Налог на старые авто (Страница 5 из 13)

отменить пошлины => умрет автотаз => барыги подымут цены => будете покупать авто с помойки дороже, чем оно новое стоит... вот и вся логика:)

угу, опять я:) ну я бы так и сделал бы, если бы барыжил б/ушными аффтами из-за бугра... или был бы отверточным производителем атомобилей в России... а, фигли конкуренции нету, цены можно задирать скока угодно:))) можно было бы устроить сговор с другими производителями:)

хрен с ней, с той короллой...  у них шевроле комаро стоит 30 тыщ, млин:(

не будет нормальная цена, автоваз тока и сдерживает цены на другие машины... это не европа, где прибыль в несколько процентов считаеццо нормой, тут хапнут так, что мало не покажеццо...
кста, наскока мне известно все страны производящие автомобили имеют заградительные пошлины

Вот вылетело из башки. Я в Болгарии был когда, мне там друг про него говорил. Постараюсь у него узнать. Говорил вроде банят его в РФ, а там вещает и ничо.
Во, дозвонился- один из таких RTVi. Говорит еще есть пара интересных, приедет в Болгарию скинет инфу.

Отредактировано Denis_noi (21.09.2010 15:33:31)

Во, дозвонился- один из таких RTVi. Говорит еще есть пара интересных, приедет в Болгарию скинет инфу.
Посмотри, сказал что канал бомба. Только не знаю как его поймать. Но вроде онлайн есть, если тырнет позволит, вполне можно зырить.

Отредактировано Denis_noi (21.09.2010 15:39:17)

В том и фишка, вещают на русском и про россию говорит аналитические программы интересные. погугли про RTVi они есть в тырнете.

простой ответ .стройте заводы на территории России .вот тебе и реальная конкуренция.как думаеш почему японци не строят заводы в приморье и не выпускают бюджетные авто?
простой ответ Россия японии нужна в качестве свалки куда можно слить хлам да еще и деньги за это получить.а теперь прикинь что будет с хламом если у нас начать выпускать бюджетные тоеты?

Отредактировано Falcon (21.09.2010 18:00:29)

Это распространённое заблуждеие. Самые жестокие ввозные правила (фактически запретительные для б/у машин) и самые высокие пошлины в системе США-Канада (у них общий автором) и.... одновременно самые дешевые машины любых марок. А всё дело в том, что именно такая система заставила подавляющее большинство производителей мира построить заводы внутри страны и благополучно внутри страны конкурировать с местными марками и сами между собой. И кстати налоги там гораздо ниже наших. И техосмотров нет за исключением нескольких штатов и провинций.

Уже наслышан

Помню, конечно. У меня память профессиональная Кстати, ситуевина с заменой пары так просто не закончилась, так что пока я не уверен, что ты дотошней Плюшкина

Ну это далеко не все. А про люфты - не пали контору, люфты есть в любом совершенно исправном рулевом, и никто не мешает тебе это предъявить на техосмотре И это далеко не первая и не последняя тонкость

я в курсе.Плюшкин со мной советуется.

а вот нету.точней есть но в пределах допуска.

комплектуха для сборки и производства внутри страны таможенными пошлинами не облагается

Отредактировано Falcon (21.09.2010 20:48:05)

там щас наконечники типа как в девятке ставят.и если я чувствую такой люфт то меняю наконечник на новый
и кстати на 412 и 41 тоже делал без таких люфтом.а потом воще нашол вставки из серого эластичного пластика.он растягивался и был очень стойкий на износ.брал новый палец натягивал на него такую вставку поджимал монетой 5 руб  и вуаля 50тыс без проблем.
на ижике щас стоят уже больше 100 тыс какие то итальянские .люфтов нет.тока слежу за пыльниками.как репается то мою свежую смазку и новый пыльник надеваю. девяточный

Видимо у нас с ним мысли сходятся. Но за него голосовать я бы всё равно не стал. Пусть в шахматы играет лучше.

А это тем более никак бы не изменило цены на автомобили. Раз наш народ платит такие бабки за уродские говношары, лишь бы они были иностранные, то и будет продолжать платить. Просто "лишние" деньги будут в других рукакх оседать. Кстати не следует забывать что в странах без собственного автопрома автомобили как всегда гораздо дороже чем в других странах. Это потому что таможенникам получается "не с кем соревноваться". Какая бы пошлина ни была, автомобили прийдётся ввозить.

Пока не облагается. Существуют специальные договоры по которым производителям дают возможность беспошлинно ввозить комплектуху при оговоренном сроке 90%-ной локализации производства. Предполагается что по истечении срока производители наладят производство 90% комплектухи здесь в России.