"Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г. (Страница 6 из 6)

ФЕДЕРИКО ВИЛЛАГРА СХОДИТ С ДИСТАНЦИИ. НИКОЛАЕВ ЛИДИРУЕТ В ГЕНЕРАЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ.

19 января, Кордоба

Аргентинец Федерико Виллагра из команды IVECO сходит с дистанции «Дакара». На этой информации можно было бы закончить репортаж с 13-го предпоследнего этапа ралли. Казалось бы точка в противостоянии Николаев – Виллагра поставлена и судьба золотого бедуина 40-го юбилейного «Дакара» предрешена. Однако не будем торопится. Во-первых 20 января экипажам предстоит преодолеть 120-километровый кольцевой спецучасток Кордоба – Кордоба. А во-вторых, и сегодняшняя ситуация на этапе Сан Хуан – Кордоба держала болельщиков команды «КАМАЗ-мастер» в напряжении вплоть до самого финиша экипажей Эдуарда Николаева и Айрата Мардеева. Но обо всем по порядку.

124 километра песчаных бугристых дорог, похожих на астраханские трассы, высохшие русла рек, бездорожье. Затем следовали 382 километра дорожной связки, так называемой зоны нейтрализации. И здесь командам ассистанс разрешалось организовать зону сервиса. На втором сегодняшнем спецучастке экипажи ждали быстрые каменистые извилистые дороги.

Информация о проблемах Федерико Виллагры приходит практически сразу после старта. На 79-м километре трассы аргентинец теряет около 40 минут – проблемы с коробкой передач. Почти одновременно поступает информация, что и на машине Николаева не все гладко – вышло из строя сцепление, пилот с трудом переключает передачи, но ремонт на точке сервиса в силу сложности и трудоемкости невозможен. Слишком много потребует времени, поэтому уже понятно, что экипаж Николаева должен будет продолжить движение стараясь как можно меньше переключать передачи. Экипаж Дмитрия Сотникова приехал на точку сервиса с пробитым радиатором. Протечку быстро устранили. У Айрата Мардеева  также не без приключений – пробит патрубок радиатора. Но механики «КАМАЗ-мастера» - на высоте. Несмотря на бессонную ночь, на точке сервиса они действуют безукоризненно, четко и быстро. Ведь понятно, что со сходом Виллагры, Айрат поднимается на третью строчку в генеральной классификаци. А здесь по состоянию на вчерашний день все очень плотно. Всего лишь на 3 минуты отставал от него Тон Генугтен (IVECO) и на 16 минут Артур Ардавичус (IVECO). Но у Генугтена день тоже не задался – остановка по техническим причинам на 596 километре. Видимо садившееся уже солнце ослепило пилота и машина въехала в груду камней. Последствия спешки и чрезмерного риска – поломка рулевого управления. А вот Мардеев своего шанса закрепиться на третьей позиции не упустил.

ЦИТАТЫ

Эдуард Николаев, пилот экипажа №500

Очень тяжелый доп. В первой части маршрута у нас под финиш вышло из строя сцепление. И переключались передачи только с помощью перегазовки. А вторая часть была извилистой и требовала множества переключений. Это было нечто! Очень устали. 14 часов практически в автомобиле провели, приехали очень поздно. Думали, что будет просто извилистый доп в стиле WRC, но последние 30 километров завели в какие-то ущелья, горы, камни, триал.. Если там кто-то колесо пробьет, то там будет пробка. Многие могут приехать только к утру. Дакар очень интересный. Мы сегодня выжали все что можно и из экипажа, и из автомобиля”.

Айрат Мардеев, пилот экипажа №507

“Сегодня мы выполняли функции “оруженосцев” экипажа Эдуарда Николаева. На протяжении всего маршрута подстраховывали их. Казалось бы, гонка подходит к концу, но сегодняшний этап удивительно интересный и разнообразный. Даже сегодня вместо ожидаемых раллийных быстрых прямиков полный набор традиционных рейдовых покрытий от феш-феша до каменистого триала. Считаю, что при разработке маршрута спортивный директор “Дакара” Марк Кома потрудился на славу”.

Дакар-2018. Грузовой зачет. Результаты 13 этапа

Дакар-2018. Грузовой зачет. Генеральная классификация после 13 этапа

http://www.kamazmaster.ru/

Слушайте, а почему Вилагра не продолжает гонку? Они не могут отремонтировать КПП или поставить новую? Камазовцы вон за ночь по пол машины перебирали. Почему команда Ивеко не может?

Ну что там всё

Итоги 14го этапа

МОТО:
1.Матиас Валкнер
2.Кевин Бенавидес
3.Тоби Прайс

КВАД:
1.Игнасио Касале
2.Николас Кавиглассо
3.Джеремия Гонсалес Фериоли

АВТО:
1.Карлос Сайнс
2.Нассер Аль-Аттия
3.Жинель де Вильерс

БАГГИ:
1.Лео Ларраури
2.Рейналдо Маркес Варела
3.Патрис Гарруст

ТРАК:
1.Тон ван Генугтен
2.Мартин Мачик
3.Дмитрий Сотников

Итоги 40-го ралли-марафона Дакара 2018 года

Генеральная классификация

Мото:
1.Матиас Валкнер
2.Кевин Бенавидес
3.Тоби Прайс

СПОЙЛЕР Показать

КВАДРО:
1.Игнасио Касале
2.Николас Кавиглассо
3.Джеремия Гонсалес Фериоли

СПОЙЛЕР Показать

АВТО:
1.Карлос Сайнс
2.Нассер Аль-Аттия
3.Жинель де Вильерс

СПОЙЛЕР Показать

БАГГИ:
1.Рейналдо Маркес Варела
2.Патрис Гарруст
3.Клод Фурнье

СПОЙЛЕР Показать

ТРАК:
1.Эдуард Николаев
2.Сергей Вязович
3.Айрат Мардеев

СПОЙЛЕР Показать

www.dakar.com