конец эпохи внедорожников? (Страница 1 из 2)

в России время течет иначе)

Я думаю, вместе с этим всем пришлои время новых бюджетов. Это была показательная поездка. Там была тех поддержка, спасатели с вертолетами готовы были в любой момент сорваться на помощь, бюджет подготовки авто - за счет спонсоров. Машина подготовлена конкретно к зимнему переходу.
Постоянно слежу за такими "акциями". Недавно в Тикси ездили Мерсы М-класса. На пневмоподушках в подвеске и прочее. Пневмоподушки летели как семечки. Но в запасе их было несколько штук. Кто-то может себе представить ситуацию при поездке в Красный Аул на МЛ возить с собой хотя бы пару пневмобаллонов в запасе? Деньги там не считают. Есть чисто спортивный интерес потратить меньше.
А по существу темы: да, все плохо. Нет нормальных новых внедорожников за разумные деньги. Или наши заработки не позволяют их купить...

боюсь мну щас помидорами закидают... но уазеги все еще выпускают и бюджет не как у самотета

так тож спец машина подготовленая  и ценник у нее как у гелика получатся да и это рекламный ход !
так как тоета в полной ж..... стех пор как класику 4х4 выпускать перестала! пусти ее в наши горы ейже эвакуатор через два часа понадобится а все эти красивые пластмаски она в первой колее оставит!     потому как все что буржуйский автопрм выпускал для грязи в нашей грязи и остается онаж унас особая!
см историю можно даж начать с 41 года за редким исключением "вилли да 3х четвертных"!
да и хваленый дефендер этож уаз только криво склепанный ! а гелек хорош так немци егож по опыту копаний в русских говнах 41-45г выпустили но и дорогой он уних сабака получился! а уаз 469 этож внатуре легенда егож в штатах и в европе продают правда двигло свое ставят . уменя фотка есть как америкосы на наших уазах в авгане и ираке рассекают хамер наверно не прет!  кому интересно могу на мыло скинуть!с уважением Владимир.

ну пока еще не пришел и не ясно когда прийдет... мож задолго до этого и гелеков с дефами уже не станет:)

только вот поправочка влюбых вооруженых силах любого государства в том числе и унас любая техника и личный состав являются боевой единицей и расчитаны на определеный срок службы в зависимости от  сложившейся ситуации а зничит пожизненая гарантия является естественно неопределенной единицей! и качество в этом случае является не главным критэрием! так как техника это расходный материал и на фоне финансовых затрат на обороно способность государства это копейки! жаль господа что наши финансовые возможности меньше!

господа  в стандарте  любая забугорная новая техника будет ломаться также в говнах как наш класический уаз и ехать по ним также если не хуже! а по поводу тюнинговой если у кого бюджет позволяет лучше эти деньги на шото другое потратить и не выделяйтесь господа! с уважением Владимир!

Отредактировано DVV 23 (12.11.2010 13:03:32)

"Тигр" построен на базе полноприводного шасси с блокировкой центрального дифференциала и самоблокирующимися межколесными дифференциалами, имеет независимую торсионную подвеску и оснащается дизелями Cummins
балок мостов правда тоже нет но и цеплятся будет нечем.
и эта канешна для алигархов
или вот тигр2

Отредактировано Falcon (12.11.2010 13:48:03)

Вообще фильм этот как и все от кларксона с юмором. они на перегонки с собачьей упряжкой шли к полюсу, дескать с комфортом. даже когда вышли в нейтральные воды тяпнули шампанского за рулем, дескать законы больше не действуют.
машина эта подготовлена была мастерской arctic trucks они  много таких делают, чисто для езды по снгу, как я понял там ходы подвесок совсем не большие. все упирается в размер колеса, что бы не проваливаться.
фильм больше развлекательный, он и не претендует на научность, или какие то личные достижения.
http://www.arctictrucks.com/pages/4699

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view … hp?t=26376
как то так.... с 2008 года народ заказывает и ставит....

Да уж... беда у любителей "крупногоборитных" авто.
Джимники продолжают еще выпускать. И концепцию именно маленького мостового внедорожника сузука пока не меняет. А от ненужной электрики и вакуума в нем легко избавиться.

Всё куплено.