TLC Prado 120 с мотором 5L ...

120 прадики по моему шли только турбо! Лично я таких вариантов даже и не слышал! Может аранамауася тунинх нищеброда кто то замутил до вас?

vinnipux, тут все ясно как белый день.
Надо сменить авто
Заморачиваться с переделками имеет смысл, если:
- авто досталось дешево;
- есть материально-техническая база для экспериментов;
- есть время для этих самых экспериментов.
Автомобиль в данной комплектации нужен узкому кругу лиц. Если надо, чтоб ехало, берите авто с другим мотором. А этот авто специально придуман, как автомобиль с простым, но маломощным мотором.
Хотя примерно с год назад у нас в крае такой продавался. Продавец божился, что 120 едет легко, расход маленький, мотор простой, как валенок.

Пардон, а от чего турбокит использовался? От 2LT?

schum, на 5L реально поставить ?!

Да вроде такая же турба с 2лт, там ничего сложного нет модель турбы 20СТ

История началась c того : что мы с товарищем решили обзавестись мечтой ( TLC - Toyota Land Cruiser )///
Мой выбор был однозначен TLC Prado120й 4л бензин как можно (возможно) моложе...
У товарища выбор был координально другой: человек долго искал авто TLC Prado120й в хорошем состоянии(как можно свежее), хотел в целях экономии дизель, в целях надежности атмосферник (до этого пробувал  кататься на прадо 90й кузов с аналогичным мотором) ...
Нашли 2 варианта в Самаре  у одного перекупа(барыги) :
1) TLC Prado120й 2008г.в. серый 3л дизель мотор 5L 98л.с., МКПП, пат тайм, тряпка, 2 бака(90литров) 3 ряда сидений, стёртая резина кумхо !!!
2) TLC Prado120й 2009г.в. белый 3л дизель мотоор 5L 98л.с., мешалка, пат  тайм, 2 бака, самое интересное салон как в 105м TLC ( тоесть передний ряд 3 места, средний 3 места, а в собачатнике как в УАЗ-Патриоте_длиннобазнике две лавки...), слегка стукнуто переднее правое крыло, диски стальные Р15 - кароче вид полное УУЁЁЁ-ще...
Цена по 1 050 000 руб.
Конечно склонялись к более свежему и практичному белому , но вид просто жесть...типа токого http://samara.drom.ru/toyota/land_cruis … 58975.html  , но на черной штамповке р15 + битое крыло... Взяли серого 2008 года...
Хозяина всё устраивало кроме крайней поездки на Архыз - ему реально на трасе не хватало мотора...
Поэтому: Продать и купить другой авто религия не позволяет; варианты видимо следующие: попробувать турбировать...еле не получиться - то свапнуть...

Бороться и искать - найти и перепрятать !!! ... Русские не сдаются !!!

Просто ему очень печально за мной ехать ...    Хотя я его многократно предупреждал и советовал бенз 4 литра - еле худо с финансами - газ и вперед...

дядя Миша,  хозяин пенсионер - у него времени много - пусть балуется, тем более предупреждали, он только ездил хвостиком ездил за 4литровым - а за срулём попробует -может и правда поищет другой вариант....
Правда скажу искали в хорошем состоянии год машину !!! В данны момент ищем еще - но из разумных вариантов - нереальная цена   

Будем советоваться с schum  - вроде у него положительный результат,
а свапнуть или на 4л бензу или на 3л турбосолярий !

Отредактировано vinnipux (15.02.2016 23:29:02)

Просто мне кажется, сейчас машина еще более-менее ликвидна. Потому как в стоке. А вот с турбиной хрен его когда продашь. Шугаться люди будут такого бутерброда. Это ж не в горы говнолаза готовить. Это все-таки цивильная машина. Да и 5Л не самый плохой мотор. А турбинкой можно его угробить.

Тут ведь вопрос не только времени. Тут и денежный вопрос.
У меня арифметика получилась такая, что мое мероприятие по свапу на КаЗет получалось не менее 200 тыр. И это при удачном раскладе, если все получится с первого раза. Так это древний КаЗет....

В общем, думайте. Удачи!