Какое масло лучше лить в Уазку ??? (Страница 1 из 3)

В мотор хорошее :-)  В КК наверное что-то W50
В коробку и раздатку GL4 (В коробку GL5 очень не желательно)
В мосты УАЗа пофигу что GL4 или GL5 т.к. главные передачи у него не гипоидные, GL5 не обязательно но и вреда от него там не будет.

А почему в КПП и РК нельзя GL5?

От нечего делать шарился в сети... Вот нашел фотки вскрытых двигателей, использовавших разные масла. Смотрите сами.

http://www.2112.ru/showthread.php/23726 … 0%B5%D0%BB

Для тех кому лень рассмотреть или жаль трафика... рулят RAVENOL и VALVOLINE... нет такого налета смолы, лака и т.д.

Отредактировано дед Рома (08.05.2011 05:16:35)

Если рассматривать масла с этой точки зрения, то самое лучшее масло для мотора - это промывочное
На самом деле качества масел таким способом оценить невозможно, кроме моющих свойств у масла есть десятки гораздо более важных параметров.

Мне кажется тут заложена общая ошибка - что налета не должно быть....
При работе узлов двигателя осадок на деталях наоборот должен снижать трение и улучшать его работу...
Вопрос химсостава этого осадка.. Кроме того в процессе работы частицы масла интегрируются в структуру
деталей, тем самым снижая трение...

Правда это в идеале...

Я например до переборки заднего моста вообще туда коктейль "Молотова" лил - смесь масла и шрусовой смазки...
Но это по лету... Зимой могут быть траблы...

Если брать УАЗ мне туда что то элитное лить... - после десятка бродов все равно на яму, и всю смазку под замену....
Про двигатель вообще молчу - если что то хорошее зальешь, к гадалке не ходи - утонешь....
Я уже судьбу перестал испытывать...

В двигатель лью полусинтетику 10W30 от Лукойла до Ликви моли. В коробку и раздатку лукойловское ТМ-5, в мосты отстоявшуюся смесь из ТМ-5, ТАД-17 и ТЭП-15, которую меняю практически после каждой поездки в лес. Иногда любой попавшийся под руку трансмиссионный чистоган - один фиг после бродов молочная эмульсия.

у мну эмульсии в агрегатах после бродов не было ни на старом ни на новом уазеге:)

в двиг лью ситетику ликвимоли 5w40, в мосты кастрол 75w140 гл-5, в кпп и рк кастрол 75w90 гл-4,
все пластичные смазки меняю на ликвимоли водостойкую... уазег вроде не жалуеццо:)))

Не, Нива как раз выпуска самых плохих лет: 1994. А пробег большой потому что Москва. Кузовной металл - полное говно, сгнивала быстрее чем я её успевал подваривать.

Нет, коробка 5-ступенчатая. То была обычная 21213-ая Нива 1994-го года:

Кто чем пользуется при замене масла в мостах, кпп, рк?
купил пластмассовый шприц для редукторов, выкинул сразу после первой попытки залить масло.
Нашел вот такой вариант,

Отредактировано 300300 (31.03.2014 16:47:44)

каста, не знаю сколько. брал в магазине 24 часа, самый простой наверно. он там один был.

А у меня такой шприцц, уже больше 25 лет трудится, надёжный  

Я бы непарился, в двиготель любую минералку или полусинтетику, а вмосты трансмисионку тоже любую лучше негрол но его  недостанеш воющем штоб на конистре было написано sae 80w90.