Люфт руля на УАЗ. Конец всем УАЗам. (Страница 2 из 11)

Дробильщик,  на патриотах до 2009 года в книжках писалось 10 теперь 20. На хантерах до 2011 года писалось 10 потом 20 градусов. Вот и думай что там у них произошло.

20 это у грузовиков и автобусов, ну не помню я про про 20 у патриота.. У меня были и 09 и 13 годов патрики..
А вобще - я считаю это ерундой. Техосмотр пройден - идите нах ! так я бы им и сказал. Фигня всё это.
Меня останавливают - на крыше 4 танковых фары. Стали разводить про "лишение и бешаный штраф". Я сказал, что на крыше багажника перевожу НАДЁЖНО закреплённый груз ! Имею право ?? Палицай смутился, затроил и нехотя так сказал "имею". Я ему пожелал счасливого пути и уехал. Еслиб сам затроил - права забрали бы. Так и езжу и выслушиваю "троения".
Всё. Инцендент исчерпан.
Так и тут. Машина государственную регистрацию прошла ? на учёт поставлена ? страховка есть ? ТО пройдено ?- идите нах. И ничего тебе не скажут.

Охотник за привидениями,  не надо помнить, надо просто в свежие книжки посмотреть. Открываем книжку по тех ксплуатации патриота 2014 года, на 22 странице в таблице смотрим  и видим  там 20 градусов. Зачем мне врать?
Просто складывается мнение что завод УАЗ наступил на эти грабли в своё время, и решил себя в дальнейшем обезопасить от дальнейших проблем найдя в законе лазейку установив при этом люфт в 20 градусов, ведь наверняка находились грамотеи которые на ТО добивались    от сервисов выполнения осевого люфта установлено  в 10 градусов, вот они и решили свою проблему чтобы покупали у них в дальнейшем машины, а про прежних собственников, забыли, вот и расхлёбываемся теперь за старое.

эммм... А какую юридическую силу имеет книжка?

ИМХО нужна не страничка с книжечки,а ответ на запрос с печатью завода...

МИРАХ,  вывод неутешительный - 1. использовать машины позднего года выпуска, где параметры люфта прописаны 20 градусов. 2. раз с люфтами сам разобрались - повально гидрики ставить на все, чтоб уложиться.
Дорого конечно, других вариантов законных вряд ли кто предложит,

"На этой машине стоит гидрач типа ZF и дал он люфт 9 градусов.  Гуры Стерлитамак и Борисов дают 12-16 градусов, причем под нагрузкой. "
вывод пробовать ЗФ?

а не надо ставить с БМВ гидрач или еще откуда-нибудь..И по мотору ... А не правы?

На мой взгляд общественные действия нужно проводить в плане взаимодействия с заводом и по вопросам люфта и по вопросом изменений (например попробовать выйти с инициативой получить одобрение на уаз на колесах 35 и с лебедкой и т.п. ) так как мы с заводом находимся на одной стороне баррикад -они заинтересованы в сбыте продукции и запчастей ,мы в эксплуатации наших железных коней ,а онидолждны понимать ,если ситуация продлится три -пять лет ,то сбыт их техники упадет в разы .....(ибо наеврняка газ ставят на каждый второй уаз ,а модернизируют каждый третий..)

Milan23rus, патриоты с газом не идут, была пробная серия,  завод от газа отказался.  Зато лебёдки ставил и багажники.

Просто пора пересаживаться на ниссан, тойоты...

Где же столько денег взять?