Куплю автопалатку на крышу (Страница 2 из 2)

Ок спасибо!

да, лесенка играет роль опоры, думаю, примерно на 60-70%, остальные 30-40% сам механизм палатки. Т.е. если раскрыть палатку и не подставить лесенку, то та часть палатки, которая в воздухе, не рухнет на авто.
Если грунт мягкий - подкладывать или воспользоваться удлинителем лесенки и вогнать ее поглубже. Или найти место по-лучше.

В машине предполагается организовать 2 спальных места и еще 2 наверху в палатке. Вопросы с сильным ветром, думаю решаться поиском другого места или просто укреплением палатки дополнительными растяжками! Для меня самое главное удобство разбора и сбора и еще то что в ней можно будет оставить разложенные спальники!

Отредактировано Руслан81 (05.02.2016 13:08:57)

Ищите на авито, еще я не успел на форуме лендкрузер.ру перекупили или в магаз к Бармалею, т.к. дешевле чем за 70тр новую я не видел, а Стократ - неплохой вариант. Я хотел ее брать.
Хотя еще я видел в Питере новую продавали за 45000р но там какой-то непонятный продавец и у палатки не было тамбура как на фото.

Еще есть вариант купить АП1 - это советская палатка, на авито встречаются такие и по 10-20 тыщ, но раскладывается она нааамного сложнее, но тоже как вариант. Зато в сложенном состоянии она тоньше чем моя в два раза.

С сильным ветром конечно будут проблемы, придется что-то придумывать. Но сама палатка при сильном ветре сложиться не сможет - не даст конструкция. Да она будет шуметь, ее может раскачивать вместе с машиной, но она не сложится. Сложится она в том случае, если сломаются трубы алюминиевые 1.5см диаметром. И у палатки я вроде не видел штормовых растяжек. Есть только 2шт чтобы тамбур натянуть и вроде все. Но я еще толком не смотрел.

Удобство в том, что можно спальники (или др пастельные принадлежности) оставлять в разложенном состоянии в палатке и не надо их разбирать и собирать и места они в машине не занимают. Разбирается она реально за пару минут - снять 4е липучки и открыть молнию с трех сторон, потянуть за прикрученную лесенку и если нужно открыть окна. Так же во многих местах в Европе запрещено ставить палатку на землю и т.д.

В общем практика покажет насколько это удобно. Но судя по отзывам это совершенно другой уровень комфорта в поездках. Понятное дело, что у каждого он свой этот уровень комфорта, кому-то и в палатке на пенке удобно спать, а кому-то подавай матрас в 20см и подогрев. КТо-то на уазеге катает и доволен, а кому-то тойоту с кондиционером подавай. В этом нет ничего плохого, просто у каждого свой уровень комфорта.

дядя Миша, да кто отговаривает-то? ) Я просто сам давно на такие палатки кошусь, вот и интересно расспросить тех, кто в теме.

Yroslav, дело наверное даже не в прочности каркаса, а в том, как будет раскачивать авто с таким парусом. Думаю, не айс спать на высоте 2 метра с хлопающими стенами и раскачивающимся полом.

Эта ж палатка вроде как полностью из ткани, без жесткого верха? Что с ней будет после езды в ливень на скорости 150 км/ч? Мне кажется, промокнет насквозь, со всем содержимым. Есть ли возможность оперативно открутить ее от крыши и закинуть в багажник?

Палатка из ткани, а каркас алюминиевый.
А что с ней будет на скорости 150км/ч? палатка сама в чехле, чехол застегивается на молнию и он герметичен. Ну если у тебя машина позволяет оперативно снять 60кг и засунуть в машину бокс размером 140х120х30 то сними? 

Соревнования тут не причем, а вот удобство использования!

Руслан купит палатку,а д.Миша сварит под нее площадку.

А я сегодня купил себе АП 1, в идеальном состоянии. Соотношение цена-качество на высоте. Раскладывается реально за 1-2 минуты. Вес 38 кг. Для редких использований думаю самое то. Раньше даже не думал о полатке на крышу только из-за её дороговизны, но в глубине души всегда завидовал Куку на "Северном Кавказе".

Интересно, сколько стоит этот вариант?