Бодилифт УАЗа (Страница 2 из 4)

хз, я не замечаю пока описанных тобой проблем) рыскает только тогда, когда пальцы умирают рулевых - это да, чаще происходит, но от белок не откажусь)

наверно, у меня еще разболтаться это дело не успело) потому что в теории ты - прав. Но тогда и проставки не помогут, поможет только доработка задних арок как у Димы - самый грамотный путь.

нелюблю, но 80-90 по жпс приходилось, а так конечно 60-70 крейсерская

у меня нет лифта кузова и не будет )

потому что не откажется народ от такого простого способа засунуть колеса побольше

оно все - колхоз, но этот хотя бы похож на заводскую систему, и лежит кузов на заводских подушках на жесткой опоре шириной как заводская - рама. В отличие от высоких полиурелитана и резинок, на которых кузов ездит как хочет в разных направлениях одновременно.

Все мы знаем, как падают вещи на асфальт.

+500
а под кузов газоновские подушки мотора у токаря точишь подставку чтобы сверху одевалась 2-3см и потом можешь хоть всю машину за кузов поднять не очень бюджетно но надёжно!

Отредактировано TSAR (11.10.2010 20:49:23)

Газелевские серги плохо что сзади, что спреди, а на раме старого образца, не только серьги плохо, но и проставки под крепления ресоры - их лучше не ставить машина хуже рулится.
Вообщем мой совет, если ресоры просели или хочется добавить хода моста, а арки не резать, то самый лучший способ на старую раму поставить проставки только назад, на раму нового образца можно ставить и вперёд и назад. Ещё можно поставить дополнительные проставки между ресорами и мостом сантиметров 5. Так-же этими проставками впереди можно сделать более положительный кастор, если проставку сделать в виде клина. Для колхозов будет вообще хорошо, на вояках чуть похуже результат, но ездить можно на 35 колёсах со скоростью 100 км/час и тебе за это ничего не будет.

В прав. направлении покупал, 1,5 тыр. стоит

ну и нафига стока заморочек? купил капролон, токарю отдал, черз пол часа забра и ставьна машину...

проставки под серьги задних рессор равносильны длинным серьгам - получится рыскающий скейт-борд:)

тока крейсерская 60-70км/ч, а у меня была 90-100км/ч на мудзиллах... ты просто привык и не ездишь на тех скоростях, где уже заметно рыскать начинает:)

это значит нужно варить подрамник на площадь всей рамы????!!!!

Ну потихоньку начинает разъясняться где СЧАСТЬЕ зарыто:)

Ну у меня так сделано.Посмотри

Плечо сил увеличивается. Но жесткось короткой серьги по идее выше. Но это все лифт подвески, а не боди, как в теме.