Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
В общем решил поменять свечки, 7 выкрутились нормально, 1 обломал. Получается в головке осталось часть резьбы и керамика электрода.
Какие есть варианты извлечения обломка? Где экстракторы продаются? Или подскажите кто вытащить сможет?
DmS, похоже придётся снимать головку. Иначе осколков и стружки в цилиндре не миновать. 
У меня вообще похоже нетипичный случай. Экстрактором походу не вариант... 
теоретически подать давление воздуха на впуск при открытом клапане и высверливать потихому. но это только предположение. думаю что без футорки потом не обойтись. наличие стружки можно будет определить миникамерой. у нормальных диагностов должна быть. А там уже делать выводы снимать или нет. а резьба есть чтоб вместо керамики приварить "условно"на 10 болт и попытатся выкрутить остатки?
Была похожая ситуация поднял поршень в ВМТ забил в остатки свечи трехгранный напильник при этом сердцевина керамическая высыпалась в цилиндр. После понемногу чтобы не сломать напильник стал пытаться откачивать и она сцука выкрутилась. Дальше берем пылесос и через свечной колодец удаляем всё лишнее.
Вот так это выглядит схематично.
Сама свеча вот так
Отредактировано DmS (19.05.2016 21:53:31)
По идее, при работающем моторе остаток керамики должен вылететь, надо только, чем ни будь защитить капот.
Ну, а железку любым подручным приспособлением, типа трёхгранного напильника.
при работающем моторе остаток керамики должен вылететь
не, не вылетает. Можно попробовать искру подать на остаток, чтобы при вспышке в цилиндре выбило керамику...
Central, керамика осталась, экстрактор не вкрутить, надо достать керамику как-то
Дробильщик пишет:при работающем моторе остаток керамики должен вылететь
не, не вылетает. Можно попробовать искру подать на остаток, чтобы при вспышке в цилиндре выбило керамику...
Central, керамика осталась, экстрактор не вкрутить, надо достать керамику как-то
Если можно, то сделай.
Или на работающем моторе попробуй по нему постучать тихонько.
Должен вылететь.
Было подобное недавно на служебном дизельном Портере, меняли свечи накаливания, и у одной электрод остался в форкамере, решили ездить пока не вылетит, вылетел через 10 км, только капот пробил( на котором сиденье стоит)
только капот пробил( на котором сиденье стоит)
В попу воткнулся? 
БАRМАLЕЙ, неее, застрял в капоте 
Вот как засела
Отредактировано DmS (20.05.2016 20:32:12)
DmS, левая плашка не оденется, если к ней приварить П-образную крутилку?
ЗЫ: 3,14*** слепая только рассмотрел, что не торчит огрызок 
Левое сверло с промышленным пылесосом в помощь 
Отредактировано Vaha (20.05.2016 21:23:15)
Дим!А не видно сколько витков наружу торчит?(или внутри все?)
И еще!Она (свеча) туго шла?Или просто....Чпок и фсе?
Дим!А не видно сколько витков наружу торчит?(или внутри все?)
не, на 1,5 витка внутрь...
И еще!Она (свеча) туго шла?Или просто....Чпок и фсе?
Чпок и все. Грани слизаны, т.к. не было дюймовой головки, пытался метрической открутить, она чуть больше. Чпокнула когда применил дюймовую головку
Последняя свечка, 7 открутились без проблем, а 8я чпокнула
Мне видится пока так, сверлом по керамике удаляю фарфор электрода, потом экстрактором достаю мет. часть...
DmS, попробуй левым сверлом на малых оборотах - должна выкрутится без потерь и огрызков в камере сгорания...
сверло какого диаметра брать? оно фарфор возьмет?
сверло какого диаметра брать? оно фарфор возьмет?
Не забывай, что там есть металлический электрод.
Заломаешь сверло по керамике, чем его будешь выковыривать?
Приклеить к огрызку чО-нить?Через бандаж.Чтобы к ГБЦ не прилипло,
Завари её нафиг, на 7 свечках заводиться будет. Нахрен судьбу за яйца дергать понимаю еслибы было 4 целиндра тогда да.
сверло по металлу 10мм, на малых оборотах не обломится, когда закусит по электроду высока вероятность, что огрызок вывернется...
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
