь!
Novice пишет:Vet057, А зачем мостовая 80-ка на каждый день? Может прадо, 4ранер, паджеро?
Я бы вообще не сравнивал с Паджеро и Прадо.... 80 -- это лучшее что когда либо было выпущено Тойотой...Вещь!
Следов от "цепляния" нет!
Эм, при таких зазорах в арках при наезжании одним колесом на высокий бордюр уже долно цеплять... Или машина на отбойниках лежит?
У меня +2" на 35х Куперах тоже не цепляет.
Ездил на выходных в Саратов, замерил наконец расход топлива по GPRSу-фултайм,двигатель 1HZ,тапки 35",по трассе держал 120-130 км/ч.Вышло 15.6 л.!Там благополучно порвал ШРУС 
,открутил кардан и обратно на заднем мосту....замерил расход-15.7!На заднем приводе машина ведет себя совсем по другому,трассу не держит,пропала мощность,но до дома доехала 1200 км...будем лечить!
У меня +2" на 35х Куперах тоже не цепляет.
Ездил на выходных в Саратов, замерил наконец расход топлива по GPRSу-фултайм,двигатель 1HZ,тапки 35",по трассе держал 120-130 км/ч.Вышло 15.6 л.!Там благополучно порвал ШРУС
Дык тыж тока кардан снял, глухари не снимал? Вот видать там остатки ШРУСа и дожевывало..Да и вобще миф о снижении расхода топлива за счет отключения моста- больше миф, от антенны на крыше расход больше зависит! А фултайм рулит полюбому!!!
Эм, при таких зазорах в арках при наезжании одним колесом на высокий бордюр уже долно цеплять... Или машина на отбойниках лежит?
У 80-ок в стоке между отбойником и мостом 2-3 см.Поэтому у них колёса вниз выпадают,а вверх в арки почти не залазят.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
