Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день всем . Решил поставить мосты с УАЗа на фронтеру подскажите какие лучше и надежней есть два варианта колхозы или вояки и пружины или ресоры , что лучше??
Отредактировано Alex 09 (24.03.2016 09:18:06)
Alex 09, Пружинная подвестка мягче, по поводу мостов "колхозы" предпочтительнее для "маленьких" колес, "колхозы" в обслуживании проще, в ремонте дешевле чем "вояки"..., ну а для серьезного бездорожья вояки предпочтительнее 
Колеса 35
Тогда колхозы и пружины.
Задний с ниссан мистраль, передний спайсер с дизельными парами.
Задний с ниссан мистраль, передний спайсер с дизельными парами.
Встречался в лесу с красным чирком на спайсерах. так вот его хозяин говорит: омно мосты 
Так что тут на вкус и цвет 
По поводу Ниссановских (Террано, Мистраль и Форд Маверик) мостов, да они дешевы и крепки 
Брать надо с передатком 4.625 он подходит под колхозный УАЗовский.
Отредактировано vital 23 rus (24.03.2016 19:33:37)
Добрый день всем . Решил поставить мосты с УАЗа на фронтеру подскажите какие лучше и надежней есть два варианта колхозы или вояки и пружины или ресоры , что лучше??
Ставь от Рендж ровера,они реально крепкие 
и цена ниже уазовских,я свои 37ми колесами все ни как не порву 
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=26517
Вот этот задний бери,он вечный и со штатной блокировкой, а перед обычный колхоз.
Вот этот задний бери,он вечный и со штатной блокировкой
А где там блокировка 
vital 23 rus, LSD- Дифференциал повышенного трения
Отредактировано Жека_013 (24.03.2016 21:35:08)
Жека_013, Я не спроста интересуюсь. Не один год на ТЕРРАНО езжу, и LSD это шляпа а не блокировка 
Она помогает в гололед с места, вот и всё и нечего мифы об LSD слушать- нет там блокировки !
vital 23 rus, я имел ввиду LSD, а не принудительную 100% блокировку.
Жека_013, Я тебе об LSD и писал, это диф повышенного трения. Взять с него нечего
Кстати по подвеске рессорной : есть два типа малолистовая -патриот или обычные-469уаз.
Патритовские рессоры будут по мягче нежели обычные и рессоры практичнее и надежнее чем пружинка!!!меньше вариантов что то оторвать и меньше резинок всяких!
кто что скажет
DIMON 686, Себе буду переделывать зад на клюшки Как спереди так и сзади сделаю, есть пример ездит уже долго, вот и я надумал.
Надежность мостов на прямую зависит от адекватности водителя!
Перед только пружины, зад малолистовые ресоры. По моему самый оптимальный вариант.
Надежность мостов на прямую зависит от адекватности водителя!
+100 Любой мост можно разложить без грамотно
Мосты наверно все-таки вояки чтобы после проделанной работы не было мучительно больно.
Спасибо за информацию , много полезного услышал , но и сделал вывод так как у меня мотор слабый 2.5 бензин, хорошо пойдут вояки и думаю на пружины
Alex 09, У вояк низкий передаток за счет редукторов 5.4
Это всмысли скорость пропадет?
Надежность мостов на прямую зависит от адекватности водителя!
Это всмысли скорость пропадет?
А тебе сколько надо 
Я сотку еду но лучше 80-90
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
