Вопрос по Патриоту: машину тянет в сторону. (Страница 1 из 3)

Так если так,как написано,то можно с одного раза угадать,или с подвеской что,или развал,резину то схавало
Ну а то,что при торможении тянет,надо начать с прокачки тормозов,да просмотреть не подклинивает ли какой суппорт

Попробую их рашевелить.

Добрый дядя 

И ты тоже добрый 

ну что вы человека мучаете    шимми это когда разгоняешься больше 70 км.ч , а может и после 60 , у кого как ,кто то только после 90ловит это шимми , и машина сама по себе начинает вилять . Руль вроде не крутишь а её начинает раскачивать . влево вправо , Если такое словишь , да ещё к примеру в колейности , или на большой скорости, то поймать машину может и не получиться . Желательно притормозить , сбросить газ , но только не пытаться ускориться и выравнить авто

По твоему же вопросу , может быть все что уже назвали и ещё люфт в наконечниках рулевых , что то открутилось .... может быть ещё суммарный люфт всей подвески передней ( всё или почти всё подразбилось или наеборот подзаклинило)  балансировка колес , точнее какое то колесо настолько бьёт , что его даже уже не отбалансировать . Люфт в рулевом редукторе ( если надумаешь подтянуть редуктор , что бы подтянуть нужно как бы откручивать ...ну в общем там обратная резьба )) Сам я так понимаю не полезешь, так хоть за слесарями проследи ))). По самому началу твоего сообщения я грешу на редуктор , машину уводит при торможении а руль стоит на месте , значит там точно есть люфт

Попробуем порегулировать. Кстати буду делать это сам. Руки пока из плеч растут 

Что самое интересное, в обоих колесах 2,4 атм.

Я еще раз напомню:
УАЗ Патриот 2008 г.в. Правая покрышка съедена понаруже (таким купил). Когда машина была на подъемнике, мастер сказал, что слегка люфтит левый шкворень, но это не критично. На ступицах - глухари.
Итак симптомы:
1) При движении со скоростью примерно 60 км/ч идет прямо, если отпустить баранку, руль не колбасит. При увеличении скорости в промежутке 70-80 км/ч баранку начинает немного колбасить (чуть-чуть вправо-влево в пределах 1 градуса), и если оную отпустить, то продолжает ехать прямо, при этом продолжает колбасить. Свыше 80 км/ч баранка успокаивается и машина едет прямо. На ровном асфальте машина курс держит и не рыскает на любой скорости.
При торможении (баранку руками не держу) с любой скорости авто уводит вправо, при этом руль поворачивается тоже вправо (что вполне логично). Если придержать (усилие очень даже незначительное - двумя пальцами), то, понятно, поедет прямо (напомню: при торможении). Если опять отпустить, то дальше потянет вправо.
2) При перемене передних колес местами картина меняется на противоположную: при движении на ровном асфальте машину, если отпустить руль, постоянно тянет влево (соответственно, баранка тоже выруливается) на любой скорости, но при торможении колеса и руль направления не меняют. Ни на какой скорости руль не колбасит.

Итого вопрос: ЧЁ ЗА НА???

Неравномерный износ шин обусловлен нарушением в развале колес на одной оси. Если на УАЗках развала нет, то почему скушало наружний протектор правого колеса?

Где можно проверить и отрегулировать (если это возможно) схождение колес и сколько это стоит?

Лечили такое заменой колодок

Для начала поставь на передок другие колеса!!!
(Может можно и с задка, но лучше совсем другие.)
Я думаю это многое решит. Ну, или прояснит ОДНОЗНАЧНО!

Обособило нравятся советы по поводу подклинивания суппортов     
То есть клинил правый, колеса перекинул начал клинить левый?

У вас нет схождения передних колёс. А есть расхождение. То есть колеса не во внутрь смотрят а наружу.
И есть где то люфт. Поэтому передние колеса при торможении разводятся и то колесо которое изношено меньше, тянет машину в сторону.
Уберите люфт в шкворнях и ступицах. Проверьте люфты в рулевых тягах, если есть, устраните. Проверьте втулки крепления моста. Корче осмотрите подвеску и протяните все резьбовые крепления. Хуже не будет. После этого отрегулируйте схождение передних колёс.
Дефект уйдёт только после пробега 1000 км, когда резина притрется по правильному месту. Или менять резину.
Бывает ещё из за одного амортизатора такое бывает если он не работает, но не для этого авто. Скорости не те.