веткоотбойники (Страница 1 из 3)

В принципе, мысль интересная, но потребуется установка блоков по периметру (двух на рамке и двух на крыльях), чтобы обеспечить необходимое натяжение троса. Немного гиморно... На мой взгляд, будет актуальнее, если к каждому из крыльев прикрутить по бензопиле, причем, вертикально. В этом случае будет решена не только проблема веткоотбойников, но также оказана огромная помощь работникам лесхозов в плане прорубки просек...

Жжешь не по-детски!
Уже даже хочется, чтобы ты ЭТО установил и поделился впечатлениями... Отговаривать, как я понимаю, бесполезно.

На нашем УАЗке веткоотбойники поначалу были прикручены к крыльям, после того, как в щель между крылом и кузовом можно было руку просунуть, перекрутили веткоотбойники на кенгурятник, стандартный УАЗовский.

Много думал что это за хреновина и какую роль играют эти тросики что видел на некоторыx fotkax .Веткоотбойники!!!И сьемная решетка перед стеклом??? В этом случае вроде как ничего не оторвет???

а нужны ли они воопще? только для красоты чтоли?

проверял?

Мож я чет в этой жизни не понимаю, но я до сих пор непонял зачем оно надо? Все эти " шнурочки" до тех пор пока ты не начал ломится через лес, и более менее серьезная ветка не снесла все это вместе с креплениями! А что они дают, веткоотбойники? Устраняют Субьективное ощущение страха от приближающейся к роже пилота ветки???

Правильные веткоотбойники запросто поднимают деревья 10 см в диаметре. Правильные веткоотбойники направляют ветки через крышу. Когда обледеневшие деревья низко склонились над дорогой в машине с веткоотбойниками ехать комфортнее чем без оных.

Может быть имеет смысл доработать конструкцию и сразу реализовывать систему которая будет решать не только задачи веткоотбойника но и самовытаскивания за волосы по мюнхаузену?

Мне идея прочного стального шнорхеля, более близка, и пусть он ветки разгоняет!

COSMOS425 на твоей высоте только листва (ржу нимагу)