Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вопрос вот в чем на скорости 60-80 км/ч имеем достаточно проблематичное биение.
Причины нарытые в нете:
1. Умершие амортизаторы
2. Кривые диски и резина шишками.
3. Схождение
4. Кардан
5. Вода в колесах(от компрессора)
6. Разбитые втулки стабилизатора.
Куда идти не знаю 
все причины в наличие наверно имеются. Кому какие нравятся больше? Резину перекидывал с переди на зад - лучше но не кардинально.
попробуй покрутить на балансироочном станке, если всепонравится отметешь п. 2 и 5
втулки стабилизатора обычно к биению отношения не имеют, схождение ведет к износу резины, а не к биению
вода в колесах по идеи недолжна прводить к бению, т к она рвномерно распределяется по внутрености балона
амортизаторы приводят к неустойчивостиаво на дороге и раскачиваемости авто
останется ток кардан
если спускал колёса в грязи - между покрышкой и камерой запросто могла попасть глина/земля...
попробуй покрутить на балансироочном станке, если всепонравится отметешь п. 2 и 5
втулки стабилизатора обычно к биению отношения не имеют, схождение ведет к износу резины, а не к биению
вода в колесах по идеи недолжна прводить к бению, т к она рвномерно распределяется по внутрености балона
амортизаторы приводят к неустойчивостиаво на дороге и раскачиваемости авто
останется ток кардан
С водой могу поспорить-100 гр. воды в колесе 30 кг силы (инструкция)
Амортизаторы-не препятствуют входу в резонанс
Про схождение не знаю - пишут
Кардан в основном - вибрация по кузову.
Тогда 2, собсно при таких размерах запросто...
kuk
ты начинаешь движение плавно, поэтому ИМХО вода должна равномерно распространится по всей внутренней поверхности и если есть изьян,то усилить его, но сама по себе она проблеы не должна создавать
Схождене - првоначально износ резины, а вот потом резина дает резонанс
У меня как-то была жидкая грязь 
Почему то не распределялась
Вова у тебя бьет наружная сторона заднего левого колеса.
По поводу развала у тебя его спереди вообще нет. Исходя из того что у тебя спереди мост, то не правильный кастор спереди. Наблюдение проводились 08.09.2007г.
Вова у тебя бьет наружная сторона заднего левого колеса.
По поводу развала у тебя его спереди вообще нет. Исходя из того что у тебя спереди мост, то не правильный кастор спереди. Наблюдение проводились 08.09.2007г.
Кастор я проверил-норма.
А как можно сделать развал на мосту если кулак преварен на заводе.:|
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Добавлено спустя 37 секунд:
Извените приварен.
Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
Биение у тебя на заднем мосту.:(
А где у меня кулак? Схождение сделать, но вопрос где?
Вовка я не знаю как делают развал на переднем мосту.
Развал у тебя, у меня только схождение-для грузовика не дорос, легковую перерос.
Вовка ну как то же это делаеться.У тебя вертикальный угол наклона передних колес гадусов 7-10.
Вовка ну как то же это делаеться.У тебя вертикальный угол наклона передних колес гадусов 7-10.
И это правильно. Сегодня бросили одну идею-в связи с тем что посадочные под болты на колесах подустали возможно не центруется колесо.
Отредактировано kuk (12.09.2007 18:13:39)
А у тебя гайки разве не конусные? 
А у тебя гайки разве не конусные?
Почти
А машина-то какая, если УАЗ, то вероятнее всего кривой диск, было у меня такое .... на станке крутануть и видно будет.
Не УАЗ но принцип тот-же
Порталы УАЗа в масштабе 2:1. )
И с внешним зацеплением:)
Кривой диск - причем скорее всего не просто кривой - а и проблемы с ободом.....иначе такой размер бить не будет....
Разбортировать колеса - и диски в грузовую шиномантажку, на станок....если привалочная - править, если обод яйцом - на помойку.
Кривой диск - причем скорее всего не просто кривой - а и проблемы с ободом.....иначе такой размер бить не будет....
Разбортировать колеса - и диски в грузовую шиномантажку, на станок....если привалочная - править, если обод яйцом - на помойку.
Вопрос не однозначен, т.к. колеса переставил с зада на перед-не изменилось. И еще одна странность-при вывешивании переднего моста вибрация из стороны в сторону не уходит, при вывешивании одного из колес происходит тоже самое:help: И еще одна задачка как переделать кардан на более практичный (цена крестовины с работой-10 т.р. не оригинал, оригинал-45 т.р.)
С карданом проще всего - точить переходники и ставить газоновские (самые универсальные по количеству вариантов), колеса - тащить на грузовую шиномонтажку - на большой станок.......это на обьездной, между Энкой и Славянской - там грузовой шиномонтаж и все возможные станки для оного....
А где кардан после переделки отбалансировать можно?
Я имею в веду на станке, эксперементально-ручным способом не хочу.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
