Автономный газовый отопитель - кто в теме? (Страница 1 из 3)

Есть насадка на балон не дающая угарный газ,вернее моло дающая.

Отредактировано Шустрик (18.12.2016 22:55:03)

Я так думаю, что нужно-бы сделать уточнение о том. Что нужен обогреватель только с закрытой камерой сгорания, чтобы никакого открытого горения в салоне.

На инвалидках стояли автономки, вроде и на Запорожцах, можно с них поискать.

G_O_R, у маво товарища стоит в бухлобусе 4-х киловаттный планар, так вот, сейчасошние  морозы показали, что 2 квт будет мало.
Себе буду брать 4 квт, что бы потом не подрываться.

У меня на машине стоит Вебаста, ставил прошлый хозяин машины, поэтому не знаю сколько кВт. У меня дизель, но чтоб прогреть вебастой в мороз, который был на днях, приходилось греть 15мин, чтоб пошёл в салон чуть тёплый воздух, а через установленные по умолчанию 30 мин, был тёплый воздух и прогрев антифриза почти до середины рабочей температуры. Предположим, что наверно у меня самая слабая Вебаста, так вот я думаю надо бы помощнее ставить.

Дробильщик, общался с устанавливающими, торговыми конторами (Питер, Москва), говорят 2 кВт бери. 4 кВт быстро прогреет и перейдет в режим коптения, что приведет к закоксовыванию камеры сгорания. Минимальный режим вреден для отопителя. 2 кВт отопитель будет работать сначала на максималке, потом перейдет на средние режимы, при которых хорошо прожигается топливо, камера сгорания чистая, свечка живет.

Соляра воняет, и сама, и выхлоп. Вообще не хочется с ней связываться. Машина в процессе установки ГБО, так что газ был бы для меня идеальным вариантом. Но пока что нашел только отопитель на 2.5 кВт за 94 000 рублей 

А на этих планарах/вебастах есть возможность сделать забор воздуха из салона? В смысле не окислителя, а того, что потом теплым вдувается внутрь. По идее это кардинально решит проблему нехватки мощности, да и влажность внутри нормальная будет. А то если дуть внутрь наружный промороженный сухой воздух, в носоглотке к утру будет сахара.

sako, чтоб внутрисалонный гонялся и 2 кВт не хватило протопить буханку?! Да ну на... 

Дробильщик, При температуре за бортом -10 ,в салоне 22-24 и это на четерти мощности.Всего 8 режимов мощности,сплю на 2 -ке,на 3 -ке уже жарко.

Я себе бачок для вебасты с огнетушителя ОП 2 сделал, как раз влез под капотом, места на Мицубиси там мало, но напоминаю у меня ДТ бензиновый такой бачок я бы не рискнул ставить.

У меня 4-ка стоит. На закрытии спал в трусах, не укрываясь одеялом. Кубатуру кунга представляете, охлаждаемую наружную поверхность тоже.
На третьем, из восьми режиме работала. При утреннем запуске дизеля, энергоголода на стартере небыло.

Гарант, Андрей ,на закрытии у меня от 100А акума было запитано две автономки на сутки и музыка играла полсуток, утром заводился с резервного Чего на чай не приехал?