Раздатка 1:3 на Ниву.

В качестве испытуемого автомобиля был взят  ВАЗ 21213, с установленными на него ГП 01, резиной Кордиант 235/75R 15 (достаточно сильной потёртости) и блокировками в мостах. Именно на этом автомобиле  и была переделана раздатка.  При движении по трассе на повышенной передаче никаких посторонних шумов не было. Шины ВЛИ- 5 и Федима шумят намного сильнее, чем наша повидавшая жизнь коробка. При подъёме на 520-ю вместо 1-й пониженной использовалась вторая, первая оставалась для перестроения через промоины и колеи.  Весь подъём проходил во время дождя. В Новосадовом мы встретились с водителем УАЗа, который проехал через Воровской и спустился у дуба.  И мы решили, что нам туда и надо, там есть хорошие подъёмы и спуски. Один из подъёмов нам дался именно на 1-й пониженной передаче это был как раз тот вариант при котором пробуксовывание колёс могло сыграть злую шутку.  Хозяину авто этот подъём понравился. Спустившись с Воровского хребта на ровном –  нас сносит в колею и ломается привод, но это не из-за раздатки.