Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Привет всем ,подскажите пожалуйста что выбрать пятаки или сафари510.у самого сельхозки но менты уже достали.резина нужна для поездак на охоту,рыбалку и за грибами ну и %30 асфальт.может кто катал ту и другую раскажите...?
Привет всем ,подскажите пожалуйста что выбрать пятаки или сафари510.у самого сельхозки но менты уже достали.резина нужна для поездак на охоту,рыбалку и за грибами ну и %30 асфальт.может кто катал ту и другую раскажите...?
Катал сафари по асфальту гудят и жёсткие.
Катал сафари по асфальту гудят
Даже не смешно,неужели кто то ожидает,что злая резина гудеть не будет,этот момент как бы бонусом к проходимости и он прямо пропорционален
nikromonger, катаю сафари 510, гудят и мягкие.
Я бы взял пятаки и нарезал у Андрея69.
nikromonger, катаю сафари 510, гудят и мягкие.
Пятаки мягче и легче чем 510
Я бы взял пятаки и нарезал у Андрея69.
Совершенно верно.
А после нарезки на сколько хватит резины?
И еще,где в краснодаре купить пятаки?
И еще,где в краснодаре купить пятаки?
Дарус
Привет всем ,подскажите пожалуйста что выбрать пятаки или сафари510.у самого сельхозки но менты уже достали.резина нужна для поездак на охоту,рыбалку и за грибами ну и %30 асфальт.может кто катал ту и другую раскажите...?
А после нарезки на сколько хватит резины?
А после нарезки менты и слова не скажут....? 
Сам катаю пятаки, нарезанные у Андрея 69. Едут по грязи шо бешеные, глина, скальник - это ее стихия. Но есть существенный минус - сильно гудят и трутся на асфальте.
Товарищи катают Сафарики 510 - не сильно уступают пятакам в проходимосте, но за то на асфальте намного комфортнее и долговечнее. ИМХО для Ваших целей Сафарики самое то 
Плюсы софари (только 500-е):
Тише по трассе, лучшие манёвренность, меньше тормозной путь, износостойкость, возможность использовать без камеры!
Минусы: Большая масса, большая Ширина, жесткая боковина из-за этого плохо плющатся при снижении давления, усложняет бортировку в полевых условиях, больше внимания привлекают у ДПС
Плюсы Я-192: Цена, масса, мягкость,узкая ширина, проходимость по бездорожью, лучше плющатся, боковина мягкая, легче бортировать в полевых условиях, не замыливается в грязи, лучше выходит из колеи, намного мягче едет по скалистому грунту. Купить можно в лубом колхоце!
Минусы:шумит, хуже рулится по трассе, передок быстро трется, нужно переодически менять зад на перед для равномерного износа, из-за мягкости корта и боковины обязательно ставить камеры, по скальному грунту чаще встречаются порезы! Для того, что-бы действительно поехала по грязи нужно резать!
Мне резал Андрей 69! Есть несколько вариантов нарезки! Основных два, учебный и боевой! У меня учебный, лучше едет по трассе, немного тише, меньше привлекает внимания ДПС. Рекомендую сначала попробовать учебный, из него в дальнейшем можно сделать боевой!
Сам ношу пятак резаный 69-ым.но для ваших целей лучше сафари 510,несильно уступают пятакам по проходимости и на много меньше трутся по асфальту,так же легче пятоков на ход. А 500 вообще не вариант слишком тяжелые и широкие да и размер 30 д.
Катал гудрич км2 29 размера. Про эту резину всем все понятно. По совету товарищей приобрел резаный по боевому у Андрея69 пятак. По грязи еще не тестил(((. По асфальту воет мама дорогая. Жену прокатил на этой резине-она очень долго удивлялась как Валентин из банды ниваводов на ней в Карелию ездил. Думается по грязи попрет от души. Еще вопрос-сколько на пятаках рабочее давление? Кто сколько накачиает?
https://youtu.be/h2BPQyeKi60 на 6-ой минуте
Катал гудрич км2 29 размера. Про эту резину всем все понятно. По совету товарищей приобрел резаный по боевому у Андрея69 пятак. По грязи еще не тестил(((. По асфальту воет мама дорогая. Жену прокатил на этой резине-она очень долго удивлялась как Валентин из банды ниваводов на ней в Карелию ездил. Думается по грязи попрет от души. Еще вопрос-сколько на пятаках рабочее давление? Кто сколько накачиает?
Мы качаем 0.8 просто сказка любой шифер и камни как по асфальту единственное не топковать. А вообще по грязи пятак это сила,едит просто везде!!!!
Катаем с товарищем на 510-х очень довольны. Для ваших целей самое то.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=29628
По цене пятаков!!! Уточни, может ещё продаёт! 
Спасибо всем.остановился всетаки на пятаках .
Катал сафари по асфальту гудят и жёсткие.
значит не катал и не сравнивал с пятаками.
катаю сафари 510, гудят и мягкие.
при чём не так сильно как расказывают
Я бы взял пятаки и нарезал у Андрея69.
как вариант с нарезкой и лучшей проходимостью, то 100%, просто сафари резать не АЙС
И еще,где в краснодаре купить пятаки?
в ильской есть за мостом с права, но если без нарезки, то сафари с колее лучше идут за счёт боковых зацепов
Товарищи катают Сафарики 510 - не сильно уступают пятакам в проходимосте, но за то на асфальте намного комфортнее и долговечнее. ИМХО для Ваших целей Сафарики самое то
не много не соглашусь, труться и те и те, но пятаки можно потом нарезать, а сафари нет.
Спасибо всем.остановился всетаки на пятаках .
на резанных 
Надо учитывать ВЕС автомобиля!!! Нива и УАЗы в разной весовой категории! У каждой резины есть свой индекс Нагрузки. Та резина что для нивы жёсткая для уаза может быть в пору Уазы тоже разные 469 и патриот...
Да, на резанных пятаках 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
