Тех. требования РАФ к автомобилям в 2011 году. Проект (Страница 2 из 3)

Может еще не все потеряно
Вот какой ответ я получил:

Отвечала вам с устного ответа техкомиссара (звонила ему по телефону). Видимо
вопрос сложнее чем он показался на первый взгляд. Переслала ваше письмо и
вложение ему для письменного ответа. Возможно действительно опечатка.
Ответ как только получу сразу перешлю вам.

Уря, наша взяла.
Ответ РАФа:

Еще раз здравствуйте.
Разобрались с вопросом. Действительно, при изменении пункта про трансмиссию
выпал пункт про блокировки. Он будет возвращен обратно, так что можете
считать это опечаткой в проекте.
Большое спасибо за то, что внимательно ознакомились и прислали замечание.
Приношу извинения за допущенные неточности.

Я предлагаю прямо здесь формировать список вопросов.

Я уже сравнил два документа буква в букву, изменений не много. Если распечатать РАФовский документ в pdf, то все изменения отмечены слева по тексту вертикальной чертой

Видимо не относится к раздатке.
Для ТР-2 отдельно прописан пункт 7.2, вкотором раздатка не ограничивается, а вТР-1 нет такого пункта. Значит скорее всего запрещено, но лучше попросить РАФовцев прокомментировать.

Токайдзин,
Пиши письмо в РАФ

Из новой (окончательной) редакции техтребований для ТР-1:

6.  ТРАНСМИССИЯ. 
6.1.  Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при  условии,  что  он  установлен  в  ориги-
нальный картер. 
6.2.  Разрешается применение любых коробок передач, устанавливаемых производителем на одну из мо-
дификаций данной модели автомобиля.  
6.3.  Внутреннее устройство КПП не ограничивается при сохранении внешнего вида оригинального кар-
тера. 
6.4.  Разрешается изменять / заменять кронштейны крепления коробки передач. 
6.5.  Разрешается применение мостов с бортовыми редукторами только на автомобилях УАЗ. Автомоби-
ли могут быть следующих моделей и модификации: 469, 31512, 31514, 31519, 3159.   

И снова ни слова о РК!

Андрей, чукча не писатель, чукча - читатель (с)
Я полагал, что Клуб (как соответствующая, уполномоченная организация), как раз и призван стоять на защите
интересов своих членов.
И это, скорее всего, более правильная позиция в сложившейся иерархии. Если каждый, индивидуально, будет взрывать мозг дядям (и тете) из РАФа
то к конструктиву мы не приблизимся.
Я аппелирую к Клубу на правах своего членства..
Отцы-командиры! От лица группы ТР-1 (список нужен? ), прошу сделать в РАФ оф. запрос и получить оф. ответ по несуществующему,
в разделе 6, но, безусловно,  важному (гораздо более важному, чем КПП) пункту - РК.
Заранее признателен (ны)
Дата. Подпись.

Отредактировано Токайдзин (02.12.2010 15:12:56)

733,
Андрей, ты меня не так понял.
Я не предлагал "вносить изменения" и не высказываю пожелания.
Я просто прошу задать/получить по линии клуба официальные комментарии по существу заданного вопроса, насчет РК.
Получить ответ на вопрос  можно в любое время, даже после 30.11.10 Не так ли?
В рабочем порядке.
Поэтому и прошу содействия оф. лиц.

Мдааа...   косяк. Не один самурай в РАФ-трофи 2011 техкомиссию ТР1 не пройдёт.
Серый, долби раф-трофи 

Отредактировано МИРАХ (03.12.2010 01:04:54)

Я тоже зарегистрирован, только вот форум по тех. требованиям был закрыт всё то время сколько я зарегистрирован ну примерно неделя. У меня просто тоже были вопросы. Г-н Жуков на личные сообщения не отвечает. Вообщем тайна покрытая мраком.

К сожалению я уехал.

Ну да, всем заинтерисованным лицам в ТР-1 написать текст, чтобы устраивал всех, а я потом буду пропихивать эти буквы в РАФ.

Svetlana,
Запостил письмо у вас на форуме..
Видимо, не часто его просматривают?