Требуется помощь - после капиталки двс уаза нужно потаскать пару килом (Страница 2 из 3)

Вместо того чтобы  один раз мотор правильно собрать .

Всем спасибо конечно же за димогогию,но от руки он крутится легко,стартером 2-3 проворачивает и все. думал что издох акб,пошел в магазин у нас на автосервисе,взял новый эксайт сотку и поставил его.,-тоже самое.поставил свою восьмидесятку на зарадку на ночь,утром закину в уазика и попробую.,если же нет то потаскать надо будет. Косяк мастеров опускаем сразу,потому что иномарошные движки на раз-два собирают,мне уже 3-й раз собирают движок. 1-й был на ниве,2-й был на этом же уазе 402-й и теперь 3-й  421-й и всегда все ездило и сейчас поедет. Насчет набивок,то их там просто нет,там сальники.,запчасти пркатически все иностранного производства,наших мало,да и кооператив подешевле даже и не думал никогда брать (что касается двс). Утром посмотрим что будет.

А откуда взялось дублирующее сообщение "а что изменилось"? 

Дешевле будет перебрать мотор, чем, после принудиловки переделывать. 

Сергей Е., то есть перекос втулок в стартере ты исключаешь как ересь ? 

Впервые встречаю, чтобы стартер лечили тасканием на шнурке 

Значит так точат,всем СТО больше 10 лет возили точить только одному токарю,ни разу не было косяка,после расточки кидаешь колено,без поршней крутится всегда пальчиками,само собой надо тщательно чистить бугеля,замки и т.д

У меня в1994году на ваз 21011 при повороте с Белоры на Заречный загорелась лампа давления масла. (обломался грибок привода насоса), ума не хватило вставить золотинку с пачки сигарет. И я поехал до Долгогусева. Мотор гремел горел и вонял.. Но,на 3-й передачи ехал. Это километров 15. Мотор довез..

Охотник за привидениями, я 200 проезжал, на стучащем. Один подъем вверх на чужой лебедке, с горящим глазом давления. Примерно минут 15-20, под проливным дождем.
Газ бросаю - тянет вниз обоих, и меня и того кто пытается тащить.
Застучал, шатун кривой, поршень пригорел, зеркалу хана. Залили немного того, что нашлось, и 200 км на грохочущем проехал.

БАRМАLЕЙ, да, мишка его купил после капиталки, после этого случая. Случай был в 2006 или 2007. Вытягивал меня Баламут.
С тех пор мотор снова устал.
Изначально Мишка был в курсе, что мотор надо капиталить. Он предпочел продать его и купить другой, который, собсно, был ненамного лучше.

поэтому он вскоре тоже лег? 
ну тут вопрос подхода..
Я предпочитаю капиталить, если не сам - то под моим присмотром хотя бы.
А покупать бэу в неизвестном состоянии, даже у проверенных людей - да они и сами откуда достоверно знают, что внутри все хорошо?
Может, там какая нить мелочь на подходе.

Да и сам мотор был 2.4.
Мой 2.9, предпоследней расточки. Если расточить еще, то получился бы ацкий 421-й отжигатель, который уииграл бы во все щели любой 417-й и 402-й.