Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Нива » Тормоза и рулевое управление » Тормоза Шнива,не работает ваккум на втором качке...
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Едешь....Давишь на тормоза сильно,все хорошо машина тормозит,отпускаешь и давишь еще раз сильно и ваккума как не бывало - педаль дубовая... 
.Поменяли ваккум - не помогло,поменяли главный - не помогло,подрегулировал колдун - не помогло....
Жидкость чистая без воздуха.
Едешь....Давишь на тормоза сильно,все хорошо машина тормозит,отпускаешь и давишь еще раз сильно и ваккума как не бывало - педаль дубовая...
Жидкость чистая без воздуха.
Шланг на вакуум то же сменили? (а то такая мелочь иногда портит все) Ну и еще (из опыта) как то бодались так же примерно с тормозами все признаки нерабочего вакуума были, поменяли эфекта ноль. Оказалось что на новом был клапан неисправен.
Отредактировано Серега Борода (02.08.2016 20:31:36)
Серега Борода, Шланг целый,клапан работает,дули и туда и сюда
DIMON 686, колеса не клинит?
DIMON 686, колеса не клинит?
Неа
Если не сильно тормозить то второй раз все нормально -тормозит с ваккумом и не дубовая педаль...Народ а у кого шнива попробуйте так сделать -протормозить....может это не только на этой машине.
Русский мащин, другого объяснения нет.
Русский мащин, другого объяснения нет.
Говорил я человеку не покупай ее.... 
Серега Борода, Шланг целый,клапан работает,дули и туда и сюда
Дело не в целом шланге.он где-то на изгибе зажимается.Была такая беда у тестя на Волге.Один в один.Он старый водитель и тоже качал,дул,менял.Пока глупый зять на место перегиба не поставил просто обычный хомут.Что-бы шланг не зажимало. 
Шланг не менял из принципа.Пошолонв..опу!
nomberone469, он прямой!!!!блин поменяю.не дорогой то и стоит
nomberone469, тесть, волга, пошел в .опу, как ни крути все это объеденяетъся одной фразой, русский мащин .
Ну я бы изначально начал с замены шланга вместе с пластмассовым носиком,колдун уж точно тут никаким боком,мало ли,может шланг внутри тупо расслоился как нибудь,а то замена вакуума без нового шланга выглядит примерно так,если бы меняли бронепровода,а свечи оставили,которые прошли тыщ 50,ну а теперь гадать,вообще нельзя исключать,что новый вакуум нормально рабочий,вообще очень редко вакуумы умирают,даже на наших машинах
А Шевик машина Агонь 
Отредактировано Вервольф (03.08.2016 07:04:48)
Вервольф, Шланг поменян и клапан тоже,задние цилиндрики тоже...ручник натянут...какие еще предположения?
Ааааа проблема уже решена и найдена 
Ну и в чем проблема?
Ну и в чем проблема?
А вы подумайте-поломайте голову!!!Был создан консилиум из механиков и мотористов..
Отредактировано DIMON 686 (03.08.2016 23:36:18)
DIMON 686, Думаешь после твоих последних постов кто то будет с тобой опытом делится?Сомневаюсь.
Андрей 69, Мне важны ваши предположения тоже!!! 
Вообщем всему виной клапан холостого хода. 
Вообщем всему виной клапан холостого хода.
Почему ?
Dzugut 93, он не работает и обороты плавают в районе 800,чуть газу даешь до 1200 и все работает-ваккум
Извиняюсь, но херня какая то. У меня и на 500 вакуум работает. А подняв обороты вы увеличили силу разряжения и тем самым вакуум у вас "заработал". Устраняйте подсос или закупорку.
Отредактировано susanin (04.08.2016 00:32:43)
Извиняюсь, но херня какая то. У меня и на 500 вакуум работает. А подняв обороты вы увеличили силу разряжения и тем самым вакуум у вас "заработал". Устраняйте подсос или закупорку.
как то так......или тогда получается что новый ваккум тоже не работал....но он один был в магазине и последний.может у кого есть рабочий для проверки еще одной!?!
Вообщем всему виной клапан холостого хода.
А вы подумайте-поломайте голову!!!
Сломал голову 
Вервольф, а ты какое масло в движок льешь ?
Плюшкин, давно ещё ездил на Шеврон,потом оно куда то пропало,больше 10 лет езжу только на Виско 3000 (10w40)
Палёнки сейчас тьма любой фирмы,вернее её большинство,чтоб там не рассказывали торгаши,поэтому я просто чаще меняю,раз в 6-7 тыщ
Вот наглядно состояние,клапанная крышка вскрывалась первый раз за 170 тыщ
Состояние рокеров и распредвала тоже атомное было,ещё заводское стояло,на момент фото пробег 250 тыщ
Сейчас,пока пробег на движке маленький,лью Виско 5000 (5w40)
Отредактировано Вервольф (04.08.2016 08:55:09)
Вервольф, ясно. Т.е. синтетику. Тогда пожалуй останусь на ней (Лукойл люкс 5W40), т.к пробег 30 тыс.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
