Экспедиционные автомобили подготовка и оснащение. (Страница 2 из 8)

Дефендер это что то  наверное на любителя,кто не ездил на нём,очень советую,сразу ощущения появятся,обзор из салона,а посадка на водительском месте и расположение педалей это что то

Я как то рядом постоял, посмотрел, как мужичок, поменьше меня в 2 раза туда гнездится и .... только пассажиром
Хуже наверное только буханка и то очень спорно...

PANZER, дык я не толстый, длинный и жилистый....

Я долго выбирал между Соболем 4х4 и Патриотом и выбрал Соболя.
Опыт пользования пока не большой пол года и 5000км пробега
Нареканий пока практически нет.
Идеальной машины не бывает.
Сейчас потихонечку пытаюсь сделать из него экспедиционную машину.

Если сравнить по надежности соболя с уазом 469 и патриотом кто из них надежнее????

Я соболя не кому не советую и не навязываю.
Для себя я выбрал соболя. Правильный это выбор или нет покажет время.
Аналогичные иномарки (хендай н1, фольксваген мультивен, мицубиси делика) значительно дороже. Полно приводные варианты хендая и фольксвагена встречаются не часто и с запчастями на них наверное плохо.
У официального дилера любую машину ремонтировать дорого.
Теперь про иностранные внедорожники
У меня есть сузуки эскудо 2004 года
Качество и комфорт конечно гораздо выше не жили у наших машин
Но цена на запчасти тоже намного выше.

Тут наверное всё дело просто в желании и конечно Возможности,у кого эти две составляющие присутствуют,тем ничего не мешает мощно путешествовать даже на нивах

У аффтора вопрос в экспидиционнике для дальних следований. Соответственно, это ТР-1 максимум. А на 469-ом ехать на дальняк - просто испытание. Хотя я на своём 469-ом бобазике на белках, вояках, лифт22см и т.д - ездил на 1300км. зима, заносы, -16 морозец.. кайф ! После 500км - всё пох... ))
Тут как вариант - Патриот. Он как то понадёжнее. Хотя подготовленный на 34 тапках в силовом обвесе - более 120км/ч его не разгонишь, мотор ниочём, тяжко ехать. Хотя 155000км пройдено на Патрике по нашей Рашке. Оренбург видел.. На 11000км катались с женой. Нормально.
Соболя я сделал тоже в экспидиционном обвесе. Прокурил форумы газелеводов. Ну, думаю, попробую. Ну и начались качели. То шланг гидрача 2 раза в неделю лопнул, то закипит, то какието доставучие мелочи в плане постоянно сопливящих сальников и непредсказуемых течей. Проехав 12000км моё терпение кончилось. Единственное - так это у меня не было никаких нареканий к задку, кпп и раздатке. Визгу много, но масла 75на140 залитое по кругу как то исправляло ситуацию. Гидрач меня задрачил. раз 5 его снимал. Ну и так далее. Ломучий он капец как.
Если бы 469-й был покомфортнее - то по надёжности Соболь рядом не стоял. Но всёже предпочтение Патриоту. В нём тесно и мало места. Соболь тут выигрывает.
Но... долго думая, я беру Шеви Субурбана. Салон огромный. Кузов в оцинковке и 20летняя машина новее Патриота с автосалона... Мотор в любом варианте выбора от 5.2л до 8.1л. Я взял "эконом клас" 7.4л. На газу расход 25-30л, а это 12-14л по расходу 95-го... 9 мест и после 3-го ряда сидений у меня 120см багажник. Салон транформер. Сложив 2-й и 3-й ряд у меня 250см чистого пространства.. Огромная тяга . Везу тонну и разгон до 10сек/100км.. 2 климата, 3 печки. Ходовая и акпп с Хаммер Н-2. Я перебрал полностью всю ходовку со стойками мне обошлось с работой менее 30тыщ.руб.. и от 5-10 лет просто катайся. Запас прочности ахриненный ! В салоне тихо, едит плавно и почти 6м пепелац разгоняется в районе 8 сек.. Я снял каталики и привожу в порядок топливную. С 230 л.с переделываю на 300л.с при этом крутящий под 700Н/м.. Баки 165литров бенза и 120л газа даёт мне альтернативу выбора, и отвезёт меня далее 1000км без дозаправки.. Поставил лиф 80мм, 34 докатки А/Тшки. При Этом у меня правильный полный привод. есть межосевая блокировка и в заднем мосту 100% блок.   Броды 1.20м проезжаю свободно.Вобщем ездию кайфую.
Манал я Соболя.. Автобус никогда не станет джипом..

Руслан, как ни странно, Надюха гораздо надёжнее Соболя. У неё гидрачёк есть. Вместо крестовин шрусы, она не как простая Нива, едит относительно тихо. 7 мест. Я покупал её в 2004году, за 3 года проехал 187000км. Всегда привозила домой. К этой машине у нас тёплые воспоминания, для большой семьи нам как раз она нужна была. Она промежуточная альтернатива и в какашках едит. Там и понижайка с блокировками есть, и по трассе 140км\ч можно ехать. Она мне стройку вывезла и тоже за Самарскую область мы на ней заскакивали пару раз.

Ширина внутренняя от стенки до стенки 150см
Длинна от спинки переднего сиденья до стенки задней двери 180см
Длинна от панели -бардачка до стенки задней двери 250 (по моему было    пока шел забыл)

Успокойся, патрик ровно в 2 раза меньше...